資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
駿馬繽紛
閹7 韋達 132
蔡約翰 1,103
|
VIP
1.23.02
|
9.7 (4) 4-4-3-1 |
| 2 | 5 |
高智慧
閹9 勞愛? 129
苗禮? 1,140
|
VIP
1.23.14
3/4 |
5.0 (2) 3-3-2-2 |
| 3 | 4 |
蓬萊仙子
閹3 蔡明紹 131
高伯新 1,092
|
VIP
1.23.19
頸位 |
1.8 (1) 6-6-4-3 |
| 4 | 6 |
招積仔
閹6 柏寶 128
鄭俊偉 1,147
|
VIP
1.23.39
1-1/4 |
14 (5) 9-10-7-4 |
| 5 | 7 |
信?
閹6 都爾 127
姚本輝 1,097
|
VIP
1.23.50
1/2 |
25 (6) 8-8-8-5 |
| 6 | 9 |
天之驕子
閹4 馬偉昌 122
呂健威 1,101
|
VIP
1.23.68
1-1/4 |
25 (6) 13-12-13-6 |
| 7 | 11 |
愛拼者贏
閹7 鄭雨滇 121
徐雨石 1,130
|
VIP
1.23.93
1-3/4 |
29 (9) 10-9-11-7 |
| 8 | 8 |
大紅袍
閹6 梁家俊 124
姚本輝 1,094
|
VIP
1.23.97
頭位 |
8.7 (3) 1-1-1-8 |
| 9 | 1 |
?耀光輝
閹4 柏威廉 132
?定強 1,156
|
VIP
1.24.03
頸位 |
99 (11) 11-14-12-9 |
| 10 | 12 |
大將風騷
閹5 梁家偉 119
徐雨石 1,121
|
VIP
1.24.63
3-3/4 |
99 (11) 12-11-10-10 |
| 11 | 14 |
畫出彩虹
閹4 楊明綸 114
霍利時 987
|
VIP
1.24.64
短馬頭位 |
99 (11) 14-13-14-11 |
| 12 | 13 |
浪漫添馬
閹3 黎海榮 119
苗禮? 1,015
|
VIP
1.24.88
1-1/2 |
99 (11) 5-5-9-12 |
| 13 | 3 |
皆大歡喜
閹5 潘頓 131
文家良 1,083
|
VIP
1.24.93
頸位 |
35 (10) 7-7-6-13 |
| 14 | 10 |
旭之光
閹4 蘇狄雄 122
告達理 1,253
|
VIP
1.28.32
多個馬位 |
28 (8) 2-2-5-14 |
| 賽事時間 | 13.64 35.78 59.73 (1.23.02) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.64 22.14 23.95 23.29 |
| 獨贏 | 2 | 97.50 |
| 位置 | 2 | 25.00 |
| 5 | 16.00 | |
| 4 | 12.50 | |
| 連贏 | 2 - 5 | 226.00 |
| 位置Q | 2 - 5 | 65.50 |
| 2 - 4 | 49.00 | |
| 4 - 5 | 25.00 | |
| 單T | 2 - 4 - 5 | 114.00 |
| 三重彩 | 2 - 5 - 4 | 1,591.00 |
| 四連環 | 2 - 4 - 5 - 6 | 243.00 |
轉出對面直路時居第四位，落後四個馬位。入直路時追近，約二百五十米處領先，在力策下保持優勢勝出。
沿欄居領放馬之後，入直路時居第二位，落後一個馬位。一度領先，二百五十米處被頭馬超越，保持走勢但未能再次帶頭。
沿途走外疊，沒有遮擋。早段搶口，落後五個馬位，入直路時進佔第四位。二百米處落後一個馬位，未能跟上。
一千米處居第十位，落後最少六個馬位。入直路時追近，二百米處落後兩個馬位，其後力竭。
早段居?欄第四位，落後六個馬位。直路彎落後五個馬位。衝刺平平，不敵前四名馬匹。
居後列，落後最少六個馬位至直路彎。末段追前一些，未能構成威脅。
早段居中間位置之後，直路彎走第五疊沒有遮擋，落後五個馬位。從未能更進一?。
瞬即沿欄領先兩個馬位。入直路後不久被超越，瞬即力竭墮退。
自外?出閘留後，一千米處落後八個馬位。直路上僅能略為追前，但未能構成威脅。
早段居後列，落後至少七個馬位。直路彎走第四疊，沒有遮擋。全程居馬群之後。
出閘時損失四個馬位，居後列，落後至少七個馬位至直路彎。從未有力一爭。
對面直路上居?欄第三位，直路彎掙扎上前，落後五個馬位。直路上失地更多。
前半程居中間位置，有遮擋，落後五個馬位。直路彎在催策下追近，其後迅速墮退。
對面直路上走第二疊，居第二位，落後兩個馬位。直路彎開始墮退，直路上迅速轉弱。
