資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
火耀雷霆
閹5 柏寶 121
徐雨石 1,109
|
VIP
2.04.75
|
10 (5) 5-5-6-6-1 |
| 2 | 7 |
健康藍莓
閹4 蘇狄雄 120
何良 1,052
|
VIP
2.04.76
短馬頭位 |
7.6 (3) 2-3-2-3-2 |
| 3 | 3 |
勁擊
閹6 勞愛? 129
苗禮? 1,097
|
VIP
2.04.99
1-1/2 |
11 (6) 6-6-5-1-3 |
| 4 | 9 |
長春樹
閹5 卓利 118
呂健威 1,106
|
VIP
2.05.11
3/4 |
3.4 (1) 4-2-3-4-4 |
| 5 | 1 |
電訊高星
雄5 楊明綸 133
呂健威 1,086
|
VIP
2.05.41
1-3/4 |
5.2 (2) 12-12-12-9-5 |
| 6 | 4 |
勁好友
閹5 梁家俊 126
文家良 1,072
|
VIP
2.05.78
2-1/4 |
12 (7) 10-10-10-8-6 |
| 7 | 12 |
特勒驃
閹5 普萊西 116
蘇保羅 1,039
|
VIP
2.05.84
頸位 |
62 (12) 3-4-4-5-7 |
| 8 | 11 |
瀟洒大少
閹7 ?維銘 116
呂健威 1,145
|
VIP
2.06.19
2-1/4 |
8.5 (4) 9-8-8-10-8 |
| 9 | 2 |
卓爾不凡
閹9 鄭雨滇 132
薛達志 1,019
|
VIP
2.06.41
1-1/4 |
22 (9) 8-9-9-11-9 |
| 10 | 13 |
年年如意
閹7 湯智傑 115
伍碧權 1,016
|
VIP
2.06.52
3/4 |
26 (11) 11-11-11-12-10 |
| 11 | 6 |
巴圖魯
閹7 梁家偉 120
徐雨石 984
|
VIP
2.06.62
1/2 |
22 (9) 1-1-1-2-11 |
| 12 | 10 |
吉祥三寶
閹6 都爾 117
胡森 1,012
|
VIP
2.06.65
頸位 |
79 (13) 7-7-7-7-12 |
| 13 | 8 |
活威小子
閹6 韋達 119
?定強 1,035
|
VIP
2.06.83
1-1/4 |
17 (8) 13-13-13-13-13 |
| 賽事時間 | 25.55 51.67 1.17.39 1.41.03 (2.04.75) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.55 26.12 25.72 23.64 23.72 |
| 獨贏 | 5 | 102.50 |
| 位置 | 5 | 36.00 |
| 7 | 29.00 | |
| 3 | 32.50 | |
| 連贏 | 5 - 7 | 398.00 |
| 位置Q | 5 - 7 | 136.00 |
| 3 - 5 | 168.50 | |
| 3 - 7 | 181.00 | |
| 單T | 3 - 5 - 7 | 1,577.00 |
| 三重彩 | 5 - 7 - 3 | 10,086.00 |
| 四連環 | 3 - 5 - 7 - 9 | 1,764.00 |
出閘迅速，首次轉彎時留居第二疊中間位置之前。留力待拼，馬群轉直路彎時墮退至中間位置。入直路時受催策，落後五個馬位。持續上前挑戰，最後一?獲勝。
直路彎前留居領放馬之後的位置，走?欄。六百米處受催策，直路初持續追趕領放馬。一百五十米處帶頭，勝利在望，但接近終點時被頭馬超越。
起?時被碰撞。首次轉彎時居第三疊中間位置。一千米處失去遮擋，跑過八百米處時在馬群外側上前。三百米處領先三個馬位。保持領先，至末段再無餘力抗衡前兩名。
出閘時受阻礙。首次轉彎時走第四疊，居中間位置之前。千二米處進佔領放馬之後的位置，走第二疊。直路上保持穩勢，但未能威脅三甲馬匹。
瞬即留居第二疊後列。六百米處進佔較接近位置。轉直路彎時移至第五疊，落後七個馬位。直路上略為追前，但未能構成威脅。
瞬即收慢留居?欄後列。趨近六百米處時進佔較接近位置。入直路時落後六個馬位。末段保持同速。
出閘笨拙。首次轉彎時受催策上前，但走外疊。千六米處切入第二疊，居中間位置之前。七百米處在催策下保持位置，但未能加速。直路上未能上前。
早段受催策，居中間位置之後，走?欄。趨近直路彎移離?欄取位，但受催策時走勢平平。從未看似有力爭勝。
居第二至第三疊中間位置之後。直路彎走大外疊。直路上毫無進展。
居第二至第三疊後列位置。七百米處受催策，但再無餘力。從未有力一爭。
自外?出閘後受催策上前，首次轉彎時沿欄領先。六百五十米處被超越。直路上逐漸墮退。
早段及中段居?欄中間位置。直路初洩氣。
沿途居後列。毫無表現。
