資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
桂花飄香
閹4 鄭雨滇 118
方嘉柏 1,115
|
VIP
1.23.13
|
5.0 (2) 5-3-5-1 |
| 2 | 8 |
利駿
閹4 柏寶 122
賀賢 1,157
|
VIP
1.23.25
3/4 |
7.0 (4) 11-11-10-2 |
| 3 | 6 |
大將軍
閹4 韋達 124
葉楚航 1,123
|
VIP
1.23.33
1/2 |
4.6 (1) 8-7-9-3 |
| 4 | 5 |
紅褲子
閹7 梁家俊 124
胡森 1,048
|
VIP
1.23.38
頸位 |
33 (9) 12-12-11-4 |
| 5 | 13 |
精算拍?
閹8 梁明偉 115
伍碧權 1,055
|
VIP
1.23.50
3/4 |
41 (11) 2-1-2-5 |
| 6 | 3 |
卡加小子
閹9 湯智傑 129
呂健威 1,150
|
VIP
1.23.70
1-1/4 |
47 (12) 3-6-6-6 |
| 7 | 14 |
朝東之星
閹6 蔡明紹 114
高伯新 1,120
|
VIP
1.23.73
頭位 |
8.2 (5) 10-10-12-7 |
| 8 | 2 |
事事順意
閹4 馬偉昌 132
方嘉柏 1,084
|
VIP
1.23.76
頭位 |
5.0 (2) 6-5-4-8 |
| 9 | 4 |
多贏勁駒
雄5 蘇狄雄 127
文家良 1,093
|
VIP
1.23.79
頭位 |
29 (8) 13-13-13-9 |
| 10 | 11 |
偉感
閹5 勞愛? 118
霍利時 1,102
|
VIP
1.23.81
短馬頭位 |
9.0 (6) 9-9-7-10 |
| 11 | 9 |
開心好多
閹6 潘頓 122
李易達 1,103
|
VIP
1.23.86
頸位 |
35 (10) 4-2-1-11 |
| 12 | 1 |
奪目星光
閹3 都爾 133
告達理 1,025
|
VIP
1.23.95
1/2 |
99 (13) 14-14-14-12 |
| 13 | 7 |
般若
閹4 白?民 123
約翰摩亞 1,202
|
VIP
1.24.09
3/4 |
13 (7) 1-4-3-13 |
| 14 | 10 |
朗天
閹4 黎海榮 122
胡森 1,105
|
VIP
1.24.14
頸位 |
99 (13) 7-8-8-14 |
| 賽事時間 | 13.74 35.72 59.46 (1.23.13) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.74 21.98 23.74 23.67 |
| 獨贏 | 12 | 50.00 |
| 位置 | 12 | 17.50 |
| 8 | 23.50 | |
| 6 | 19.00 | |
| 連贏 | 8 - 12 | 171.00 |
| 位置Q | 8 - 12 | 67.50 |
| 6 - 12 | 59.50 | |
| 6 - 8 | 79.50 | |
| 單T | 6 - 8 - 12 | 308.00 |
| 三重彩 | 12 - 8 - 6 | 1,275.00 |
| 四連環 | 5 - 6 - 8 - 12 | 2,172.00 |
早段受催策，自九百米處起居領放馬之後，走外疊，沒有遮擋。直路上力拼，最後二百米主宰大局。
居中間之後位置，走第三疊。入直路時走最外疊，落後領放馬五個馬位。末段追前甚多，奪得亞軍。
與對手同?出閘，穩居中間位置，走第三疊。直路上受催策，反應不俗，但未能追及冠亞兩駒。
早段未受催策，居後列，走第二疊。直路上與主馬群同?加速，但二百五十米處受阻礙。其後恢復暢順走勢，接近終點時跑獲殿軍。
早段受力策。其後切入?欄，自九百米處起並排領先。直路上保持同速。
出閘迅速，但未能覓得空位切入?欄。自九百米處起逐漸收慢至中間之前位置，走外疊，沒有遮擋。直路上保持位置，未能構成威脅。
起?後沿欄受催策，居中間之後位置。直路上移出第二疊，二百米處難以望空。末段收復若干失地。
出閘時被碰撞。瞬即恢復走勢，居領放馬匹之後，走第二疊。直路上居好位，但僅能保持同速。最後一百米轉弱。
早段受催策，但未能加速。沿欄居後列至直路。直路上超越已洩氣馬匹。
出閘迅速，留居中間之後位置，走第二疊。直路早段難以望空，二百五十米處受阻礙。末段走勢普通。
自大外?出閘後上前居領放馬外側。跑過四百米處時取得領先，二百五十米處再無餘力。
沿途包尾。從未參與競逐。
前速快，自九百米處起留居領放馬匹後面。直路早段受阻，其後走勢僅屬普通。
出閘最慢。在催策下佔取?欄中間位置。直路上再無餘力。
