資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
齊喝采
閹4 楊明綸 130
呂健威 955
|
VIP
1.40.36
|
18 (10) 8-8-10-1 |
| 2 | 1 |
萬能駒
閹5 黎海榮 133
告達理 1,127
|
VIP
1.40.51
1 |
10 (6) 11-12-13-2 |
| 3 | 11 |
時代明星
閹8 ?維銘 120
薛達志 1,073
|
VIP
1.40.57
頸位 |
21 (12) 5-5-5-3 |
| 4 | 8 |
旺國手
閹6 湯智傑 127
方嘉柏 1,145
|
VIP
1.40.58
短馬頭位 |
4.3 (1) 9-9-9-4 |
| 5 | 4 |
勁飛馳
閹5 梁家俊 130
呂健威 1,076
|
VIP
1.40.61
短馬頭位 |
12 (7) 13-13-12-5 |
| 6 | 9 |
人?好馬
閹6 鄭雨滇 126
呂健威 1,064
|
VIP
1.40.65
頸位 |
17 (9) 12-11-11-6 |
| 7 | 5 |
易搏贏
閹4 柏寶 130
賀賢 1,128
|
VIP
1.40.73
頸位 |
6.3 (2) 10-10-8-7 |
| 8 | 10 |
頭盤
閹4 勞愛? 120
約翰摩亞 979
|
VIP
1.40.79
頸位 |
36 (13) 14-14-14-8 |
| 9 | 2 |
穿針引線
閹5 都爾 133
李易達 1,037
|
VIP
1.40.96
1 |
9.2 (4) 2-4-4-9 |
| 10 | 7 |
玉峽生輝
閹5 潘頓 129
告達理 1,118
|
VIP
1.40.97
短馬頭位 |
16 (8) 4-2-2-10 |
| 11 | 13 |
不言而?
閹4 蔡明紹 114
告東尼 1,217
|
VIP
1.41.12
3/4 |
8.3 (3) 3-3-3-11 |
| 12 | 3 |
三和之星
閹4 韋達 132
葉楚航 1,123
|
VIP
1.41.14
短馬頭位 |
9.4 (5) 6-7-6-12 |
| 13 | 14 |
搏得威
雄10 梁明偉 113
告達理 1,194
|
VIP
1.41.53
2-1/2 |
18 (10) 1-1-1-13 |
| 14 | 12 |
新強勁
閹5 安國倫 115
薛達志 1,072
|
VIP
1.41.55
短馬頭位 |
62 (14) 7-6-7-14 |
| 賽事時間 | 28.47 52.02 1.16.43 (1.40.36) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.47 23.55 24.41 23.93 |
| 獨贏 | 6 | 187.00 |
| 位置 | 6 | 46.50 |
| 1 | 33.00 | |
| 11 | 58.00 | |
| 連贏 | 1 - 6 | 851.00 |
| 位置Q | 1 - 6 | 212.00 |
| 6 - 11 | 529.50 | |
| 1 - 11 | 286.00 | |
| 單T | 1 - 6 - 11 | 5,855.00 |
| 三重彩 | 6 - 1 - 11 | 33,881.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 8 - 11 | 6,058.00 |
居中間位置，沿途被迫走第三疊，落後五個半馬位。受慢?速影響，最後三百米衝刺強勁取勝。
出閘十分緩慢，落後七個馬位，走第三疊。受慢?速影響，最後二百五十米衝刺強勁，取得亞席。
居前列，落後三個半馬位，走第二疊。六百米處開始上前，受惠於慢?速，二百米處一度領先。一百米處被超越，保持走勢取得季席。
早段受力策，沿欄居中間位置，落後五個半馬位。慢?速不合發揮，二百米處無路可上。衝刺頗佳。
出閘時收慢，進佔貼欄位置，落後七個馬位。受慢?速影響，自四百米處至二百米處受困，望空後衝刺強勁。
留後，落後七個馬位。沿途被迫走第三至第四疊，失地太多。受慢?速影響。最後三百米如常衝刺強勁。
留後，落後五個半馬位，走第二疊。慢?速不合發揮。最後三百米略為上前，但未能構成威脅。
留居後列，落後八個半馬位，受慢?速影響。沿途走第四疊，失地太多。形勢不利，但最後二百米衝刺甚佳。
居前列，落後兩個馬位，走第二至第三疊。受惠於慢?速，最後二百米無以為繼。
早段被迫走第三疊，上前以慢?速並排領先。最後二百米轉弱。
留居包廂位置。自四百米處至二百米處受困，望空後力弱。
沿欄居中間位置，落後四至五個馬位。受慢?速影響，直路上大部分途程受困，未能施為。
受力策以佔取貼欄位置，以慢?速並排領先。最後三百米轉弱。
早段受催策但未能加速，落後四個半馬位。沿途被困於第四至第五疊。受慢?速影響，直路上力弱。
