資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 |
金威神童
閹4 何澤堯 122
鄭俊偉 1,222
|
VIP
1.41.20
|
7.1 (3) 1-3-1-1 |
| 2 | 7 |
爆發力
閹7 柏寶 125
葉楚航 1,076
|
VIP
1.41.22
短馬頭位 |
4.2 (1) 2-4-5-2 |
| 3 | 12 |
驕陽飛駒
閹6 潘頓 123
徐雨石 1,078
|
VIP
1.41.41
1-1/4 |
6.2 (2) 11-11-9-3 |
| 4 | 10 |
乘風破浪
閹4 勞愛? 125
告達理 1,037
|
VIP
1.41.72
2 |
8.4 (5) 9-8-6-4 |
| 5 | 4 |
大隊長
閹5 蘇狄雄 130
姚本輝 1,101
|
VIP
1.41.99
1-3/4 |
23 (11) 6-6-7-5 |
| 6 | 1 |
?雲歡欣
閹4 韋達 133
呂健威 1,102
|
VIP
1.42.07
頸位 |
15 (8) 3-5-4-6 |
| 7 | 6 |
煇煌駒
閹6 梁家俊 129
胡森 1,105
|
VIP
1.42.41
2-1/4 |
14 (7) 4-7-8-7 |
| 8 | 5 |
大唐勇將
閹5 楊明綸 129
伍碧權 1,144
|
VIP
1.42.49
頸位 |
11 (6) 7-9-10-8 |
| 9 | 9 |
足球大師
閹6 黎海榮 125
苗禮? 1,017
|
VIP
1.42.50
短馬頭位 |
51 (14) 14-14-12-9 |
| 10 | 3 |
龍騰
閹3 鄭雨滇 132
蔡約翰 1,087
|
VIP
1.42.56
頸位 |
18 (9) 13-13-14-10 |
| 11 | 14 |
朝東之星
閹5 蔡明紹 120
高伯新 1,120
|
VIP
1.43.02
3 |
8.2 (4) 10-1-3-11 |
| 12 | 8 |
康駿
閹3 ?維銘 125
沈集成 1,106
|
VIP
1.43.03
短馬頭位 |
21 (10) 8-10-13-12 |
| 13 | 2 |
博利好
閹5 都爾 133
梁定華 1,139
|
VIP
1.43.39
2-1/4 |
35 (12) 5-2-2-13 |
| 14 | 11 |
人見人愛
閹4 王志偉 124
沈集成 1,013
|
VIP
1.43.56
1 |
41 (13) 12-12-11-14 |
| 賽事時間 | 28.55 52.49 1.17.18 (1.41.20) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.55 23.94 24.69 24.02 |
| 獨贏 | 13 | 71.50 |
| 位置 | 13 | 22.00 |
| 7 | 17.00 | |
| 12 | 25.50 | |
| 連贏 | 7 - 13 | 131.50 |
| 位置Q | 7 - 13 | 59.00 |
| 12 - 13 | 93.00 | |
| 7 - 12 | 60.00 | |
| 單T | 7 - 12 - 13 | 351.00 |
| 三重彩 | 13 - 7 - 12 | 2,144.00 |
| 四連環 | 7 - 10 - 12 - 13 | 503.00 |
出閘迅速，早段沿欄領放。對面直路上被超越，但仍然貼欄競跑。直路早段再次領先，保持勁勢取勝。
出閘迅速，在催策下進佔第二位，走第二疊。其後留居第四位，走第二疊。入直路時走第四疊。保持佳勢，但未能超越頭馬。
出閘普通，移入第二疊，居尾四位置。直路上在跑道中央上前，衝刺強勁。
出閘緩慢，貼欄居中間至後列位置。直路上在?欄取位，望空後衝刺甚佳。
出閘普通，首次轉彎時走大外疊，居中間位置。其後從未能移近?欄，在第四疊受催策上前並排領先。考慮到賽事形勢，衝刺已算不俗。
出閘迅速，沿欄居第四位。直路初在?欄取位，受催策但速度不足以領放。
出閘迅速，居第四位，走第二疊。直路彎前受催策，稍為失地。入直路時在外疊受力策，但僅能保持同速。
出閘普通，居中間位置，走第二疊。直路上保持走勢，但進展不大。
出閘普通，走外疊。試圖移入?疊但受困。走外疊，居中間位置。受催策但未能構成威脅。
出閘普通，居後列，走第三疊。沿途受催策，包尾入直路。僅能超越已洩氣的對手。
出閘迅速，但走外疊。居領放馬外側，保持在大外疊。繞過馬群上前並排領先，受力策，末段轉弱。
出閘迅速，但速度不足以佔取好位。居中間位置，走第四疊。受催策，但再無餘力。
出閘迅速，但走外疊，居中間位置。上前並排領先。直路彎受催策，一度領先，但其後無以為繼。
出閘普通，受催策但缺乏前速，沿欄居尾二位置。對面直路上略為追前。沿欄受催策，末段勒避，迅速收停。
