資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
傑出君子
閹4 馬偉昌 126
告達理 1,140
|
VIP
1.24.08
|
48 (11) 5-7-6-1 |
2 | 13 |
雄獅寶貝
閹5 楊明綸 118
沈集成 1,033
|
VIP
1.24.09
短馬頭位 |
19 (8) 6-6-8-2 |
3 | 1 |
電訊高星
雄4 柏寶 133
呂健威 1,102
|
VIP
1.24.15
頸位 |
4.8 (3) 7-9-7-3 |
4 | 8 |
勁多勝
閹4 白?民 126
約翰摩亞 1,102
|
VIP
1.24.23
1/2 |
3.3 (1) 4-5-5-4 |
5 | 10 |
包裝好友
閹4 黎海榮 124
何良 1,079
|
VIP
1.24.24
短馬頭位 |
9.7 (4) 3-3-4-5 |
6 | 2 |
旅遊小子
閹5 王志偉 133
蘇偉賢 1,020
|
VIP
1.24.26
短馬頭位 |
19 (8) 1-1-1-6 |
7 | 3 |
來福
閹4 韋達 130
蔡約翰 1,184
|
VIP
1.24.54
1-3/4 |
4.7 (2) 12-10-10-7 |
8 | 5 |
長春樹
閹4 潘頓 127
呂健威 1,104
|
VIP
1.24.65
3/4 |
16 (6) 11-8-9-8 |
9 | 7 |
智友
閹3 杜利萊 126
方嘉柏 1,135
|
VIP
1.24.75
1/2 |
16 (6) 9-4-3-9 |
10 | 4 |
宇宙良駒
閹6 梁家偉 128
徐雨石 1,075
|
VIP
1.24.75
鼻位 |
37 (10) 2-2-2-10 |
11 | 11 |
?村小子
閹5 蔡明紹 121
告東尼 1,208
|
VIP
1.25.05
1-3/4 |
11 (5) 8-12-11-11 |
12 | 14 |
八哥福星
閹5 蘇狄雄 115
梁定華 1,052
|
VIP
1.25.08
頭位 |
72 (12) 14-14-14-12 |
13 | 12 |
威威
閹3 ?維銘 119
方嘉柏 1,095
|
VIP
1.25.12
頸位 |
99 (13) 10-11-12-13 |
14 | 6 |
一飛沖天
閹4 都爾 126
胡森 1,089
|
VIP
1.25.13
短馬頭位 |
99 (13) 13-13-13-14 |
賽事時間 | 13.80 36.38 1.0.68 (1.24.08) |
---|---|
部分時間 | 13.80 22.58 24.30 23.40 |
獨贏 | 9 | 481.00 |
位置 | 9 | 130.50 |
13 | 42.50 | |
1 | 19.50 | |
連贏 | 9 - 13 | 2,667.00 |
位置Q | 9 - 13 | 865.00 |
1 - 9 | 379.00 | |
1 - 13 | 162.50 | |
單T | 1 - 9 - 13 | 5,650.00 |
三重彩 | 9 - 13 - 1 | 41,889.00 |
四連環 | 1 - 8 - 9 - 13 | 3,522.00 |
對面直路上走第三疊,有遮擋,居中間位置。半程時落後三個馬位。二百米處落後一個馬位,發力上前,終點線上險勝。
直路彎前沿欄居中間位置,落後不逾三個馬位。二百米處落後一個馬位,構成威脅。保持走勢,僅敗。表現有進?。
一千米處走第三疊,有遮擋,居第九位。半程時落後四個馬位。入直路時走第四疊(大外疊)。二百米處居第二位,落後一馬頸位,勝望甚隆。僅未能跑入前兩名。
直路彎前有遮擋,居第五位,落後兩個馬位。二百五十米處領先,一百米處被前三名馬匹超越,所負不遠。
對面直路上坐包廂,約居第三位,落後兩個馬位。入直路時受緊迫。接近終點時再次無路可上。所負不遠。
一千米處領先一馬頸位。製造中等?速。三百米處被超越。二百米處居第二位,落後一馬頭位。全程力拼。
出閘緩慢,早段居後列,落後六個馬位。入直路時落後五個馬位。直路上在跑道中央僅能保持同速。
早段搶口,居中間位置。半程時落後四個馬位。從未能追及前列馬匹。
沿途被迫走第三疊,沒有遮擋。早段居第四位,落後兩個馬位。入直路時居第三位,落後一個馬位。保持競爭力至二百米處。末段保持同速。
一千米處走第二疊,居第二位,落後一馬頸位。入直路時仍居前列。最後二百米轉弱。
直路彎前居中間位置之後,落後至少五個馬位。直路上未能加速。(騎師被?詢競賽策略。)
出閘最慢,半程時沿欄包尾,落後八個馬位。慢?速不合發揮,從未能構成威脅。
直路彎前沿欄居第四位,落後最少五個馬位。入直路後受力策但未能跟上。
對面直路上居尾二位置,落後七個馬位,走第二疊。全程尾隨馬群。