資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
禮尚往來
閹3 巫斯義 128
高伯新 1,156
|
VIP
1.10.21
|
2.5 (1) 6-5-1 |
| 2 | 13 |
明海光輝
閹3 白?民 122
李易達 1,098
|
VIP
1.10.23
短馬頭位 |
6.9 (3) 1-1-2 |
| 3 | 11 |
勁贏晒
閹3 柏寶 123
苗禮? 1,136
|
VIP
1.10.36
3/4 |
6.9 (3) 8-7-3 |
| 4 | 1 |
紅珊瑚
閹3 杜利萊 129
伍碧權 1,067
|
VIP
1.10.74
2-1/4 |
4.7 (2) 2-3-4 |
| 5 | 4 |
家橋
閹5 湯智傑 126
方嘉柏 1,109
|
VIP
1.10.87
3/4 |
66 (10) 3-2-5 |
| 6 | 14 |
普渡馗
閹4 楊明綸 118
李易達 1,216
|
VIP
1.10.99
3/4 |
27 (7) 4-4-6 |
| 7 | 5 |
愛拚者勝
閹7 潘頓 125
李易達 1,088
|
VIP
1.11.08
1/2 |
12 (6) 14-10-7 |
| 8 | 6 |
好勇駿
閹5 何澤堯 125
霍利時 1,080
|
VIP
1.11.09
短馬頭位 |
51 (9) 11-11-8 |
| 9 | 8 |
八佰匹
閹3 史卓棟 123
姚本輝 1,086
|
VIP
1.11.11
短馬頭位 |
35 (8) 12-13-9 |
| 10 | 3 |
小飛俠
閹4 卓利 127
?定強 1,152
|
VIP
1.11.20
1/2 |
99 (12) 10-9-10 |
| 11 | 7 |
好精彩
閹4 梁家俊 124
伍碧權 1,029
|
VIP
1.11.29
1/2 |
99 (12) 13-14-11 |
| 12 | 10 |
大將軍
閹3 鄭雨滇 123
葉楚航 1,127
|
VIP
1.11.41
3/4 |
10 (5) 9-12-12 |
| 13 | 12 |
極速之星
閹8 蘇狄雄 123
?汝安 1,102
|
VIP
1.11.90
3-1/4 |
79 (11) 5-6-13 |
| 14 | 9 |
飛躍奔騰
閹4 梁明偉 123
蘇保羅 1,096
|
VIP
1.12.35
2-3/4 |
99 (12) 7-8-14 |
| 賽事時間 | 24.28 47.05 (1.10.21) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.28 22.77 23.16 |
| 獨贏 | 2 | 25.00 |
| 位置 | 2 | 11.50 |
| 13 | 20.00 | |
| 11 | 24.00 | |
| 連贏 | 2 - 13 | 111.50 |
| 位置Q | 2 - 13 | 45.50 |
| 2 - 11 | 41.00 | |
| 11 - 13 | 82.50 | |
| 單T | 2 - 11 - 13 | 237.00 |
| 三重彩 | 2 - 13 - 11 | 684.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 11 - 13 | 202.00 |
出閘普通，居第五至第六位，落後不逾三個馬位。直路初受困，最後二百米始能望空。衝刺良佳，終點線上取勝。
自大外?出閘快速。對面直路上居外疊前列。趨近八百米處時切入?疊領先，不久後切入?欄。領先至入直路時被追上。一百米處受催策領前一個馬位。最後數?被超越。
與對手同?出閘，瞬即留居中間靠後位置，大多走第三疊。入直路後瞬即移出外疊上前挑戰。末段走勢凌厲。
早段受催策上前領先。八百米處被超越。直路彎居?欄第二位。入直路時位置相若。受催策僅能保持穩勢，未能加速。最後數?再無餘力。
出閘快速，大多居第二位，落後不遠。入直路後爭奪領先。最後二百米未能保持勁勢。
居前列至二百米處。末段在催策下逐漸轉弱。
出閘普通，瞬即留居尾列。沿途跟隨馬群。入直路時走外疊。直路上略為上前，越過已洩氣潰敗對手。（練馬師被?詢競賽策略。）
出閘時受擠碰。留居後列至直路。入直路後一度受阻。保持同速至終點。
出閘笨拙，隨即受阻失位。留居後列至直路。入直路後移入?疊取位上前。直路早段一度略為追前。
瞬即留居中間稍後位置。入直路時位置相若，走勢笨拙。直路上保持同速，接近終點時被多駒超越。
出閘普通，隨即受碰撞。沿途居後列。入直路時包尾。毫無表現。
出閘普通，瞬即加速追至中間靠後位置，走?欄。入直路時仍走?疊，但墮退。直路上已無餘力。
早段受催策加速，留居領放馬之後不逾三個馬位的位置。入直路時走大外疊。入直路後瞬即轉弱。
受催策保持中間位置。入直路時位置相若。入直路後瞬即在催策下轉弱。
