資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
浪漫添馬
閹4 馬偉昌 133
苗禮? 1,061
|
VIP
1.36.69
|
4.8 (2) 3-3-2-1 |
| 2 | 6 |
濰坊
閹8 王志偉 131
葉楚航 1,088
|
VIP
1.36.81
3/4 |
11 (5) 9-7-5-2 |
| 3 | 7 |
駕世鞍
閹7 梁家俊 129
?汝安 1,065
|
VIP
1.36.90
1/2 |
18 (7) 2-1-1-3 |
| 4 | 12 |
魅力影子
閹6 柏寶 119
徐雨石 986
|
VIP
1.37.12
1-1/4 |
7.0 (3) 6-6-6-4 |
| 5 | 11 |
兄弟班
閹6 勞愛? 121
鄭俊偉 1,086
|
VIP
1.37.21
1/2 |
7.8 (4) 12-11-7-5 |
| 6 | 13 |
馬霸龍
閹6 黎海榮 114
梁定華 1,076
|
VIP
1.37.49
1-3/4 |
16 (6) 4-4-4-6 |
| 7 | 4 |
萬子千紅
閹4 蔡明紹 132
梁定華 1,028
|
VIP
1.37.65
1 |
3.3 (1) 10-10-11-7 |
| 8 | 14 |
八達嶺
閹6 卓利 113
薛達志 1,017
|
VIP
1.37.89
1-1/2 |
59 (14) 8-9-10-8 |
| 9 | 3 |
大隊長
閹6 何澤堯 133
姚本輝 1,096
|
VIP
1.38.23
2-1/4 |
21 (9) 5-5-8-9 |
| 10 | 8 |
利之寶
閹9 韋達 127
沈集成 1,173
|
VIP
1.38.33
3/4 |
25 (10) 7-8-9-10 |
| 11 | 10 |
乘風破浪
閹5 楊明綸 126
告達理 1,040
|
VIP
1.38.36
頭位 |
20 (8) 11-12-12-11 |
| 12 | 9 |
人見人愛
閹5 ?維銘 126
沈集成 1,009
|
VIP
1.38.88
3-1/4 |
36 (12) 14-13-13-12 |
| 13 | 5 |
吉祥三寶
閹6 都爾 131
胡森 1,021
|
VIP
1.39.93
6-3/4 |
47 (13) 13-14-14-13 |
| 14 | 2 |
盈駿寶
閹6 蘇狄雄 133
何良 1,048
|
VIP
1.40.95
6-1/2 |
27 (11) 1-2-3-14 |
| 賽事時間 | 25.11 48.88 1.12.76 (1.36.69) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.11 23.77 23.88 23.93 |
| 獨贏 | 1 | 48.00 |
| 位置 | 1 | 17.50 |
| 6 | 34.00 | |
| 7 | 46.00 | |
| 連贏 | 1 - 6 | 316.00 |
| 位置Q | 1 - 6 | 87.00 |
| 1 - 7 | 117.00 | |
| 6 - 7 | 220.50 | |
| 單T | 1 - 6 - 7 | 650.00 |
| 三重彩 | 1 - 6 - 7 | 2,754.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 7 - 12 | 1,242.00 |
自外?出閘迅速，沿欄居第三位。入直路時受催策，被第二名超越，五十米處反先，穩操勝券。
出閘迅速，沿欄居中間位置之後。直路彎推進，一百米處在第三疊以短距離領先，其後被超越，未能反先。
出閘迅速，並排領先，轉出對面直路時領先，入直路時再次上前挑戰。保持佳勢至一百米處被超越。
出閘普通，在催策下沿欄居中間位置。直路上在馬群之間上前。保持走勢，但未能跟上前三名馬匹。
出閘普通，留後，沿欄居後列。對面直路上缺乏空位，直路彎沿欄推進，直路中段勒避，衝刺頗佳。
出閘迅速，在催策下進佔?欄第四位。直路上在跑道中央上前挑戰，最後三百米力竭，僅能保持同速。
漏閘，早段墮後，居尾四位置，走第三疊。直路上在外疊受催策，保持佳勢。
出閘迅速，受約束，居尾七位置，走第二疊。在?疊上前，直路中段勒避，保持佳勢。
出閘普通，居前列，走第二疊。直路彎受催策，僅能保持同速。
出閘迅速，居第五位，走第二疊。直路初受催策，在外疊上前，其後勒避。保持走勢，但未能構成威脅。
出閘緩慢，居尾三位置，走第二疊。移入?欄，直路上上前，三百米處勒避，再無餘力。
出閘普通，留後，搶口，直路初受催策，進展不大。
出閘緩慢，居後，轉出對面直路前受催策，毫無進展，衝刺乏力。
出閘迅速，繼而受催策，但仍走外疊。在第二疊領先，其後被超越，切入?欄。直路彎前及直路早段受催策，迅速轉弱，收慢。
