資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
好得意
閹5 ?嘉晉 121
徐雨石 1,124
|
VIP
1.38.99
|
12 (9) 1-1-1-1 |
2 | 8 |
快人快語
閹5 柏寶 119
薛達志 1,135
|
VIP
1.39.28
1-3/4 |
17 (11) 12-13-7-2 |
3 | 13 |
聖迪達
閹5 卓利 113
?定強 1,048
|
VIP
1.39.45
1 |
10 (7) 3-4-3-3 |
4 | 11 |
幸運勁
閹6 蘇狄雄 113
高伯新 1,158
|
VIP
1.39.80
2-1/4 |
6.1 (1) 10-11-12-4 |
5 | 10 |
伽羅
閹5 韋達 115
約翰摩亞 1,107
|
VIP
1.39.98
1-1/4 |
9.9 (6) 9-6-4-5 |
6 | 9 |
君河
閹4 ?維銘 117
蔡約翰 991
|
VIP
1.40.40
2-3/4 |
29 (13) 2-3-5-6 |
7 | 5 |
皇帝旨令
閹6 杜利萊 122
高伯新 1,186
|
VIP
1.40.43
頭位 |
9.2 (4) 5-2-2-7 |
8 | 2 |
經典皇牌
閹4 潘頓 127
蘇偉賢 1,142
|
VIP
1.40.58
3/4 |
9.8 (5) 13-14-11-8 |
9 | 1 |
藍天
閹7 何澤堯 133
方嘉柏 1,131
|
VIP
1.40.86
1-3/4 |
72 (14) 11-9-6-9 |
10 | 4 |
幸福紅椒
閹7 勞愛? 125
薛達志 1,116
|
VIP
1.41.12
1-3/4 |
12 (9) 14-12-13-10 |
11 | 14 |
邦先生
閹4 黎海榮 113
何良 1,032
|
VIP
1.41.49
2-1/4 |
19 (12) 4-7-9-11 |
12 | 3 |
萬能駒
閹7 鄭雨滇 127
告達理 1,156
|
VIP
1.41.92
2-3/4 |
8.9 (3) 8-10-10-12 |
13 | 12 |
齊喝采
閹5 楊明綸 113
呂健威 962
|
VIP
1.42.05
3/4 |
10 (7) 6-8-14-13 |
14 | 6 |
蓬萊仙子
閹5 蔡明紹 122
高伯新 1,063
|
VIP
1.42.25
1-1/4 |
8.7 (2) 7-5-8-14 |
賽事時間 | 27.58 50.77 1.14.77 (1.38.99) |
---|---|
部分時間 | 27.58 23.19 24.00 24.22 |
獨贏 | 7 | 127.00 |
位置 | 7 | 44.50 |
8 | 54.00 | |
13 | 36.00 | |
連贏 | 7 - 8 | 1,202.50 |
位置Q | 7 - 8 | 330.50 |
7 - 13 | 209.00 | |
8 - 13 | 290.00 | |
單T | 7 - 8 - 13 | 3,650.00 |
三重彩 | 7 - 8 - 13 | 34,154.00 |
四連環 | 7 - 8 - 11 - 13 | 7,354.00 |
前速快,取得領先,?速合發揮。在負輕磅下入直路時帶離。走勢從容,輕鬆取勝。
沿欄留居後列,落後七至八個馬位。直路彎前節省?程。三百米處移至空位。最後二百米衝刺強勁,追前甚多。
沿欄跟隨領放馬,居較慣常為前的位置,走勢暢順。自直路彎起被迫追趕領放馬。保持佳勢,跑入季席。
留居中間稍後位置,落後六至七個馬位。趨近直路彎時受困,失位。移回?疊,雖然空位不足,但逐漸上前。
與對手同?出閘,受催策,走第三疊,沒有遮擋,落後領放馬約兩個馬位。中段走外疊。直路上後勁不繼,墮退。
出閘快速,居第二疊第二位,坐包廂。直路彎前形勢大好。入直路時受催策,但僅能保持同速。
進佔較接近位置,最初居領放馬外側。中段走勢普通。入直路時掙扎上前,最後二百米嚴重力竭。
如常留後,落後約八個馬位。離開直路彎時走第三疊。直路上稍為上前。
自外?出閘,居中間之後位置,落後約六個馬位,走外疊。中段追前。直路彎再無餘力,直路上墮退。
出閘普通,居中間之後位置,落後六至七個馬位。直路彎?速加快時墮至更後位置。直路上僅能勉力上前。
出閘普通,居中間位置,落後四個馬位,走第二疊。中段掙扎上前。直路彎力竭,所負甚遠。
未能如預期加速進佔前列位置,直路彎前僅居中間位置,落後至少五個馬位,走第四疊,有遮擋。沿途耗力太多,未能展開衝刺。
出閘普通,沿欄落後約三個馬位。走勢尚可,六百米處大力勒避。其後未能構成威脅。
未能加速,落後約三個馬位,走第四疊,沒有遮擋。中段耗力甚多。直路彎墮退。