資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
旺舖福星
閹5 潘頓 128
蘇保羅 1,134
|
VIP
1.37.04
|
6.6 (3) 4-3-2-1 |
| 2 | 4 |
豪情拍?
閹5 韋達 132
鄭俊偉 1,132
|
VIP
1.37.05
短馬頭位 |
4.8 (1) 3-4-4-2 |
| 3 | 13 |
天之驕子
閹5 柏寶 119
呂健威 1,081
|
VIP
1.37.23
1-1/4 |
5.8 (2) 12-10-11-3 |
| 4 | 9 |
吉利多
閹5 杜利萊 124
約翰摩亞 1,160
|
VIP
1.37.39
1-1/4 |
26 (10) 1-1-1-4 |
| 5 | 2 |
傑出君子
閹5 馬偉昌 133
告達理 1,127
|
VIP
1.37.46
頸位 |
7.7 (5) 8-7-8-5 |
| 6 | 11 |
光芒四射
閹5 梁家俊 123
文家良 1,063
|
VIP
1.37.50
頭位 |
11 (7) 10-11-5-6 |
| 7 | 12 |
高明威威
閹5 鄭雨滇 120
?定強 1,021
|
VIP
1.37.60
1/2 |
22 (8) 13-12-10-7 |
| 8 | 10 |
愛蓮?
閹4 黎海榮 123
何良 1,144
|
VIP
1.37.98
2-1/2 |
99 (14) 2-2-7-8 |
| 9 | 5 |
標青
閹7 白?民 129
沈集成 1,138
|
VIP
1.38.04
頸位 |
23 (9) 6-5-3-9 |
| 10 | 8 |
勁惑
閹6 ?維銘 125
沈集成 1,114
|
VIP
1.38.05
短馬頭位 |
35 (12) 14-14-14-10 |
| 11 | 7 |
曉勝駒
閹7 王志偉 127
胡森 1,126
|
VIP
1.38.12
1/2 |
54 (13) 7-8-12-11 |
| 12 | 3 |
日月暉華
閹4 都爾 132
李易達 1,110
|
VIP
1.38.16
頸位 |
27 (11) 5-6-9-12 |
| 13 | 1 |
愛睦善
閹5 梁家偉 133
姚本輝 1,113
|
VIP
1.38.37
1-1/2 |
8.9 (6) 9-9-6-13 |
| 14 | 14 |
私家路
閹5 勞愛? 115
方嘉柏 1,167
|
VIP
1.39.38
6-1/2 |
7.2 (4) 11-13-13-14 |
| 賽事時間 | 25.22 48.81 1.13.70 (1.37.04) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.22 23.59 24.89 23.34 |
| 獨贏 | 6 | 66.50 |
| 位置 | 6 | 22.50 |
| 4 | 20.00 | |
| 13 | 21.50 | |
| 連贏 | 4 - 6 | 165.00 |
| 位置Q | 4 - 6 | 81.00 |
| 6 - 13 | 85.50 | |
| 4 - 13 | 69.50 | |
| 單T | 4 - 6 - 13 | 365.00 |
| 三重彩 | 6 - 4 - 13 | 2,016.00 |
| 四連環 | 4 - 6 - 9 - 13 | 3,180.00 |
出閘迅速，沿欄進佔第三位，入直路時居第二位。領先，被超越，於終點線上反先。
自外?出閘迅速，居第四位，走第二疊。直路上在第三疊上前，趨近終點時領先一馬頸位，但於終點線上被超越。
出閘緩慢，居尾三位置，走第二疊。在第三疊逐漸上前，其後移出外疊，保持佳勢至終點。
自外?出閘迅速，領先。跑離對面直路時帶離兩個馬位，直路中段被超越，其後略為轉弱。
出閘迅速，居中間位置，走外疊。對面直路上在第三疊上前，直路上走外疊，未能加速。
出閘普通，留居後列。入直路時上前，空位略為不足，持續上前。
自外?出閘後收慢切入?欄，留居尾二位置。直路上受催策，保持頗佳走勢至終點。
出閘迅速，早段居第二位，走第二疊。入直路時走第三疊，受催策，但未能加速。
出閘普通，對面直路上居中間位置，略為搶口。留居第六位，入直路時進佔第三位。受催策，但轉弱。
出閘時失去一個馬位，留居於後。受催策，包尾入直路。略為上前，但從未追近領先馬匹。
出閘普通，受催策以佔取中間位置。對面直路上空位不足，跑來搶口。直路初空位不足，衝刺乏力。
出閘普通，居第五位，走第二疊。直路上在馬群中間上前，末段轉弱。
出閘時失去兩個馬位，在催策下進佔中間位置，走?欄。入直路時居第六位，受催策，但轉弱。
自外?出閘普通，留後，但仍走第三疊。跑離對面直路時居尾二位置，受催策，但再無餘力。
