資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
清新空氣
閹4 韋達 126
徐雨石 1,073
|
VIP
1.10.27
|
3.5 (2) 3-3-1 |
| 2 | 11 |
大關刀
閹7 楊明綸 121
李易達 1,203
|
VIP
1.10.29
短馬頭位 |
27 (10) 2-2-2 |
| 3 | 6 |
蜚聲
閹4 柏寶 126
姚本輝 1,084
|
VIP
1.10.40
1/2 |
6.3 (3) 4-4-3 |
| 4 | 9 |
小蜜蜂
閹5 王志偉 124
葉楚航 1,093
|
VIP
1.10.68
1-3/4 |
52 (13) 1-1-4 |
| 5 | 12 |
辣得喜
閹4 梁家俊 120
蘇偉賢 1,091
|
VIP
1.10.79
3/4 |
30 (12) 5-5-5 |
| 6 | 7 |
按得醒
閹4 鄭雨滇 126
呂健威 1,161
|
VIP
1.10.83
頸位 |
22 (8) 13-13-6 |
| 7 | 13 |
好小子
閹6 潘頓 117
告達理 1,243
|
VIP
1.10.97
3/4 |
15 (4) 12-7-7 |
| 8 | 2 |
驍騎無敵
閹6 勞愛? 131
苗禮? 1,100
|
VIP
1.11.00
頸位 |
3.2 (1) 11-10-8 |
| 9 | 8 |
麗晶之星
閹7 馬偉昌 125
梁定華 1,114
|
VIP
1.11.17
1-1/4 |
16 (6) 6-6-9 |
| 10 | 4 |
無敵鷹王
閹4 湯智傑 126
文家良 1,066
|
VIP
1.11.19
短馬頭位 |
29 (11) 7-8-10 |
| 11 | 1 |
紅冠子
閹3 薛寶力 133
胡森 1,006
|
VIP
1.11.26
頸位 |
19 (7) 9-9-11 |
| 12 | 10 |
多樂趣
閹4 杜利萊 122
呂健威 1,285
|
VIP
1.11.54
1-3/4 |
24 (9) 10-12-12 |
| 13 | 14 |
特別靚
閹7 蔡明紹 115
霍利時 1,173
|
VIP
1.11.66
3/4 |
15 (4) 14-14-13 |
| 14 | 5 |
愛蓮?
閹4 黎海榮 126
何良 1,130
|
VIP
1.11.85
1-1/4 |
65 (14) 8-11-14 |
| 賽事時間 | 24.16 47.07 (1.10.27) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.16 22.91 23.20 |
| 獨贏 | 3 | 35.50 |
| 位置 | 3 | 16.50 |
| 11 | 56.00 | |
| 6 | 20.00 | |
| 連贏 | 3 - 11 | 334.00 |
| 位置Q | 3 - 11 | 126.00 |
| 3 - 6 | 50.00 | |
| 6 - 11 | 235.50 | |
| 單T | 3 - 6 - 11 | 894.00 |
| 三重彩 | 3 - 11 - 6 | 4,231.00 |
| 四連環 | 3 - 6 - 9 - 11 | 6,860.00 |
留居領放馬之後，一千米處勒避。入直路時受催策，直路上保持佳勢，險勝。
出閘最快，走第二疊，落後一個馬位。四百米處對催策反應甚佳。直路上力爭領先位置，終點前被頭馬超越。
需時加速，落後兩個馬位，走第三疊，沒有遮擋。直路上受催策反應甚佳，最後三百米逐漸上前，衝刺甚佳，跑獲季席。
受催策上前，跑過一千米處時切入?欄領先。直路彎前未受挑戰。三百米處被超越，但仍保持走勢，最後五十米失去一席位置。
出閘迅速，居前列，落後領放馬不遠，走第二疊，有遮擋。最後四百米在催策下保持同速，未能威脅前列馬匹。
出閘笨拙，在催策下居尾二位置，落後八個馬位。入直路時移出外疊，三百五十米處望空後加速甚勁，在跑道中央追前甚多。
自第十二?出閘後留居後列，走第三疊，沒有遮擋。直路彎展?上前，直路初保持走勢。最後二百米再無餘力，僅能保持同速。
出閘普通，早段居中間位置。一千米處大力勒避，墮退至後列。四百米處逐漸上前，但最後一百五十米再無餘力。
出閘迅速，受催策以保持貼欄位置，居領放馬匹之後。直路彎掙扎上前，直路上受催策但進展不大。
出閘普通，走勢良佳，居中間位置，接近八百米處切入?欄。直路彎受催策，直路上在催策下僅能保持同速。
出閘笨拙，受催策追前，落後六個馬位。直路彎受催策，直路上對催策反應平平，未能收復失地。
缺乏前速，落後七至八個馬位，受催策。直路上毫無進展，從未有力一爭。
出閘緩慢，早段受催策但未能加速。沿途居後列，毫無表現。
沿欄居中間位置，七百米處轉彎時失去平衡。直路初被?離，瞬即力竭。
