資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
首飾奇寶
閹4 韋紀力 130
蔡約翰 1,108
|
VIP
1.47.50
|
9.0 (5) 10-11-11-13-1 |
| 2 | 13 |
陽明寶寶
閹4 柏寶 118
蔡約翰 1,126
|
VIP
1.47.71
1-1/4 |
6.5 (2) 6-6-6-6-2 |
| 3 | 12 |
勇將軍
雄5 柏威廉 118
賀賢 1,119
|
VIP
1.47.74
頭位 |
19 (9) 14-14-14-14-3 |
| 4 | 3 |
牛精財星
閹6 梁家俊 131
告東尼 1,069
|
VIP
1.47.98
1-1/2 |
11 (7) 12-13-13-9-4 |
| 5 | 1 |
零距離
閹5 韋達 133
沈集成 1,098
|
VIP
1.48.06
1/2 |
7.7 (3) 7-7-8-8-5 |
| 6 | 6 |
?塵
雄5 馬偉昌 128
告東尼 1,295
|
VIP
1.48.06
鼻位 |
9.2 (6) 3-1-1-1-6 |
| 7 | 9 |
?百利
閹6 巫斯義 125
方嘉柏 1,203
|
VIP
1.48.11
頭位 |
8.1 (4) 9-9-9-11-7 |
| 8 | 10 |
喜威寶
閹4 韋健仕 121
方嘉柏 1,087
|
VIP
1.48.15
頸位 |
12 (8) 1-3-3-2-8 |
| 9 | 5 |
開心多多
閹6 潘頓 129
李易達 1,099
|
VIP
1.48.20
頸位 |
23 (12) 4-5-5-5-9 |
| 10 | 14 |
百贏萬?
閹4 卓利 113
胡森 1,053
|
VIP
1.48.28
1/2 |
19 (9) 8-8-7-7-10 |
| 11 | 11 |
按得快
閹4 ?維銘 120
沈集成 1,136
|
VIP
1.48.40
3/4 |
22 (11) 2-4-4-4-11 |
| 12 | 7 |
利好
閹5 杜利萊 128
葉楚航 1,163
|
VIP
1.48.42
短馬頭位 |
43 (13) 13-12-12-12-12 |
| 13 | 8 |
勝利飛駒
閹8 鄭雨滇 128
葉楚航 1,108
|
VIP
1.48.55
3/4 |
81 (14) 11-10-10-10-13 |
| 14 | 2 |
羅馬
閹4 蔡明紹 132
告東尼 1,098
|
VIP
1.49.83
8-1/4 |
5.1 (1) 5-2-2-3-14 |
| 賽事時間 | 14.11 36.27 1.0.21 1.24.37 (1.47.50) |
|---|---|
| 部分時間 | 14.11 22.16 23.94 24.16 23.13 |
| 獨贏 | 4 | 90.50 |
| 位置 | 4 | 37.00 |
| 13 | 26.00 | |
| 12 | 44.50 | |
| 連贏 | 4 - 13 | 386.50 |
| 位置Q | 4 - 13 | 128.50 |
| 4 - 12 | 329.00 | |
| 12 - 13 | 264.50 | |
| 單T | 4 - 12 - 13 | 2,401.00 |
| 三重彩 | 4 - 13 - 12 | 12,386.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 12 - 13 | 7,476.00 |
出閘普通，居後列，落後九至十個馬位。直路彎仍遙居於後，直路上移出外疊，最後二百米輕鬆?離對手，贏得漂亮。
出閘普通，早段落後約四個馬位。中段走勢暢順。最後一百五十米衝刺力不及頭馬。
自外?出閘後留後，落後逾十二個馬位。直路彎仍落後甚遠，移出大外疊，直路上追前甚多。
如常缺乏前速，早段居最後數位之?，落後約十二個馬位。?速合發揮，轉出直路彎時落後距離相若，如常衝刺甚佳。
出閘普通，居中間位置，落後五至六個馬位。直路彎上前，直路上大多緊迫競跑，未能全力施為。
如常上前帶頭，在外側馬匹的催迫下製造快?速。入直路時領先一個馬位。最後二百五十米被超越，掙扎至終點。
出閘普通，落後約七個馬位。走勢尚可，直路上未能加速。（第三次流鼻血。）
出閘迅速，居前列，在快?速下走勢尚可。入直路時上前，二百米處一度領先，末段力竭。
出閘迅速，沿欄落後三至四個馬位。沿途走勢暢順，入直路時仍居接近位置，但末段再無餘力。
出閘普通，居中間位置，落後六個馬位。全程未受催策，直路彎節省?程，但直路上毫無進展。
早段居前列，在快?速下落後兩個馬位。保持位置至直路彎。直路上衝刺未如慣常，逐漸力竭。
缺乏前速，沿欄落後八至九個馬位。中段走勢平平。末段僅能保持同速，未能構成威脅。
出閘普通，落後約七個馬位。直路彎後力竭，路程太長。
出閘最快，上前挑戰領放馬。在沿途催迫領放馬下製造快?速。入直路後不久力竭。
