資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 6 |
醉味
閹5 白?民 123
約翰摩亞 1,085
|
VIP
1.10.29
|
3.9 (2) 10-9-1 |
2 | 12 |
富高勝
閹4 韋達 120
文家良 1,165
|
VIP
1.10.30
短馬頭位 |
2.9 (1) 4-4-2 |
3 | 4 |
賀喜
閹4 黎海榮 123
薛達志 1,069
|
VIP
1.10.35
頸位 |
9.5 (5) 8-8-3 |
4 | 3 |
酒勝
閹8 蘇狄雄 128
李易達 1,075
|
VIP
1.10.54
1-1/4 |
71 (12) 1-1-4 |
5 | 10 |
光輝出擊
閹5 柏寶 120
鄭俊偉 1,192
|
VIP
1.10.56
短馬頭位 |
6.2 (3) 7-5-5 |
6 | 9 |
戰士
閹6 潘頓 120
霍利時 1,053
|
VIP
1.10.63
頸位 |
43 (10) 11-11-6 |
7 | 8 |
鼓浪天風
閹7 ?維銘 122
沈集成 1,024
|
VIP
1.10.71
1/2 |
21 (7) 14-12-7 |
8 | 14 |
紅褲子
閹6 衛韜禮 116
胡森 1,060
|
VIP
1.10.75
頸位 |
99 (13) 9-10-8 |
9 | 1 |
正本仁心
閹5 湯智傑 133
蘇保羅 1,210
|
VIP
1.10.75
鼻位 |
24 (8) 12-13-9 |
10 | 13 |
三和之星
閹5 馬偉昌 120
葉楚航 1,104
|
VIP
1.10.86
3/4 |
20 (6) 13-14-10 |
11 | 11 |
金玉滿堂
閹6 高雅志 120
告東尼 1,151
|
VIP
1.10.88
短馬頭位 |
36 (9) 2-2-11 |
12 | 7 |
加州滿意
閹4 蘇銘倫 122
告東尼 1,134
|
VIP
1.10.93
頸位 |
8.7 (4) 3-3-12 |
13 | 5 |
銀太陽
閹9 梁家偉 123
徐雨石 1,158
|
VIP
1.11.06
3/4 |
99 (13) 5-7-13 |
14 | 2 |
大富之星
閹8 勞愛? 128
苗禮? 1,172
|
VIP
1.11.22
1 |
53 (11) 6-6-14 |
賽事時間 | 24.41 47.00 (1.10.29) |
---|---|
部分時間 | 24.41 22.59 23.29 |
獨贏 | 6 | 39.00 |
位置 | 6 | 15.50 |
12 | 13.00 | |
4 | 24.00 | |
連贏 | 6 - 12 | 67.00 |
位置Q | 6 - 12 | 26.00 |
4 - 6 | 59.00 | |
4 - 12 | 54.00 | |
單T | 4 - 6 - 12 | 112.00 |
三重彩 | 6 - 12 - 4 | 614.00 |
四連環 | 3 - 4 - 6 - 12 | 1,746.00 |
直路彎前留居中間之後位置,落後約五個馬位,走第三疊,有遮擋。直路上在力策下保持佳勢,終點前超越前領馬匹獲勝。
交出良好前速。居第二疊的第二位。直路彎前走勢暢順。自三百米處起移入?疊並爭奪領先。末段僅敗。
出閘迅速,留居中間位置,落後四個馬位。直路彎前未有空位上前。自二百五十米處起在催策下望空,末段走勢最佳,僅於三駒力拼下不敵頭二名馬匹。
出閘迅速,在催策下取得領放,領先一個馬位。未有移入?欄,沿途向其?側馬匹施壓。力拼至一百米處後無以為繼。
出閘普通。沿欄落後三個馬位,走勢輕鬆。直路彎節省?程。直路上保持走勢,僅不入前四名。
出閘後瞬即留居於後,沿欄落後四至五個馬位。直路彎前居相若位置。直路彎節省?程。末段以佳勢上前。
自外?起?後留居於後。大多落後八個馬位。直路彎走第三疊,直路上在最外疊交出良好衝刺,以過終點時最為接近。
與他駒同?躍出。留居落後領放馬五個馬位的位置。趨近直路彎時墮後。入直路時受困。略為追前,末段處於窘境,但從未能構成威脅。
自外?起?後留居於接近包尾位置,落後六至七個馬位。?速適合發揮,但轉直路彎時仍落後甚遠。直路上走勢尚可,但從未能構成威脅。
缺乏前速,沿欄留居尾列。中段落後約七個馬位。三百米處未能望空,二百米處受困。未能發揮真正實力。
出閘快速,沿欄以甚快?速領放,沿途被追趕。入直路時墮退,最後二百米未能加速上前。
?速上前但未能移入?疊,緊隨領放馬之後,走第三疊,沒有遮擋。直路彎前受催策。最後三百米在耗力甚多下墮退。
自外?起?後受催策上前,落後兩至三個馬位,走第四疊,沒有遮擋。沿途受力策,直路上墮退。
出閘笨拙。未能如慣常般進佔前列位置。中段走第三疊,直路彎前有遮擋。瞬即力弱。