資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
7
登入
登入
7
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
太平星
閹5 普萊西 114
胡森 1,209
|
VIP
1.35.39
|
7.2 (4) 11-11-9-1 |
| 2 | 4 |
幸運勁
閹6 潘頓 128
高伯新 1,159
|
VIP
1.35.56
1-1/4 |
2.9 (1) 5-7-6-2 |
| 3 | 6 |
頭盤
閹5 白?民 126
約翰摩亞 936
|
VIP
1.35.64
1/2 |
25 (9) 12-12-11-3 |
| 4 | 5 |
齊喝采
閹5 楊明綸 127
呂健威 962
|
VIP
1.36.21
3-1/2 |
51 (13) 13-13-12-4 |
| 5 | 14 |
高分貝
閹6 湯智傑 113
呂健威 1,117
|
VIP
1.36.26
頸位 |
23 (8) 10-10-13-5 |
| 6 | 11 |
家傳碧玉
閹4 梁家俊 114
何良 1,141
|
VIP
1.36.28
頭位 |
9.9 (5) 7-8-10-6 |
| 7 | 8 |
永勝多
閹6 柏寶 124
苗禮? 1,019
|
VIP
1.36.30
短馬頭位 |
6.1 (2) 2-4-4-7 |
| 8 | 7 |
寶利多
閹7 ?維銘 126
薛達志 1,130
|
VIP
1.36.32
短馬頭位 |
17 (6) 6-6-5-8 |
| 9 | 2 |
傳奇快車
閹4 黎海榮 131
姚本輝 1,145
|
VIP
1.36.36
頭位 |
6.2 (3) 4-5-7-9 |
| 10 | 13 |
福陞
閹4 蔡明紹 113
高伯新 1,139
|
VIP
1.36.46
1/2 |
27 (10) 14-14-14-10 |
| 11 | 1 |
寶貝王子
閹5 何澤堯 133
方嘉柏 1,069
|
VIP
1.36.59
3/4 |
44 (11) 3-3-3-11 |
| 12 | 9 |
可愛人生
閹4 ?嘉晉 118
蘇偉賢 1,109
|
VIP
1.36.59
鼻位 |
17 (6) 9-9-8-12 |
| 13 | 12 |
雅趣
閹4 勞愛? 113
霍利時 1,126
|
VIP
1.36.61
短馬頭位 |
47 (12) 1-1-1-13 |
| 14 | 3 |
穿針引線
閹6 都爾 131
李易達 1,049
|
VIP
1.38.47
11-3/4 |
99 (14) 8-2-2-14 |
| 賽事時間 | 25.03 48.37 1.12.12 (1.35.39) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.03 23.34 23.75 23.27 |
| 獨贏 | 10 | 72.00 |
| 位置 | 10 | 26.50 |
| 4 | 14.50 | |
| 6 | 56.00 | |
| 連贏 | 4 - 10 | 82.50 |
| 位置Q | 4 - 10 | 51.00 |
| 6 - 10 | 284.50 | |
| 4 - 6 | 136.50 | |
| 單T | 4 - 6 - 10 | 1,052.00 |
| 三重彩 | 10 - 4 - 6 | 7,983.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 6 - 10 | 11,975.00 |
出閘迅速，留居尾四位置，走第二疊。直路中段一度受阻。一百米處向外移出，取得領先。末段?離對手掄元。
出閘迅速，沿欄上前穩居中間位置。其後向外移出展開挑戰。二百米處取得領先，末段不敵頭馬。
出閘普通，留居尾三位置，走第二疊。直路彎受催策。直路上在催策下以穩勢追前。
沿欄留居後列。直路彎受催策。直路中段缺乏空位。末段追前甚多。
起?後收慢，留居尾五位置，走第二疊。直路上在外疊競跑。保持走勢，未能構成威脅。
出閘普通，居中間位置，走第二疊。直路彎受催策。直路上在外疊競跑。保持同速。
出閘迅速，在催策下取得領先，切入?欄。其後沿欄留居第四位。直路早段受催策上前，略為缺乏空位。未能加速。
出閘普通，居中間稍前位置，走第三疊。直路彎移出外疊挑戰。其後保持同速，末段轉弱。
出閘普通，早段受催策，穩居第五位，走第二疊。直路早段勒避。其後進展不大。
留居後列，走第二疊。入直路時包尾。直路上在外疊競跑，進展不大。
出閘迅速，在外疊上前趕上領先馬匹，居第三位，走第二疊。直路早段受催策，一度以短距離領先。末段轉弱。
出閘稍慢，瞬即恢復走勢，沿欄居中間位置。直路上在外疊競跑，兩度勒避，無路可上。其後再無爭勝機會。
出閘迅速，上前領先，切入?欄。入直路彎時被趕上。直路中段被超越。其後迅速轉弱。
出閘迅速，留居中間位置，走第四疊。其後上前領先，但未能切入?欄。末段受催策，但迅速轉弱。
