資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
點心
閹7 白?民 126
約翰摩亞 1,055
|
VIP
1.09.07
|
8.6 (4) 6-5-1 |
| 2 | 2 |
新力勁
閹8 巫斯義 127
約翰摩亞 1,194
|
VIP
1.09.19
3/4 |
13 (6) 14-14-2 |
| 3 | 9 |
富貴金龍
閹4 普萊西 113
蘇保羅 1,207
|
VIP
1.09.23
頸位 |
5.2 (3) 9-9-3 |
| 4 | 10 |
傾力之城
閹4 勞愛? 113
約翰摩亞 1,241
|
VIP
1.09.27
頸位 |
5.0 (2) 2-2-4 |
| 5 | 7 |
飛闖
閹4 馬偉昌 116
賀賢 1,105
|
VIP
1.09.39
3/4 |
13 (6) 8-8-5 |
| 6 | 4 |
時尚風采
閹7 都爾 123
告達理 1,162
|
VIP
1.09.40
短馬頭位 |
21 (8) 7-6-6 |
| 7 | 1 |
??穩
閹8 杜利萊 133
約翰摩亞 1,143
|
VIP
1.09.41
短馬頭位 |
60 (10) 11-12-7 |
| 8 | 12 |
好友福
閹5 ?維銘 113
鄭俊偉 1,214
|
VIP
1.09.46
頸位 |
99 (12) 12-11-8 |
| 9 | 11 |
活力飛駒
閹5 黎海榮 113
鄭俊偉 1,177
|
VIP
1.09.58
3/4 |
99 (12) 3-3-9 |
| 10 | 14 |
手風順
閹4 鄭雨滇 113
高伯新 1,206
|
VIP
1.09.59
短馬頭位 |
8.7 (5) 5-7-10 |
| 11 | 6 |
愛跑得
閹5 安國倫 119
告達理 1,107
|
VIP
1.09.66
頸位 |
25 (9) 10-10-11 |
| 12 | 13 |
陽明好好
閹5 湯智傑 113
鄭俊偉 1,107
|
VIP
1.10.13
2-3/4 |
99 (12) 13-13-12 |
| 13 | 5 |
萬事佳
閹4 蔡明紹 121
告東尼 1,129
|
VIP
1.10.16
頭位 |
3.3 (1) 1-1-13 |
| 14 | 8 |
美猴王
閹4 潘頓 115
文家良 1,008
|
VIP
1.10.60
2-3/4 |
60 (10) 4-4-14 |
| 賽事時間 | 23.42 45.54 (1.09.07) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.42 22.12 23.53 |
| 獨贏 | 3 | 86.50 |
| 位置 | 3 | 26.50 |
| 2 | 41.00 | |
| 9 | 19.00 | |
| 連贏 | 2 - 3 | 414.50 |
| 位置Q | 2 - 3 | 114.00 |
| 3 - 9 | 96.50 | |
| 2 - 9 | 104.00 | |
| 單T | 2 - 3 - 9 | 1,000.00 |
| 三重彩 | 3 - 2 - 9 | 4,431.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 9 - 10 | 912.00 |
切入第二疊以取得遮擋，落後五個馬位。趨近直路彎時在第三疊上前。直路上展開凌厲衝刺，最後二百米取得領先，力壓對手勝出。
自外?出閘後如常留後。大部分途程包尾，落後十個馬位。轉直路彎時仍遙居於後。直路上在馬群中持續上前，以凌厲衝刺跑獲亞軍。
居中間稍後位置，落後約六個馬位。沿途走第二疊。轉直路彎時跟隨頭馬。直路上受催策，走勢強勁。末段以佳勢跑獲季軍。
出閘迅速，在催策下居於領放馬外側的位置。保持均速，但在直路彎略為進逼領放馬。取得領先，二百米處受挑戰。末段失去一席位置。
與對手同?出閘，在有遮擋下居第三疊中間位置。直路彎前保持均速，落後約五個馬位。四百米處走外疊，逐漸上前，一百米處無以為繼。
與對手同?出閘，留居領放馬三至四個馬位之後的位置，走?欄。沿途走勢輕鬆。直路上持續力拼，緊隨入位馬匹過終點。
自外?出閘後留後，落後七至八個馬位，走第三疊。沿途有遮擋。直路上在外疊持續上前，但未能威脅三甲馬匹。（見競賽事件報告。）
出閘後留居後列，落後九個馬位，走?欄。中段走勢平穩。轉直路彎時移出外疊。直路上持續上前，但未能交出強勁衝刺以威脅前列馬匹。
早段加速進佔領先馬匹之後的位置。沿途走勢穩定。轉直路彎時仍居前列，但未能加速。最後二百米再無餘力。
居有利的第二疊第二位。直路彎前走勢暢順。四百米處輕微受困，但望空後已洩氣。（有膿痰。）
缺乏前速，居?欄中間位置之後，落後七個馬位。沿途走?欄以節省?程。直路上沿欄略為上前，末段空位不足，但亦未能構成威脅。
自外?出閘後留居後列，落後約九個馬位，走第二疊。直路上毫無表現。
交出慣常的前速帶頭。中段以中等?速領放。直路彎受挑戰，瞬即被超越。直路上迅速力竭。
自大外?出閘頗佳，受催策，但在沒遮擋下走外疊。直路彎落後兩個馬位，但仍走第三疊。因沿途多走?程而力竭。
