資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
勇敢小子
閹5 韋達 121
蔡約翰 1,142
|
VIP
1.22.91
|
1.5 (1) 5-6-7-1 |
2 | 8 |
永勝多
閹6 柏寶 122
苗禮? 1,015
|
VIP
1.23.04
3/4 |
8.4 (2) 4-5-5-2 |
3 | 1 |
牛精金星
閹6 蔡明紹 132
告東尼 1,144
|
VIP
1.23.23
1-1/4 |
19 (6) 7-2-2-3 |
4 | 3 |
賀喜
閹4 黎海榮 126
薛達志 1,056
|
VIP
1.23.25
短馬頭位 |
19 (6) 1-1-1-4 |
5 | 2 |
非我莫屬
閹9 巫斯義 128
呂健威 1,061
|
VIP
1.23.25
短馬頭位 |
15 (5) 11-12-10-5 |
6 | 6 |
大有利
閹5 鄭雨滇 123
沈集成 1,192
|
VIP
1.23.34
1/2 |
13 (4) 2-3-4-6 |
7 | 4 |
飛躍王子
閹4 白?民 126
約翰摩亞 1,114
|
VIP
1.23.53
1-1/4 |
52 (10) 14-13-13-7 |
8 | 14 |
星火燎原
閹5 勞愛? 118
霍利時 1,038
|
VIP
1.23.62
1/2 |
26 (9) 6-7-6-8 |
9 | 5 |
勇猛神駒
閹7 徐君禮 125
告達理 1,090
|
VIP
1.23.65
頭位 |
99 (12) 8-9-9-9 |
10 | 12 |
勝利旋峰
閹6 衛韜禮 119
胡森 1,197
|
VIP
1.23.70
頸位 |
12 (3) 3-4-3-10 |
11 | 11 |
連利精英
閹6 柏威廉 119
葉楚航 1,057
|
VIP
1.23.70
鼻位 |
76 (11) 12-11-12-11 |
12 | 10 |
紅跑車
閹7 郭爾達 119
方嘉柏 1,172
|
VIP
1.23.82
3/4 |
23 (8) 13-14-14-12 |
13 | 13 |
氣定神?
閹5 潘頓 119
賀賢 1,095
|
VIP
1.24.81
6-1/4 |
99 (12) 10-8-8-13 |
14 | 7 |
創造傳奇
雄4 湯智傑 123
何良 1,093
|
VIP
1.24.86
頸位 |
99 (12) 9-10-11-14 |
賽事時間 | 13.75 35.94 59.60 (1.22.91) |
---|---|
部分時間 | 13.75 22.19 23.66 23.31 |
獨贏 | 9 | 15.50 |
位置 | 9 | 11.50 |
8 | 17.50 | |
1 | 41.00 | |
連贏 | 8 - 9 | 47.00 |
位置Q | 8 - 9 | 22.00 |
1 - 9 | 55.00 | |
1 - 8 | 143.00 | |
單T | 1 - 8 - 9 | 227.00 |
三重彩 | 9 - 8 - 1 | 634.00 |
四連環 | 1 - 3 - 8 - 9 | 607.00 |
出閘後瞬即居中間位置,留後至距離領放馬約五個馬位。直路彎前走勢尚可。三百米處移出更外疊走勢強勁,勝來猶有餘力。
與對手同?躍出,留居中間位置。直路彎前走勢甚佳,落後四個馬位。三百米處上前,以強勁走勢力拼,但最後一百五十米不敵實力太強的頭馬。
出閘尚可,留居中間位置。其後在催策下上前居領放馬外側。三百米處開始追趕領放馬,末段力拼,但最後一百五十米不敵頭二名馬匹。
以快速上前並取得領先,直路彎前以均速領放。跑過二百五十米處時力拒對手的挑戰,但隨即被超越,保持走勢得第四名。
缺乏前速,留居包尾數駒之中,落後約八個馬位,走?欄。轉彎時追趕上前,展現出慣常的強勁衝刺。過終點時最為接近。
居第二疊第二位。直路彎前走勢暢順。轉直路彎時看似有跑入位置機會,但最後二百米未能進一?加速。
自外?起?後留守於後,居尾二位置。轉直路彎時仍落後八至九個馬位。直路上在馬群之中穿插上前,以末段表現最佳。初出表現已算不俗。
與對手同?躍出,沿欄居落後四個馬位的位置。中段走勢從容,保持走勢至二百米處,其後無以為繼。
出閘普通,沿途居中間位置,落後六至七個馬位。直路彎前沿欄節省?程。直路上只能保持同速。
出閘迅速,落後領放馬兩個馬位。沿途在催策下跟上領放馬的平均速度。轉直路彎時受催策,未能?速及墮退。
自外?起?後留居於後。沿途大多落後八個馬位,走第三疊,有遮擋。轉直路彎時仍落後甚遠。直路上僅能略為上前。
留居後列。居包尾位置,大多落後十個馬位。轉直路彎時落後甚遠。保持沿?疊競跑。末段只能超越已呈疲態的對手。
自外?起?後留居於後。於中間位置跑來搶口,落後六個馬位,走第三疊。直路彎前受催策,力竭墮退。
與對手同?躍出。居中間之後位置,落後六至七個馬位。轉直路彎時受催策,直路上瞬即轉弱。