資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |
沙田寶
閹6 楊明綸 113
苗禮? 1,022
|
VIP
1.23.88
|
34 (11) 1-1-1-1 |
| 2 | 5 |
誠信心
閹5 潘頓 129
高伯新 1,050
|
VIP
1.24.05
1-1/4 |
4.8 (2) 4-5-5-2 |
| 3 | 1 |
風馳電掣
閹7 韋達 133
梁定華 1,123
|
VIP
1.24.12
頸位 |
7.2 (4) 5-4-3-3 |
| 4 | 4 |
安競
閹5 柏寶 129
蘇保羅 959
|
VIP
1.24.14
頭位 |
23 (8) 11-13-11-4 |
| 5 | 12 |
活力威
閹9 ?維銘 113
?定強 1,150
|
VIP
1.24.16
頭位 |
29 (9) 3-2-2-5 |
| 6 | 6 |
辣得喜
閹4 何澤堯 129
蘇偉賢 1,080
|
VIP
1.24.17
短馬頭位 |
5.6 (3) 2-3-4-6 |
| 7 | 2 |
愛拼者贏
閹8 鄭雨滇 131
徐雨石 1,143
|
VIP
1.24.27
1/2 |
4.0 (1) 6-6-8-7 |
| 8 | 7 |
天龍駿駒
閹5 湯智傑 126
鄭俊偉 1,075
|
VIP
1.24.35
1/2 |
99 (14) 10-7-6-8 |
| 9 | 3 |
機??聚
閹5 白?民 129
呂健威 1,086
|
VIP
1.24.37
頭位 |
29 (9) 14-11-7-9 |
| 10 | 8 |
森淼盛
閹6 都爾 124
薛達志 1,127
|
VIP
1.24.50
3/4 |
72 (12) 13-14-12-10 |
| 11 | 9 |
卓越精英
閹5 勞愛? 123
姚本輝 1,013
|
VIP
1.24.62
3/4 |
8.0 (5) 8-8-9-11 |
| 12 | 10 |
高駿
閹7 黎海榮 119
何良 1,057
|
VIP
1.24.65
頭位 |
10 (6) 12-10-10-12 |
| 13 | 11 |
連冠精英
閹9 梁明偉 113
呂健威 1,226
|
VIP
1.24.81
1 |
81 (13) 9-12-13-13 |
| 14 | 13 |
鐘表世家
閹4 普萊西 113
沈集成 1,132
|
VIP
1.25.38
3-3/4 |
20 (7) 7-9-14-14 |
| 賽事時間 | 13.88 36.54 1.0.27 (1.23.88) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.88 22.66 23.73 23.61 |
| 獨贏 | 14 | 341.00 |
| 位置 | 14 | 87.00 |
| 5 | 16.50 | |
| 1 | 27.00 | |
| 連贏 | 5 - 14 | 879.50 |
| 位置Q | 5 - 14 | 235.50 |
| 1 - 14 | 349.50 | |
| 1 - 5 | 58.50 | |
| 單T | 1 - 5 - 14 | 1,250.00 |
| 三重彩 | 14 - 5 - 1 | 13,401.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 5 - 14 | 6,775.00 |
自外?出閘後早段受催策，直路彎前領放。轉入直路時帶離對手。保持佳勢，輕易掄元。(練馬師賽後被?詢有關此駒表現進?的原因。)
穩守中間靠前位置，即第五位。轉入直路時居相若位置。最後二百米始穩?追前，過終點時最為接近。
出閘普通，瞬即受催策以交出前速，穩守中間靠前位置。轉直路彎時沿欄居第四位，落後放頭馬三個馬位以?。直路上在催策下保持同速。
與他駒同?躍出，在外疊留居包尾數名以?。直路初無路可上，三百米處始能望空，隨即以勁勢衝刺。
與他駒同?躍出，沿欄緊隨領放馬。直路彎移出第二疊，居第二位。直路上再無餘力。
出閘一般，對面直路上居第二疊的第二位。離開對面直路時受碰撞，轉直路彎時稍為移出更外疊，墮居第三位，落後放頭馬兩個馬位。直路上在催策下未能?速。
穩守中間位置，走第三疊。末段在催策下保持同速。
早段受催策，沿欄逐漸加速上前居中間位置。轉入直路時保持相若位置。直路上保持穩勢，但未能構成威脅。
瞬即遙居於後，移入?欄。直路彎前進佔中間靠後位置。直路上在催策下保持同速。
留居包尾數名以?。轉入直路時大幅節省?程。以末段最為接近。
穩守中間位置。入直路時移出更外疊。直路上毫無表現。
出閘緩慢，瞬即加速上前居中間靠後位置。直路彎走外疊。直路上在催策下斜跑，毫無威脅。
在外疊留居尾列。轉入直路時移出更外疊。直路上在跑道中央競跑，再無餘力。
自大外?出閘，在對面直路上走外疊，沒有遮擋，居中間位置。自直路彎起迅速墮退。
