資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 14 |
大家開心
閹4 楊明綸 115
李易達 1,121
|
VIP
1.22.25
|
3.3 (1) 2-2-2-1 |
2 | 2 |
喜盛龍
閹4 杜利萊 130
方嘉柏 1,180
|
VIP
1.22.30
頸位 |
4.3 (2) 7-7-6-2 |
3 | 11 |
好有勝
閹6 都爾 118
胡森 1,184
|
VIP
1.22.33
頭位 |
23 (8) 13-13-12-3 |
4 | 13 |
確?星
閹6 蔡明紹 115
霍利時 1,017
|
VIP
1.22.39
頸位 |
25 (9) 11-11-10-4 |
5 | 6 |
賞蝦王
閹4 柏寶 127
薛達志 1,032
|
VIP
1.22.45
頸位 |
5.3 (3) 4-4-3-5 |
6 | 7 |
錢會來
閹6 王志偉 126
葉楚航 1,113
|
VIP
1.22.67
1-1/2 |
10 (4) 1-1-1-6 |
7 | 4 |
無極
閹7 潘頓 128
蘇保羅 1,204
|
VIP
1.22.70
頸位 |
16 (7) 9-8-8-7 |
8 | 8 |
驃驥王
閹6 白?民 126
約翰摩亞 1,239
|
VIP
1.22.87
1-1/4 |
12 (6) 6-6-4-8 |
9 | 5 |
好芝味
閹6 梁家偉 128
呂健威 1,071
|
VIP
1.23.26
2-1/2 |
68 (13) 14-14-13-9 |
10 | 9 |
普梳王
閹4 馬偉昌 124
姚本輝 1,168
|
VIP
1.23.34
1/2 |
91 (14) 10-9-9-10 |
11 | 12 |
長勝
閹4 黎海榮 116
文家良 1,073
|
VIP
1.23.37
短馬頭位 |
10 (4) 5-5-7-11 |
12 | 10 |
曉勝駒
閹6 薛順強 120
胡森 1,120
|
VIP
1.23.79
2-3/4 |
59 (12) 8-10-11-12 |
13 | 1 |
頭盤
閹3 梁家俊 133
約翰摩亞 966
|
VIP
1.23.91
3/4 |
54 (11) 12-12-14-13 |
14 | 3 |
飛將軍
閹5 梁明偉 128
?汝安 1,093
|
VIP
1.24.20
1-3/4 |
52 (10) 3-3-5-14 |
賽事時間 | 13.52 35.41 58.71 (1.22.25) |
---|---|
部分時間 | 13.52 21.89 23.30 23.54 |
獨贏 | 14 | 33.50 |
位置 | 14 | 14.50 |
2 | 17.00 | |
11 | 55.50 | |
連贏 | 2 - 14 | 71.00 |
位置Q | 2 - 14 | 33.50 |
11 - 14 | 139.50 | |
2 - 11 | 166.00 | |
單T | 2 - 11 - 14 | 496.00 |
三重彩 | 14 - 2 - 11 | 2,203.00 |
四連環 | 2 - 11 - 13 - 14 | 1,886.00 |
出閘迅速,居領放馬外側。?速甚快,走勢順暢。入直路後不久領先,末段力拒對手的挑戰勝出。
出閘普通,居中間位置,沿途落後四至五個馬位。入直路時走勢甚佳,二百五十米處略為受阻。末段走勢最佳,僅敗。
自外?出閘後墮後,併居包尾位置,落後九個馬位。?速甚快,適合發揮。入直路時移至跑道中央,仍落後甚遠。末段追前多個馬位,僅以短距離落敗。
缺乏前速,居後列,落後七個馬位。?速有助發揮。入直路時仍落後甚遠,直路上在外疊追前甚多,取得殿軍。
出閘迅速,留居領放馬之後,落後兩至三個馬位。其後走勢輕鬆,直路彎起參與競逐。一百五十米處力竭,其後保持位置。
早段上前領先,以快?速帶頭。入直路時仍領先兩個馬位,二百米處前被超越。早段耗力太多,末段保持走勢。
出閘普通,留居中間位置,落後五個馬位。直路彎前節省?程,直路上在馬匹之間穩?上前,過終點時最為接近。
自外?出閘普通,居外疊中間位置,沿途沒有遮擋。力拼,入直路時持續上前,至最後一百五十米力竭。
缺乏前速,併居包尾位置,落後十個馬位,走?欄。直路彎墮後更遠,末段略為上前。
出閘笨拙,居中間位置之後,落後六個馬位。中段難以穩定走勢,直路上僅略為上前。
出閘迅速,沿欄居落後領放馬三個馬位的位置。沿途走勢輕鬆,入直路時居接近位置。直路上未能加速,掙扎上前至終點。
出閘迅速,但受約束以取得遮擋,走第三疊,落後約六個馬位。直路彎前有遮擋,四百米處受碰撞。直路上未能發力上前。
出閘普通,沿欄落後八至九個馬位。未能保持位置,八百米處起失位。其後從未有力一爭。
出閘普通,但加速以保持位置。?速甚快,略為耗力。入直路後不久墮退,所負甚遠。