資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 |
嘉寶神駒
雌6 卓利 118
告達理 1,058
|
VIP
1.23.26
|
7.5 (3) 11-11-10-1 |
| 2 | 11 |
爆發力
閹8 杜利萊 122
葉楚航 1,084
|
VIP
1.23.32
頸位 |
23 (9) 10-9-9-2 |
| 3 | 5 |
雄獅寶貝
閹6 韋達 130
沈集成 1,034
|
VIP
1.23.39
頸位 |
2.9 (1) 6-6-5-3 |
| 4 | 3 |
勁飛飛
閹7 馬偉昌 132
苗禮? 1,097
|
VIP
1.23.57
1-1/4 |
14 (7) 9-7-6-4 |
| 5 | 7 |
華劍寶
閹5 潘頓 127
苗禮? 1,044
|
VIP
1.23.60
頭位 |
10 (5) 1-1-1-5 |
| 6 | 14 |
封面
閹5 勞愛? 113
李易達 1,043
|
VIP
1.23.66
頸位 |
16 (8) 13-12-11-6 |
| 7 | 6 |
大衛金剛
閹5 黎海榮 129
徐雨石 1,065
|
VIP
1.23.83
1-1/4 |
67 (14) 2-3-3-7 |
| 8 | 10 |
極速寶寶
閹5 柏寶 124
伍碧權 1,131
|
VIP
1.23.89
頸位 |
6.5 (2) 7-10-12-8 |
| 9 | 2 |
大唐勇將
閹6 何澤堯 132
伍碧權 1,155
|
VIP
1.24.14
1-3/4 |
9.4 (4) 8-8-8-9 |
| 10 | 8 |
創先機
閹5 ?維銘 125
蘇保羅 1,116
|
VIP
1.24.18
頸位 |
27 (10) 3-2-2-10 |
| 11 | 12 |
皇仁俊駒
閹7 白?民 122
蘇保羅 1,021
|
VIP
1.24.21
短馬頭位 |
12 (6) 12-13-13-11 |
| 12 | 1 |
聚豪精英
閹7 王志偉 133
薛達志 1,073
|
VIP
1.24.51
1-3/4 |
30 (11) 5-5-4-12 |
| 13 | 4 |
兵奇臨
閹4 蔡明紹 131
薛達志 1,122
|
VIP
1.24.85
2-1/4 |
43 (12) 4-4-7-13 |
| 14 | 9 |
驃騎將軍
閹6 梁家俊 125
呂健威 1,167
|
VIP
1.31.29
40-1/4 |
52 (13) 14-14-14-14 |
| 賽事時間 | 13.95 35.93 59.51 (1.23.26) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.95 21.98 23.58 23.75 |
| 獨贏 | 13 | 75.00 |
| 位置 | 13 | 24.50 |
| 11 | 73.50 | |
| 5 | 14.00 | |
| 連贏 | 11 - 13 | 813.00 |
| 位置Q | 11 - 13 | 280.50 |
| 5 - 13 | 56.00 | |
| 5 - 11 | 132.00 | |
| 單T | 5 - 11 - 13 | 867.00 |
| 三重彩 | 13 - 11 - 5 | 6,162.00 |
| 四連環 | 3 - 5 - 11 - 13 | 2,821.00 |
出閘一般，但前速不快，留居?欄尾四位置。直路上移出外疊，穿越空位上前。末段交出強勁衝刺，五十米處取得領先。
出閘緩慢。留居中間靠後位置，走第二疊。直路彎受催策。在頭馬外側上前挑戰，僅敗。
出閘一般。留居?欄第六位。在馬群中加速上前，一百五十米處取得領先。最後五十米再無餘力。
出閘一般。居中間位置，走第二疊。直路上在跑道中央競跑，保持走勢，但未能展開衝刺。
出閘一般。過了首一百五十米處後在催策下帶頭。跑離對面直路時帶離兩個馬位，並能穩定走勢。直路初受催策。二百五十米處仍領先兩個馬位。其後轉弱。
漏閘，居尾二位置，走第二疉。其後受困，移出外疊，略為上前。
出閘迅速。早段領先。其後被超越，留居?欄第三位。直路初受力策，進展不大，末段轉弱。
出閘迅速，留力待拼，居尾五位置，走第二疊。直路初受催策，走外疊。從未能上前挑戰。
出閘迅速，但缺乏前速，居中間靠後位置，走第二疊。受催策，保持走勢，但從未能構成威脅。
出閘迅速。居領放馬群中，但走第三疊。進入直路時居第二位，走第二疊。受催策，其後轉弱。
出閘一般。留居後列，走第二疊。直路上在跑道中央競跑，受催策，但無真正進展。
出閘迅速，但走第四疊，居第六位。沿途離欄競跑。直路初受催策，其後轉弱。
出閘普通。在催策下進佔第五位，走第二疊。直路初受擠碰。毫無進展，其後轉弱。
出閘緩慢。早段雖受催策，但持續失位。入直路時包尾，落後八個馬位。毫無進展，收慢而回。
