資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
紅山茶
閹4 潘頓 125
沈集成 1,034
|
VIP
1.10.81
|
9.3 (3) 11-12-1 |
| 2 | 3 |
添福駿驥
閹4 韋達 127
鄭俊偉 1,176
|
VIP
1.10.96
3/4 |
1.7 (1) 4-3-2 |
| 3 | 4 |
薄荷糖
閹4 何澤堯 126
方嘉柏 1,086
|
VIP
1.11.34
2-1/2 |
3.9 (2) 5-6-3 |
| 4 | 12 |
盈驥
閹7 黎海榮 118
胡森 1,146
|
VIP
1.11.49
3/4 |
10 (4) 8-4-4 |
| 5 | 2 |
輕越直前
閹5 梁明偉 131
何良 1,083
|
VIP
1.11.83
2-1/4 |
32 (7) 10-9-5 |
| 6 | 7 |
般若
閹4 勞愛? 125
約翰摩亞 1,202
|
VIP
1.11.85
短馬頭位 |
23 (6) 3-5-6 |
| 7 | 10 |
風度翩翩
閹5 卓利 124
李易達 1,180
|
VIP
1.12.09
1-1/2 |
16 (5) 13-11-7 |
| 8 | 1 |
凱旋無敵
閹5 王志偉 132
伍碧權 1,075
|
VIP
1.12.18
1/2 |
99 (9) 2-1-8 |
| 9 | 9 |
小飛俠
閹5 ?維銘 124
?定強 1,150
|
VIP
1.12.19
短馬頭位 |
99 (9) 12-7-9 |
| 10 | 13 |
焱揚
閹5 史卓棟 115
賀賢 1,112
|
VIP
1.12.41
1-1/2 |
99 (9) 14-14-10 |
| 11 | 11 |
風火飛駒
閹4 鄭雨滇 123
何良 1,150
|
VIP
1.12.43
短馬頭位 |
99 (9) 1-2-11 |
| 12 | 6 |
馬精靈
閹4 馬偉昌 125
高伯新 1,092
|
VIP
1.12.75
2 |
99 (9) 9-13-12 |
| 13 | 5 |
神射手
閹4 都爾 125
文家良 1,000
|
VIP
1.12.79
頭位 |
99 (9) 6-8-13 |
| 14 | 14 |
威威加瑪
閹5 湯智傑 114
伍碧權 990
|
VIP
1.13.05
1-3/4 |
35 (8) 7-10-14 |
| 賽事時間 | 24.16 47.28 (1.10.81) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.16 23.12 23.53 |
| 獨贏 | 8 | 93.50 |
| 位置 | 8 | 23.50 |
| 3 | 10.50 | |
| 4 | 14.50 | |
| 連贏 | 3 - 8 | 99.00 |
| 位置Q | 3 - 8 | 39.00 |
| 4 - 8 | 56.50 | |
| 3 - 4 | 17.00 | |
| 單T | 3 - 4 - 8 | 87.00 |
| 三重彩 | 8 - 3 - 4 | 977.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 8 - 12 | 111.00 |
與對手同?出閘，但走外疊。自一千米處起逐漸收慢至後列，走第三疊。四百米處落後領放馬五個馬位，看似無力爭勝，但最後二百米加速良佳。末段力追領放馬勝出。
直路前走勢暢順。三百五十米處逐漸加速。最後二百米領先兩個馬位，看似勝券在握。接近終點時被衝刺凌厲的頭馬超越，跑獲亞軍，領先餘駒頗遠。
早段居接近領放馬的位置。轉直路彎時外閃，墮居中間位置。直路上走勢良佳，但外閃。輕鬆跑入季席，但未能威脅頭二名馬匹。
早段居中間之後位置。入直路時沿欄推進至領放馬匹之後位置。保持穩勢至終點。
出閘時被碰撞，失去平衡。早段未能加速。直路彎居中間之後位置，走第二疊。直路上瞬即望空，但未能加速。
自外?出閘後展?上前。直路彎居第二疊第二位。直路上居好位，但未能加速。
出閘後留居後列位置，走第二疊。直路上走?疊，收復若干失地。最後二百米兩度勒避。未能全力施為。
早段受催策。直路彎沿欄並排領先。保持領先，二百五十米處再無餘力。
早段居接近?欄的後列位置。轉直路彎時推進至中間位置。直路上保持同速，三百米處勒避。其後走勢普通。
直路前包尾。直路上超越已洩氣馬匹，走外疊。
出閘迅速。直路彎居領放馬外側。直路初受催策，但再無餘力。最後一百五十米嚴重轉弱。
直路前居中間之後位置，走第三疊。其後毫無表現。
早段居中間之前位置，走第三疊。直路彎居中間位置，沒有遮擋。入直路後瞬即力竭。
直路前居中間位置，走外疊，沒有遮擋。直路上離終點尚遠時已無以為繼。
