資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 11 |
分秒必爭
閹6 杜利萊 118
鄭俊偉 1,051
|
VIP
1.22.85
|
15 (6) 3-5-6-1 |
2 | 13 |
晨速
雄7 鄭雨滇 113
葉楚航 1,075
|
VIP
1.22.88
頭位 |
24 (10) 1-2-1-2 |
3 | 4 |
瀟洒良駒
閹5 柏寶 132
告達理 1,189
|
VIP
1.22.93
頸位 |
23 (9) 14-14-14-3 |
4 | 3 |
私家路
閹5 何澤堯 133
方嘉柏 1,189
|
VIP
1.23.06
3/4 |
2.7 (1) 8-8-9-4 |
5 | 2 |
幸運來
閹4 楊明綸 133
苗禮? 1,114
|
VIP
1.23.11
頸位 |
5.5 (2) 2-3-4-5 |
6 | 7 |
算得妙
閹8 勞愛? 127
?定強 1,033
|
VIP
1.23.34
1-1/2 |
6.9 (3) 6-6-5-6 |
7 | 6 |
大衛金剛
閹5 都爾 128
徐雨石 1,064
|
VIP
1.23.39
頸位 |
21 (8) 7-9-8-7 |
8 | 5 |
威陽
閹6 黎海榮 130
沈集成 1,029
|
VIP
1.23.61
1-1/2 |
16 (7) 11-11-13-8 |
9 | 1 |
?雲歡欣
閹4 韋達 133
呂健威 1,099
|
VIP
1.23.80
1-1/4 |
13 (5) 9-7-7-9 |
10 | 9 |
機??聚
閹5 梁明偉 125
呂健威 1,088
|
VIP
1.24.01
1-1/4 |
78 (13) 10-12-12-10 |
11 | 8 |
?如飛
閹4 湯智傑 126
胡森 1,094
|
VIP
1.24.32
2 |
99 (14) 12-13-11-11 |
12 | 10 |
沙田寶
閹6 梁家俊 119
苗禮? 1,060
|
VIP
1.24.33
短馬頭位 |
8.3 (4) 4-4-3-12 |
13 | 14 |
智勇非凡
閹8 ?維銘 113
胡森 1,034
|
VIP
1.24.38
頸位 |
25 (11) 13-10-10-13 |
14 | 12 |
確有心得
閹4 蘇狄雄 114
徐雨石 1,087
|
VIP
1.25.30
5-3/4 |
56 (12) 5-1-2-14 |
賽事時間 | 13.48 34.89 58.66 (1.22.85) |
---|---|
部分時間 | 13.48 21.41 23.77 24.19 |
獨贏 | 11 | 151.50 |
位置 | 11 | 35.50 |
13 | 81.50 | |
4 | 70.00 | |
連贏 | 11 - 13 | 2,287.50 |
位置Q | 11 - 13 | 540.50 |
4 - 11 | 437.50 | |
4 - 13 | 850.00 | |
單T | 4 - 11 - 13 | 11,758.00 |
三重彩 | 11 - 13 - 4 | 96,442.00 |
四連環 | 3 - 4 - 11 - 13 | 7,895.00 |
出閘迅速,早段居前領馬群之列。接近中段時逐漸穩守第五位,落後放頭馬超過三個馬位。入直路時急促斜跑以避開他駒後蹄。直路上以勁勢衝刺,終點線上僅勝。
與他駒同?躍出,迅速受催策上前領放。繼而未能移入?欄,穩守第二疊的第二位。入直路時透出。末段在催策下力拼,過終點時僅被擒。(騎師被?詢有關讓此駒前置的跑法。)
留居包尾位置。入直路時走外疊。直路上在跑道中央追前甚多,過終點時最為接近。
穩守中間位置。轉直路彎時失位,墮居後列。直路上衝刺強勁,末段走勢最佳。
瞬即沿欄?速上前,進佔第三位,落後放頭馬兩個馬位。入直路時一度受困。直路上走勢穩進,過終點時最為接近。
與對手同?躍出,穩守中間靠前位置。入直路略為上前之際被碰撞。直路上保持同速。
沿欄穩守中間位置。轉入直路時節省?程。二百米處前空位不足。末段追回若干失地。
出閘後一直受催策,但瞬即墮居尾列。離開對面直路時勒避及失位。直路上超越若干已洩氣對手。
出閘一般,對面直路上居中間靠後位置,走外疊,沒有遮擋。直路上保持同速,最後一百米力竭。
直路前居包尾數名以?。直路上在催策下保持同速,沒有加速。
沿途居包尾數名以?,走?欄。轉入直路時節省?程。直路上受催策,毫無反應。
對面直路上一直落後放頭馬不遠。轉直路彎時墮居第四位,落後大約三個馬位。直路上保持走勢,最後二百米力竭。
居中間稍後位置,走外疊,沒有遮擋。直路上保持同速。
自大外?出閘僅屬一般。對面直路上走外疊,轉直路彎時帶離一個馬位。入直路後不久被超越,迅速轉弱。