資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
皇帝旨令
閹5 白?民 133
高伯新 1,177
|
VIP
1.23.37
|
3.2 (1) 8-8-8-1 |
| 2 | 3 |
喜蓮智星
閹4 巫斯義 126
告東尼 1,186
|
VIP
1.23.45
1/2 |
5.0 (2) 4-4-3-2 |
| 3 | 5 |
勝利就手
閹4 都爾 125
霍利時 994
|
VIP
1.23.48
頭位 |
25 (8) 10-9-9-3 |
| 4 | 8 |
威騰駒
閹6 杜利萊 120
胡森 1,164
|
VIP
1.23.57
1/2 |
10 (5) 11-11-11-4 |
| 5 | 7 |
勝利旋峰
閹6 潘頓 124
胡森 1,195
|
VIP
1.23.59
短馬頭位 |
6.0 (4) 1-1-2-5 |
| 6 | 11 |
松風
閹5 郭能 119
姚本輝 1,154
|
VIP
1.23.71
3/4 |
99 (12) 2-2-1-6 |
| 7 | 13 |
哈哈大少
閹9 湯智傑 115
文家良 1,062
|
VIP
1.23.73
短馬頭位 |
40 (10) 6-6-6-7 |
| 8 | 14 |
將軍歡笑
閹4 蘇狄雄 113
何良 1,143
|
VIP
1.23.78
頸位 |
5.6 (3) 13-12-12-8 |
| 9 | 6 |
聚好盈
閹6 勞愛? 124
何良 1,109
|
VIP
1.23.79
短馬頭位 |
99 (12) 9-10-10-9 |
| 10 | 2 |
天瞳
閹6 紀仁安 128
薛達志 1,111
|
VIP
1.23.89
1/2 |
12 (6) 14-14-13-10 |
| 11 | 12 |
金鑛龍華
閹4 卓利 117
方嘉柏 1,124
|
VIP
1.23.91
短馬頭位 |
35 (9) 12-13-14-11 |
| 12 | 4 |
堅旺財
閹4 韋達 125
薛達志 1,076
|
VIP
1.24.01
1/2 |
23 (7) 5-5-5-12 |
| 13 | 10 |
耀目
閹9 梁家俊 119
蘇保羅 1,228
|
VIP
1.24.07
頸位 |
77 (11) 3-3-4-13 |
| 14 | 9 |
香港發
閹4 梁明偉 119
呂健威 1,081
|
VIP
1.24.13
頸位 |
99 (12) 7-7-7-14 |
| 賽事時間 | 13.84 36.31 1.0.00 (1.23.37) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.84 22.47 23.69 23.37 |
| 獨贏 | 1 | 32.00 |
| 位置 | 1 | 15.50 |
| 3 | 19.50 | |
| 5 | 68.50 | |
| 連贏 | 1 - 3 | 85.00 |
| 位置Q | 1 - 3 | 39.00 |
| 1 - 5 | 159.00 | |
| 3 - 5 | 175.50 | |
| 單T | 1 - 3 - 5 | 569.00 |
| 三重彩 | 1 - 3 - 5 | 1,976.00 |
| 四連環 | 1 - 3 - 5 - 8 | 1,012.00 |
留居放頭馬後四個馬位的位置，走第二疊。三百五十米處受催策，加速強勁。五十米處透出，保持勁勢掄元。
出閘後受推策上前，固守?欄，緊隨領放馬。直路初受催策，反應良佳，以勁勢衝刺，跑獲亞席。
出閘笨拙，沿欄穩守中間位置。直路上在?疊衝刺強勁，最後一?追入季席。
如常留前鬥後，落後放頭馬八個馬位。直路初受催策，?速殊佳。最後三百米展開強勁衝刺，但為時已?。
自第十四?出閘迅速，在催策下並排領放，走第二疊。三百米處受催策，加速良好，似有勝望。最後五十米被超越，隨即轉弱。
在催策下沿欄並排領放。二百五十米處被超越，保持同速。
沿欄居前列位置，落後放頭馬三個馬位。直路上受催策，反應不大，保持同速。
欠缺前速，落後放頭馬九個馬位。半程時一直受催策。三百米處始能加速，衝刺良佳，但為時已?。
穩守放頭馬後六個馬位的位置，走第二疊。最後二百五十米略為追前，從未能真正威脅前列馬群。
出閘緩慢，留居包尾位置，落後放頭馬十一個馬位。直路初在催策下反應良好，最後三百米以佳勢衝刺。一百米處緊貼他駒後蹄，未能全力施為。
自第十二?出閘後留後，落後放頭馬九個馬位。直路上衝刺不俗，最後三百米追回若干失地。
居前列位置，緊隨前領馬群，走第二疊。在約束下難以穩定走勢，千三米處勒避。直路上保持位置，二百米處再無餘力。
在催策下保持放頭馬後一個馬位的位置，走第二疊。直路上保持位置，最後二百米再無餘力。
出閘後受推策上前，佔取中間位置，走第三疊。七百米處失去遮擋。直路初乏力，瞬即墮退。
