資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 3 |
成就美麗
閹5 巫斯義 131
告東尼 1,132
|
VIP
1.39.90
|
15 (7) 5-5-5-1 |
2 | 12 |
金瑞
閹6 杜利萊 123
孫達志 1,101
|
VIP
1.39.92
頭位 |
20 (10) 14-14-13-2 |
3 | 1 |
善戰
閹9 柏寶 133
姚本輝 1,067
|
VIP
1.40.22
1-3/4 |
3.4 (1) 7-8-6-3 |
4 | 14 |
贏??
閹7 韋達 118
李易達 1,071
|
VIP
1.40.22
鼻位 |
17 (9) 10-10-11-4 |
5 | 4 |
威馬加鞭
閹8 都爾 130
賀賢 1,285
|
VIP
1.40.38
1 |
14 (5) 4-4-3-5 |
6 | 5 |
飛騰
閹5 黎海榮 130
呂健威 1,099
|
VIP
1.40.53
3/4 |
7.4 (3) 8-7-10-6 |
7 | 8 |
偉龍
閹5 湯智傑 127
徐雨石 1,108
|
VIP
1.40.56
頭位 |
24 (12) 3-3-4-7 |
8 | 6 |
卡加大師
閹7 鄭雨滇 128
高伯新 1,282
|
VIP
1.40.58
短馬頭位 |
20 (10) 1-1-1-8 |
9 | 13 |
幸運多多
閹4 馬偉昌 120
約翰摩亞 994
|
VIP
1.40.77
1-1/4 |
13 (4) 11-12-9-9 |
10 | 9 |
乘奔御風
閹5 潘頓 125
容天鵬 1,101
|
VIP
1.40.82
頸位 |
16 (8) 12-11-12-10 |
11 | 11 |
童夢
閹5 蘇狄雄 123
何良 1,043
|
VIP
1.41.14
2-1/4 |
4.1 (2) 2-2-2-11 |
12 | 2 |
新強勁
閹7 ?維銘 132
薛達志 1,098
|
VIP
1.41.40
1-3/4 |
98 (13) 6-6-7-12 |
13 | 7 |
大紅人
閹8 梁明偉 127
何良 1,160
|
VIP
1.41.52
1/2 |
14 (5) 9-9-8-13 |
14 | 10 |
飛躍奔騰
閹5 勞愛? 123
蘇保羅 1,099
|
VIP
1.42.67
7-1/4 |
99 (14) 13-13-14-14 |
賽事時間 | 27.78 51.69 1.15.74 (1.39.90) |
---|---|
部分時間 | 27.78 23.91 24.05 24.16 |
獨贏 | 3 | 158.50 |
位置 | 3 | 53.50 |
12 | 70.50 | |
1 | 15.50 | |
連贏 | 3 - 12 | 1,786.50 |
位置Q | 3 - 12 | 494.00 |
1 - 3 | 107.50 | |
1 - 12 | 163.50 | |
單T | 1 - 3 - 12 | 2,034.00 |
三重彩 | 3 - 12 - 1 | 25,294.00 |
四連環 | 1 - 3 - 12 - 14 | 3,868.00 |
出閘普通。早段在催策下沿欄居第五位。直路上移至第三疊以在跑道中央衝刺。最後二百米取得領先,走勢良佳。
自大外?出閘後留後,居包尾位置,落後前駒三個馬位。離開對面直路時受催策。直路上走外疊,衝刺強勁,僅敗。
出閘不快,沿欄穩居中間位置。直路上走?疊,在馬群後面受困,移出望空後走勢良佳,但為時已?。
出閘迅速,留居中間至後列位置,走第二疊。在馬匹之間競跑,持續上前,但未能構成威脅。
出閘普通,沿欄上前,居並排第三位。直路上走?疊,保持走勢,但未能加速。
出閘普通。早段受催策,居中間位置,走第二疊。轉直路彎時改善走勢,走外疊。直路上保持同速。
出閘普通。受催策爭奪領先,但力有不逮。居並排第三位,走第二疊。其後展開挑戰,走第三疊。末段轉弱。
出閘普通,早段受催策。沿途領先至直路中段,其後被超越,轉弱。
出閘普通,未受催策,沿欄居中間至後列位置。直路上走?疊,追前甚多,其後勒避轉弱馬匹。末段再無競逐機會。
出閘普通,擬切入?欄但被阻。居尾三位置,走第四疊。轉直路彎時改善走勢,走外疊。其後受催策,但未能加速。
出閘迅速,在催策下進佔第二位,走第二疊。直路彎挑戰領放馬,但未能超越該駒,其後轉弱。
出閘迅速,居第六位,走第二疊。直路上在跑道中央競跑,在催策下無甚反應。
出閘普通,首次轉彎時走第六疊,被碰撞。對面直路上走第三疊。嘗試在外疊推進,受催策但再無餘力。
出閘普通,留後,但首次轉彎時仍走外疊。居尾二位置,走第三疊。受催策但再無餘力。