資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
陽明?得
閹3 柏威廉 130
蔡約翰 1,090
|
VIP
1.23.40
|
3.3 (2) 5-2-2-1 |
| 2 | 5 |
成功網絡
閹5 蘇狄雄 128
伍碧權 1,259
|
VIP
1.23.53
3/4 |
15 (5) 1-1-1-2 |
| 3 | 2 |
傑出君子
閹3 馬偉昌 132
告達理 1,145
|
VIP
1.23.63
1/2 |
15 (5) 8-10-11-3 |
| 4 | 9 |
天寶之威
閹3 白?民 127
鄭俊偉 1,108
|
VIP
1.23.67
頸位 |
17 (7) 13-14-13-4 |
| 5 | 10 |
特別靚
閹5 勞愛? 124
霍利時 1,177
|
VIP
1.23.69
短馬頭位 |
19 (8) 12-11-10-5 |
| 6 | 13 |
聚豪精英
閹5 杜利萊 120
薛達志 1,041
|
VIP
1.23.88
1-1/4 |
38 (10) 10-9-8-6 |
| 7 | 1 |
魔力勁
閹3 韋健仕 133
賀賢 1,106
|
VIP
1.23.97
1/2 |
3.0 (1) 3-5-5-7 |
| 8 | 3 |
駕馭
閹6 黎海榮 131
文家良 1,070
|
VIP
1.24.14
1-1/4 |
25 (9) 2-3-3-8 |
| 9 | 14 |
摸皇之星
閹3 卓利 118
伍碧權 1,056
|
VIP
1.24.33
1-1/4 |
99 (14) 14-13-12-9 |
| 10 | 12 |
雄獅寶貝
閹4 楊明綸 121
沈集成 1,034
|
VIP
1.24.38
頸位 |
6.7 (3) 9-8-7-10 |
| 11 | 11 |
幸運相架
閹3 王志偉 127
葉楚航 1,238
|
VIP
1.24.44
頸位 |
89 (12) 11-12-14-11 |
| 12 | 8 |
好拼勁
閹4 ?維銘 127
姚本輝 1,159
|
VIP
1.25.23
5 |
12 (4) 4-6-6-12 |
| 13 | 6 |
長春樹
閹4 潘頓 128
呂健威 1,107
|
VIP
1.25.70
3 |
45 (11) 6-4-4-13 |
| 14 | 7 |
小英雄
閹3 梁明偉 127
梁定華 994
|
VIP
1.26.48
4-3/4 |
98 (13) 7-7-9-14 |
| 賽事時間 | 13.52 35.27 59.27 (1.23.40) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.52 21.75 24.00 24.13 |
| 獨贏 | 4 | 33.50 |
| 位置 | 4 | 14.50 |
| 5 | 41.50 | |
| 2 | 41.00 | |
| 連贏 | 4 - 5 | 219.00 |
| 位置Q | 4 - 5 | 90.00 |
| 2 - 4 | 84.50 | |
| 2 - 5 | 299.00 | |
| 單T | 2 - 4 - 5 | 994.00 |
| 三重彩 | 4 - 5 - 2 | 3,749.00 |
| 四連環 | 2 - 4 - 5 - 9 | 3,559.00 |
瞬即進佔第二疊第二位。入直路時居相同位置。最後二百米在催策下帶頭。輕鬆勝出。
迅速上前帶頭，試圖一放到底。末段受催策，但仍被頭馬超越。
自外?出閘後逐漸留居中間靠後位置以取得遮擋。轉直路彎時居相若位置。最後二百米走勢甚佳。
瞬即留居後列。入直路時走大外疊。直路上在跑道中央走勢良好，末段表現最佳。
出閘緩慢。逐漸上前進佔中間稍後位置。直路初在?疊馬群之間上前，追前甚多。力拼至終點，但未能構成威脅。
居外疊中間靠後位置。直路初受催策，走勢不俗。持續力拼，過終點時走勢甚佳。
居前列。六百米處受到輕微干擾。入直路時居中間位置之前。直路初受催策，但未能加速，保持同速至終點。
與對手同?出閘，瞬即在催策下進佔?欄第二位。直路上受催策，但逐漸力竭。
自大外?出閘，瞬即被?離，留居最後數位之?。入直路時走?疊以節省?程。保持穩勢，但未能加速。
起?時失位，迅速上前至中間靠前位置。入直路後受阻，過了三百米處後受緊迫。其後再無餘力。
瞬即墮退至最後數位之?。包尾入直路。末段超越已洩氣的對手。（翌日不良於行。）（騎師被?詢競跑策略。）
居於中間稍前位置。受催策以保持位置，二百五十米處受阻礙。其後再無表現。（發出異常呼吸聲。）
自外?出閘，在沒遮擋下居外疊前列位置。轉直路彎時走第三疊，居第三位，落後兩個馬位。迅速墮退。
出閘稍慢，瞬即沿欄進佔中間靠前位置。居相若位置至直路，但其後乏力墮退。
