資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
滿高
閹7 黎海榮 124
文家良 1,083
|
VIP
1.49.89
|
40 (9) 6-6-5-5-1 |
2 | 14 |
好旺財
閹4 ?維銘 115
孫達志 1,111
|
VIP
1.49.90
短馬頭位 |
8.0 (4) 2-2-2-1-2 |
3 | 4 |
勁擊
閹5 馬偉昌 128
苗禮? 1,065
|
VIP
1.49.93
頭位 |
6.5 (3) 12-10-8-6-3 |
4 | 6 |
壽比南山
閹4 柏寶 125
李易達 1,175
|
VIP
1.49.95
短馬頭位 |
2.4 (1) 8-3-4-3-4 |
5 | 13 |
長春樹
閹5 卓利 117
呂健威 1,113
|
VIP
1.49.99
頸位 |
99 (13) 10-8-9-7-5 |
6 | 1 |
越跑越有
閹4 韋達 133
蔡約翰 1,018
|
VIP
1.50.30
1-3/4 |
6.4 (2) 9-12-12-12-6 |
7 | 9 |
七星仔
閹6 都爾 121
告達理 1,038
|
VIP
1.50.43
3/4 |
83 (12) 7-9-11-9-7 |
8 | 5 |
喜綵
閹3 蔡明紹 128
告東尼 1,020
|
VIP
1.50.50
頸位 |
8.7 (5) 3-4-3-4-8 |
9 | 3 |
永旺財
閹6 鄭雨滇 131
沈集成 1,116
|
VIP
1.51.01
3-1/4 |
25 (7) 4-5-7-11-9 |
10 | 2 |
芝麻雪糕
閹6 梁明偉 133
何良 1,130
|
VIP
1.51.02
短馬頭位 |
52 (10) 13-13-13-14-10 |
11 | 11 |
森林活泉
閹6 杜利萊 118
李易達 972
|
VIP
1.51.21
1-1/4 |
10 (6) 14-14-14-13-11 |
12 | 12 |
濰坊
閹7 王志偉 118
葉楚航 1,092
|
VIP
1.51.50
1-3/4 |
26 (8) 5-11-10-10-12 |
13 | 10 |
瀟洒靚龍
閹4 湯智傑 120
賀賢 1,146
|
VIP
1.52.16
4-1/4 |
99 (13) 1-1-1-2-13 |
14 | 8 |
吉祥三寶
閹6 潘頓 123
胡森 1,018
|
VIP
1.52.62
2-3/4 |
59 (11) 11-7-6-8-14 |
賽事時間 | 13.70 36.37 1.0.87 1.25.35 (1.49.89) |
---|---|
部分時間 | 13.70 22.67 24.50 24.48 24.54 |
獨贏 | 7 | 408.00 |
位置 | 7 | 90.50 |
14 | 26.50 | |
4 | 19.50 | |
連贏 | 7 - 14 | 1,565.50 |
位置Q | 7 - 14 | 386.00 |
4 - 7 | 381.50 | |
4 - 14 | 82.50 | |
單T | 4 - 7 - 14 | 3,008.00 |
三重彩 | 7 - 14 - 4 | 23,790.00 |
四連環 | 4 - 6 - 7 - 14 | 1,097.00 |
留居外疊中間靠前位置。直路彎進佔較接近位置。在催策下加速,接近終點時取得領先。
自外?出閘後逐漸切入,直路彎前留居領放馬外側的位置。轉直路彎及入直路時爭奪領先。末段以些微距離領先,過終點時被頭馬超越。
出閘普通。直路彎前逐漸上前至中間位置。入直路時走?疊以節省?程。在催策下持續力拼,僅以短距離落敗。
自外?出閘略為緩慢。早段瞬即發力上前居前列,跑離分支直路時切入第二疊第二位。直路上甚具勝望。
早段居?疊中間位置。趨近直路彎時逐漸移出,沒遮擋。直路上力拼,走勢良佳,過終點時最為接近。
排大外?出閘,留居最後數位之?。最後二百米走勢甚佳。
與對手同?出閘,留居中間或稍後位置。入直路時居相若位置。保持同速,以末段最為接近。
出閘迅速,留居?欄第四位,落後領放馬不逾兩個馬位。轉直路彎時略為追近,進佔第三位。直路上在催策下逐漸力竭。
早段受催策。逐漸留居第五位,落後領放馬約三個馬位。直路彎略為墮退。入直路時受阻,因而失位。其後再無表現。
出閘緩慢。大部分途程上遙居於後。入直路時走?疊以節省?程。受催策,但未能加速。
出閘略為緩慢。尾隨群駒至直路。轉直路彎時走最外疊。?閃,難以策騎。直路上未能推進。
排外?出閘。留居第三疊中間靠後位置。轉直路彎時居相若位置。直路上無甚表現。
對面直路上領放。過了彎位後被追上。入直路後在催策下乏力墮退。
居?欄中間位置。直路彎進佔較接近位置。入直路後瞬即再無餘力。