資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
勇敢小子
閹5 韋達 124
蔡約翰 1,149
|
VIP
1.22.12
|
1.6 (1) 7-5-3-1 |
2 | 3 |
多多寶馬
閹5 卓利 130
苗禮? 1,169
|
VIP
1.22.73
3-3/4 |
6.2 (2) 2-3-4-2 |
3 | 5 |
軍刀
閹5 王志偉 126
賀賢 1,219
|
VIP
1.22.83
1/2 |
13 (5) 13-14-14-3 |
4 | 9 |
又贏晒
閹5 梁家俊 119
苗禮? 1,082
|
VIP
1.22.88
頸位 |
16 (6) 6-7-7-4 |
5 | 12 |
中國心
閹7 徐君禮 117
徐雨石 1,079
|
VIP
1.22.89
短馬頭位 |
66 (11) 14-11-8-5 |
6 | 13 |
大進
閹5 柏威廉 115
方嘉柏 1,157
|
VIP
1.23.09
1-1/4 |
11 (3) 3-4-5-6 |
7 | 2 |
大將雄心
閹4 蔡明紹 132
告東尼 1,072
|
VIP
1.23.12
頭位 |
30 (7) 10-10-9-7 |
8 | 4 |
極速之星
閹8 馬偉昌 127
?汝安 1,082
|
VIP
1.23.18
頸位 |
31 (8) 1-2-2-8 |
9 | 10 |
新薪
閹5 柏寶 119
文家良 1,026
|
VIP
1.23.23
頸位 |
12 (4) 8-12-13-9 |
10 | 11 |
卡加大師
閹6 白?民 119
高伯新 1,317
|
VIP
1.23.37
3/4 |
38 (9) 4-1-1-10 |
11 | 14 |
皇帝旨令
閹5 勞愛? 115
高伯新 1,126
|
VIP
1.23.39
短馬頭位 |
92 (12) 11-9-12-11 |
12 | 6 |
旺家多寶
閹4 杜利萊 125
胡森 1,062
|
VIP
1.23.40
短馬頭位 |
99 (13) 12-13-11-12 |
13 | 1 |
驚喜
閹4 黎海榮 133
薛達志 1,027
|
VIP
1.23.63
1-1/2 |
55 (10) 9-8-6-13 |
14 | 8 |
卡加精神
閹5 薛寶力 120
高伯新 1,080
|
VIP
1.25.02
8-3/4 |
99 (13) 5-6-10-14 |
賽事時間 | 13.75 35.37 58.79 (1.22.12) |
---|---|
部分時間 | 13.75 21.62 23.42 23.33 |
獨贏 | 7 | 16.50 |
位置 | 7 | 11.00 |
3 | 19.50 | |
5 | 33.00 | |
連贏 | 3 - 7 | 55.00 |
位置Q | 3 - 7 | 29.00 |
5 - 7 | 43.50 | |
3 - 5 | 127.00 | |
單T | 3 - 5 - 7 | 195.00 |
三重彩 | 7 - 3 - 5 | 477.00 |
四連環 | 3 - 5 - 7 - 9 | 314.00 |
出閘良好,穩守於領放馬匹之後的?佳位置,耗力不多。轉直路彎時走?疊。最後二百米帶離餘駒,以極佳表現勝出。
自外?起?受催策,在沒有遮擋下走第三疊,落後兩個馬位。轉彎時持續上前,三百米處並排領先。在形勢不利下仍能保持佳勢,但最後二百米不敵頭馬。
自外?起?後留居包尾位置,走第三疊,有遮擋。直路彎前大多落後八個馬位,轉彎時仍包尾。末段走勢良佳,收復不少失地,跑獲季軍。
出閘最快數駒之一。落後領放馬三至四個馬位。直路彎前走勢平穩。直路上只能保持位置,僅失第三名。
自外?起?後留居於後,沿欄落後五至六個馬位。轉彎時節省?程。末段略為追前,但未能構成威脅。
出閘迅速,居第二疊第二位的有利位置。直路彎前走勢尚可。直路上未能發力上前,只能保持同速過終點。
缺乏前速,居中間之後位置,落後約六個馬位。直路彎前走第二疊,加速力不足,只能保持同速過終點。
以良好速度跟上,沿途居領放馬外側。轉彎時昂首。二百五十米處受催策,未能持續上前,墮退。
自最外?起?後留居於後,沿途居中間位置之後,走第三疊。直路彎前仍遙遙落後七個馬位。末段超越已呈疲態的對手。
出閘迅速,上前帶頭。以甚快?速領放,但受外側馬匹施壓。跑過三百米處掙扎上前,對催策毫無反應,並逐漸力弱。
居中間之後位置,走第三疊。沿途落後五至六個馬位。直路彎前緊迫競跑。四百米處勒避。直路上毫無表現。
缺乏前速,瞬即墮退至後列,落後七至八個馬位,走第二疊。入直路時仍遙居於後,直路上僅能勉力而為,超越已洩氣的對手。
出閘普通,從容留守於中間位置,沿欄落後三至四個馬位。直路彎前耗力不多。反應平平至終點。表現差劣。
出閘普通,直路彎前居中間位置,走第三疊,有遮擋,落後三至四個馬位。直路上逐漸力竭。