資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 14 |
陽明深心
閹5 韋達 119
蔡約翰 1,076
|
VIP
1.22.75
|
2.7 (1) 1-2-2-1 |
2 | 1 |
軍事行動
閹5 白?民 132
高伯新 1,100
|
VIP
1.22.80
頸位 |
2.8 (2) 11-11-9-2 |
3 | 9 |
永勝多
閹7 潘頓 122
苗禮? 1,024
|
VIP
1.22.89
1/2 |
26 (8) 9-12-11-3 |
4 | 8 |
至勇飛龍
閹7 紀仁安 124
胡森 1,162
|
VIP
1.22.97
1/2 |
57 (11) 7-8-7-4 |
5 | 7 |
凱旋昇輝
閹5 杜利萊 126
霍利時 1,293
|
VIP
1.23.08
3/4 |
12 (3) 14-14-13-5 |
6 | 10 |
精彩生輝
閹6 勞愛? 121
高伯新 1,075
|
VIP
1.23.08
短馬頭位 |
12 (3) 12-10-12-6 |
7 | 3 |
貝利高
閹7 梁家俊 130
賀賢 1,208
|
VIP
1.23.27
1-1/4 |
17 (7) 2-1-1-7 |
8 | 2 |
火箭動力
閹8 蘇狄雄 131
葉楚航 1,181
|
VIP
1.23.31
頸位 |
30 (10) 5-7-8-8 |
9 | 12 |
紅封包
閹7 蔡明紹 121
方嘉柏 1,100
|
VIP
1.23.34
頭位 |
99 (12) 13-13-14-9 |
10 | 11 |
四季
閹4 郭能 121
告達理 1,172
|
VIP
1.23.38
頭位 |
16 (6) 10-9-10-10 |
11 | 6 |
皇龍戰駒
閹4 鄭雨滇 127
李易達 1,052
|
VIP
1.23.56
1-1/4 |
12 (3) 8-5-5-11 |
12 | 4 |
福智
閹5 巫斯義 130
告東尼 1,162
|
VIP
1.23.72
1 |
27 (9) 3-3-3-12 |
13 | 5 |
萬能駒
閹7 湯智傑 128
告達理 1,146
|
VIP
1.23.87
1 |
99 (12) 4-6-6-13 |
14 | 13 |
光輝出擊
閹6 王志偉 119
鄭俊偉 1,240
|
VIP
1.24.22
2-1/4 |
99 (12) 6-4-4-14 |
賽事時間 | 13.83 35.71 59.49 (1.22.75) |
---|---|
部分時間 | 13.83 21.88 23.78 23.26 |
獨贏 | 14 | 27.50 |
位置 | 14 | 14.00 |
1 | 14.50 | |
9 | 43.00 | |
連贏 | 1 - 14 | 45.00 |
位置Q | 1 - 14 | 23.50 |
9 - 14 | 124.00 | |
1 - 9 | 122.00 | |
單T | 1 - 9 - 14 | 332.00 |
三重彩 | 14 - 1 - 9 | 1,351.00 |
四連環 | 1 - 8 - 9 - 14 | 1,811.00 |
前速甚快,在?疊並排領先。二百五十米處在催策下加速,取得決定性優勢。保持佳勢至終點,末段力壓強勢的次名勝出。
早段跑來搶口,居第四疊後列,但落後領放馬不遠。加速雖勁,但不及頭馬。最後二百米保持佳勢,過終點時最為接近。
留居後列。入直路時移至第三疊。最後四百米移至外疊。末段走勢甚佳,僅不敵冠亞軍兩匹佳駟。
留居第三疊中間位置。一百五十米處前追前甚多,末段轉弱。
留力待拼,居領放馬六個馬位之後的位置,走第四疊。末段略為追前。
留居後列。?速平緩不合發揮,前半程難以穩定走勢。自四百米處至三百米處受困。移出外疊望空後持續上前至終點。
在推策下帶頭,走第二疊。入直路後瞬即被頭馬超越。保持同速至二百米處,其後力竭。
居第二疊中間位置,有遮擋。跑過三百米處時發力上前之際受困。最後二百米望空後保持走勢。
在馬群之後移入?疊,留居領放馬六個馬位之後的位置。二百米處前沿欄受困,未能望空。末段走勢一般。
在馬群之後移入?欄,但早段略為搶口。直路上保持走勢,未能構成威脅,但以首戰而言,表現尚可。
出閘緩慢,但瞬即恢復走勢,跟隨領先馬匹。四百米處居前列,受催策,但毫無反應。一百米處墮退。
走第三疊,居於領放馬群中。接近四百米處時受催策,但毫無反應。最後二百米迅速墮退。
早段居於領放馬群中,其後沿欄墮退至中間位置。直路初受催策,但毫無反應。二百米處轉弱。
上前但走第四疊,居於領放馬群外側的位置。轉直路彎時瞬即墮退。末段收慢。(小組告誡騎師應避免令坐騎不必要地多走?程。)