資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
續領風騷
閹3 白?民 122
告東尼 1,122
|
VIP
1.21.74
|
2.2 (1) 8-6-5-1 |
| 2 | 7 |
家樂飛
閹4 柏寶 122
賀賢 1,065
|
VIP
1.21.76
短馬頭位 |
4.6 (2) 4-4-4-2 |
| 3 | 4 |
陽明深心
閹4 韋達 124
蔡約翰 1,087
|
VIP
1.22.03
1-3/4 |
6.7 (4) 1-2-2-3 |
| 4 | 5 |
蓬萊仙子
閹4 蔡明紹 124
高伯新 1,073
|
VIP
1.22.26
1-1/2 |
6.1 (3) 2-1-1-4 |
| 5 | 10 |
火箭動力
閹7 鄭雨滇 118
葉楚航 1,174
|
VIP
1.22.30
頸位 |
13 (5) 7-8-9-5 |
| 6 | 14 |
齊歡唱
閹5 普萊西 114
賀賢 1,113
|
VIP
1.22.32
短馬頭位 |
21 (6) 3-3-3-6 |
| 7 | 13 |
至勇飛龍
閹6 楊明綸 116
胡森 1,200
|
VIP
1.22.48
1 |
36 (8) 11-10-10-7 |
| 8 | 1 |
開心歡笑
閹6 都爾 133
李易達 1,049
|
VIP
1.22.71
1-1/2 |
67 (10) 12-11-11-8 |
| 9 | 2 |
旅英駿駒
閹4 梁家俊 131
鄭俊偉 1,024
|
VIP
1.22.75
頭位 |
85 (11) 10-9-6-9 |
| 10 | 11 |
超群名駒
閹3 勞愛? 117
鄭俊偉 1,058
|
VIP
1.23.27
3-1/4 |
27 (7) 6-5-7-10 |
| 11 | 8 |
披星戴月
閹5 卓利 122
告達理 1,087
|
VIP
1.23.43
1 |
99 (12) 5-7-8-11 |
| 12 | 3 |
金堡龍華
閹4 馬偉昌 124
?定強 1,047
|
VIP
1.23.45
短馬頭位 |
66 (9) 13-13-12-12 |
| 13 | 12 |
一團威
閹5 湯智傑 116
文家良 1,059
|
VIP
1.23.87
2-3/4 |
99 (12) 9-12-13-13 |
| 賽事時間 | 14.00 35.84 58.96 (1.21.74) |
|---|---|
| 部分時間 | 14.00 21.84 23.12 22.78 |
| 獨贏 | 6 | 22.50 |
| 位置 | 6 | 13.00 |
| 7 | 17.00 | |
| 4 | 19.50 | |
| 連贏 | 6 - 7 | 53.00 |
| 位置Q | 6 - 7 | 23.00 |
| 4 - 6 | 31.50 | |
| 4 - 7 | 54.50 | |
| 單T | 4 - 6 - 7 | 67.00 |
| 三重彩 | 6 - 7 - 4 | 246.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 6 - 7 | 55.00 |
移入第二疊第二位的包廂位置，落後領放馬四至五個馬位。?速適合發揮。轉直路彎時進一?移出，展現強勁實力，逐漸追前，以短距離勝出。
出閘頗佳，居領放馬之後的位置，落後四個馬位，走?欄。直路彎前走勢暢順。三百米處以勁勢上前並排領先，末段與頭馬拼鬥下僅敗。
前速甚快，上前但未能取得領先。直路彎前留居第二位。三百米處上前挑戰，但末段不敵前兩名。
一如預期上前帶頭，以甚快?速領放。直路彎帶離兩至三個馬位。二百米處被追上，但保持不俗走勢，跑入第四名。
在有遮擋下走第三疊，留居中間位置之後，落後約七個馬位。直路彎前落後相同距離。直路上在跑道中央衝刺甚佳，過終點時最為接近。
出閘不慢，上前，起初沒有遮擋，走第二疊，落後三至四個馬位。四百米處前追前，一度有入位機會，但末段未能保持走勢。
自外?出閘後留後移入?欄，落後八個馬位。轉直路彎時仍落後甚遠。直路上穩?上前，但未能構成真正威脅。
自外?出閘後留居後列，落後近十個馬位，走第二疊。直路上略為追前，但最後二百米無以為繼。
在約束下移入?疊，居中間稍後位置，落後七個馬位。直路彎發力。二百米處前穩?上前，但其後洩氣。
與對手同?出閘。在沒遮擋下走第三疊，居中間位置。中段跑來搶口。轉直路彎時受催策，但墮退。
缺乏前速，居?欄中間位置，落後六個馬位。沿途全無阻滯。直路上衝刺乏力，表現欠佳。
出閘普通，留居後列，落後近十個馬位，走?欄。直路彎前落後相同距離。直路上毫無進展。
出閘後墮退至後列，落後領放馬十個馬位，走第三至第四疊。轉直路彎時馬鞍滑移，毫無進展。
