資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
5
5
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 6 |
幸運來
閹5 馬偉昌 130
苗禮? 1,164
|
VIP
1.23.77
|
3.1 (1) 2-2-1-1 |
2 | 8 |
好小子
閹7 紀仁安 129
告達理 1,191
|
VIP
1.23.89
3/4 |
11 (6) 8-10-10-2 |
3 | 14 |
晨速
雄8 鄭雨滇 114
葉楚航 1,082
|
VIP
1.23.96
頸位 |
9.6 (3) 1-3-3-3 |
4 | 7 |
風馳電掣
閹8 韋達 130
梁定華 1,137
|
VIP
1.23.97
短馬頭位 |
4.3 (2) 5-5-5-4 |
5 | 11 |
大唐勇將
閹7 湯智傑 122
伍碧權 1,154
|
VIP
1.24.11
3/4 |
33 (9) 11-7-7-5 |
6 | 10 |
齊鼓掌
閹5 安國倫 124
薛達志 1,059
|
VIP
1.24.11
鼻位 |
10 (4) 13-12-12-6 |
7 | 2 |
興緻高
閹9 楊明綸 133
李易達 1,033
|
VIP
1.24.35
1-1/2 |
69 (12) 12-14-13-7 |
8 | 3 |
招積仔
閹8 杜利萊 132
鄭俊偉 1,136
|
VIP
1.24.40
頸位 |
11 (6) 10-8-9-8 |
9 | 1 |
嘻哈大少
閹5 柏寶 133
文家良 1,009
|
VIP
1.24.43
頭位 |
10 (4) 7-1-2-9 |
10 | 4 |
強駒
閹9 黎海榮 132
文家良 1,172
|
VIP
1.24.46
短馬頭位 |
13 (8) 9-11-11-10 |
11 | 9 |
犀利仔
閹6 卓利 125
?汝安 1,152
|
VIP
1.24.92
2-3/4 |
98 (13) 6-9-8-11 |
12 | 5 |
銀城威龍
閹4 梁家俊 130
沈集成 1,115
|
VIP
1.25.13
1-1/4 |
38 (10) 4-6-6-12 |
13 | 12 |
瀟洒威龍
閹6 勞愛? 119
沈集成 1,098
|
VIP
1.25.46
2-1/4 |
47 (11) 3-4-4-13 |
14 | 13 |
紙友贏
閹5 蔡明紹 117
苗禮? 1,001
|
VIP
1.25.66
1-1/4 |
99 (14) 14-13-14-14 |
賽事時間 | 13.66 35.66 59.85 (1.23.77) |
---|---|
部分時間 | 13.66 22.00 24.19 23.92 |
獨贏 | 6 | 31.00 |
位置 | 6 | 14.00 |
8 | 32.50 | |
14 | 28.00 | |
連贏 | 6 - 8 | 221.00 |
位置Q | 6 - 8 | 83.50 |
6 - 14 | 55.50 | |
8 - 14 | 159.50 | |
單T | 6 - 8 - 14 | 614.00 |
三重彩 | 6 - 8 - 14 | 2,213.00 |
四連環 | 6 - 7 - 8 - 14 | 305.00 |
出閘一般,跑來搶口,直路彎前終推進至第二位。最後四百米帶頭,瞬即帶離對手,保持強勁走勢至終點。
留居中間位置之後,早段走外疊,但直路彎前移入取得遮擋。自四百米處至三百米處未能望空。望空後走勢甚佳,過終點時最為接近。
出閘後上前,一千米處移入?欄,在領放馬之後取得遮擋。三百米處移出外疊上前挑戰,保持走勢,未能追近頭馬。
出閘緩慢,但在催策下瞬即恢復走勢,居?欄中間位置之前。最後四百米甚具勝望。保持穩定走勢至終點。
居第二疊中間位置,有遮擋。最後四百米在催策下保持走勢,但未能追近領先馬匹。(氣管?有血。)
出閘後瞬即移入?欄,留居後列。末段在?疊走勢頗佳。
出閘後收慢,轉直路彎時包尾,落後八個馬位。直路上移出最外疊,僅能略為追前。
居?欄中間位置。受催策,但毫無反應。保持同速至一百米處,其後轉弱。
自第十四?出閘後受催策上前,直路彎前移入?欄帶頭。最後四百米被超越,其後逐漸轉弱。
出閘迅速,但留居後列位置。自直路彎中段至直路初緊貼他駒後蹄受困。三百米處望空後保持同速。(氣管?有血/騎師被?詢騎法。)
居第三疊中間位置。接近八百米處時進一?移出外疊,直路彎沒遮擋。最後四百米賽事進入關鍵階段時未能加速。
早段跟隨領放馬,其後收慢留居第三疊中間位置。九百米處沒遮擋。接近五百米處時受催策,但毫無反應。最後一百米收慢。
居啣接位置,留居第四位,走第二疊。接近四百五十米處時被?離。直路中段墮退。
居後列,入直路時被遙遙?離,瞬即大敗。