資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 5 |
辣得喜
閹4 楊明綸 131
蘇偉賢 1,073
|
VIP
1.24.06
|
8.1 (4) 1-2-2-1 |
2 | 10 |
極速寶寶
閹5 柏寶 124
伍碧權 1,119
|
VIP
1.24.12
頸位 |
3.9 (1) 13-13-10-2 |
3 | 13 |
盈福
閹5 卓利 113
薛達志 1,001
|
VIP
1.24.23
3/4 |
47 (14) 10-12-9-3 |
4 | 8 |
喜鵲
閹6 蔡明紹 129
告達理 1,190
|
VIP
1.24.29
頸位 |
10 (6) 2-1-1-4 |
5 | 9 |
創先機
閹5 何澤堯 125
蘇保羅 1,101
|
VIP
1.24.51
1-1/4 |
6.5 (3) 4-3-4-5 |
6 | 7 |
驕陽飛駒
閹7 潘頓 129
徐雨石 1,084
|
VIP
1.24.61
1/2 |
11 (7) 8-7-6-6 |
7 | 3 |
奪寶群英
閹9 普萊西 132
蘇保羅 1,194
|
VIP
1.24.61
鼻位 |
8.1 (4) 5-4-3-7 |
8 | 2 |
華忠寶
閹9 白?民 132
文家良 1,106
|
VIP
1.24.62
鼻位 |
25 (9) 6-8-8-8 |
9 | 4 |
快馬當先
閹5 馬偉昌 131
高伯新 966
|
VIP
1.24.71
1/2 |
36 (11) 14-14-14-9 |
10 | 11 |
神機妙算
閹6 黎海榮 120
沈集成 1,037
|
VIP
1.24.90
1-1/4 |
36 (11) 7-5-5-10 |
11 | 1 |
颯若風
閹7 韋達 133
?汝安 1,017
|
VIP
1.25.30
2-1/2 |
6.4 (2) 3-6-7-11 |
12 | 14 |
神速金剛
閹5 薛順強 113
葉楚航 1,100
|
VIP
1.26.40
7 |
31 (10) 11-11-11-12 |
13 | 6 |
驃騎將軍
閹6 梁家偉 130
呂健威 1,163
|
VIP
1.26.95
3-1/2 |
21 (8) 12-10-13-13 |
14 | 12 |
自動加速
閹7 蘇狄雄 115
胡森 946
|
VIP
1.36.35
58-3/4 |
37 (13) 9-9-12-14 |
賽事時間 | 13.72 36.56 1.0.31 (1.24.06) |
---|---|
部分時間 | 13.72 22.84 23.75 23.75 |
獨贏 | 5 | 81.50 |
位置 | 5 | 27.50 |
10 | 16.50 | |
13 | 163.00 | |
連贏 | 5 - 10 | 180.50 |
位置Q | 5 - 10 | 71.00 |
5 - 13 | 657.00 | |
10 - 13 | 502.00 | |
單T | 5 - 10 - 13 | 3,877.00 |
三重彩 | 5 - 10 - 13 | 19,993.00 |
四連環 | 5 - 8 - 10 - 13 | 7,730.00 |
沿欄穩守放頭馬後一個馬位的位置。直路初受催策,加速強勁,瞬即透出。保持勁勢,力拒對手挑戰。(失去左前蹄的蹄鐵。)
出閘緩慢,如常留後,落後放頭馬大約九個馬位。最後三百五十米受催策,以佳勢加速上前。衝刺強勁,追入亞席,僅敗。
留居放頭馬後七個馬位的位置。轉入直路時走最外疊。直路上在跑道中央展開凌厲衝刺,追入季席。
輕鬆上前帶離一個馬位。三百五十米處被超越,但在催策下仍保持佳勢。最後五十米再無餘力,僅失去一席位置。
出閘笨拙,早段一直受催策,瞬即追前,落後放頭馬兩個馬位。直路初在催策下保持走勢,最後五十米再無餘力,僅不入三甲。
在催策下保持?欄中間位置。最後三百五十米受催策,僅能保持同速。從未能真正威脅前列馬群。(失去左前蹄的蹄鐵。)
沿欄穩守放頭馬後兩個馬位的位置。直路彎外閃。直路上受催策,僅能保持同速。
留居放頭馬後四個馬位的位置,在第三疊走勢暢順。直路上受催策,稍為追前。僅能保持同速。
出閘笨拙,留居包尾位置,落後放頭馬十個馬位。直路初受催策,反應良好。最後三百米衝刺凌厲,追前甚多,但為時已?。
早段受催策,落後放頭馬三個馬位,走第三疊。直路上僅能保持位置,跑過二百米處時再無餘力。
穩守放頭馬後三至四個馬位的位置,走第二疊但有遮擋。接近八百米處時一直受催策。四百米處在催策下毫無反應,未能追前。
出閘後一直受催策,但欠缺前速,沿欄走勢暢順。自六百米處起未能跟上,三百米處轉弱,墮退。
自第十四?出閘後留居尾列,沒有遮擋。半程時在第三疊推進。直路彎移至大外疊。直路上洩氣,未受催策。
留居放頭馬後七個馬位的位置。千二米處馬鞍滑移。七百米處已收慢。