資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
芙蓉威龍
閹6 黎海榮 120
沈集成 1,107
|
VIP
1.23.52
|
30 (9) 7-7-7-1 |
| 2 | 7 |
大家勝利
閹4 蔡明紹 122
告東尼 1,104
|
VIP
1.23.56
頭位 |
6.8 (4) 1-1-1-2 |
| 3 | 10 |
自由港
閹4 何澤堯 120
方嘉柏 1,119
|
VIP
1.23.59
短馬頭位 |
4.3 (1) 3-6-6-3 |
| 4 | 8 |
太陽海岸
閹4 ?嘉晉 121
葉楚航 1,228
|
VIP
1.23.62
頸位 |
7.9 (5) 2-3-2-4 |
| 5 | 9 |
精奇
閹5 梁家俊 121
蘇保羅 1,130
|
VIP
1.23.67
頸位 |
16 (7) 14-13-12-5 |
| 6 | 5 |
快利多
閹5 普萊西 125
告東尼 1,018
|
VIP
1.23.69
短馬頭位 |
42 (11) 10-10-8-6 |
| 7 | 12 |
勁贏晒
閹4 柏寶 120
苗禮? 1,151
|
VIP
1.23.72
頭位 |
4.6 (2) 11-11-11-7 |
| 8 | 3 |
至勇飛龍
閹7 郭立基 132
胡森 1,203
|
VIP
1.23.93
1-1/4 |
41 (10) 9-8-4-8 |
| 9 | 4 |
正毅
閹6 安國倫 129
蔡約翰 1,114
|
VIP
1.24.11
1-1/4 |
13 (6) 13-14-13-9 |
| 10 | 6 |
勁力
閹4 潘頓 123
告達理 1,084
|
VIP
1.24.17
頸位 |
5.2 (3) 6-5-5-10 |
| 11 | 1 |
活力名寶
閹4 白?民 133
呂健威 1,125
|
VIP
1.24.39
1-1/2 |
19 (8) 8-9-10-11 |
| 12 | 13 |
??財星
閹3 勞愛? 117
何良 1,074
|
VIP
1.24.60
1-1/4 |
99 (13) 12-12-14-12 |
| 13 | 14 |
志氣高昂
閹3 卓利 115
徐雨石 1,125
|
VIP
1.24.66
頸位 |
99 (13) 4-4-9-13 |
| 14 | 2 |
勇鋼
閹4 都爾 133
賀賢 1,052
|
VIP
1.25.46
5 |
55 (12) 5-2-3-14 |
| 賽事時間 | 13.62 35.51 59.31 (1.23.52) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.62 21.89 23.80 24.21 |
| 獨贏 | 11 | 300.00 |
| 位置 | 11 | 63.00 |
| 7 | 21.50 | |
| 10 | 19.50 | |
| 連贏 | 7 - 11 | 854.00 |
| 位置Q | 7 - 11 | 235.00 |
| 10 - 11 | 211.50 | |
| 7 - 10 | 63.00 | |
| 單T | 7 - 10 - 11 | 1,262.00 |
| 三重彩 | 11 - 7 - 10 | 13,616.00 |
| 四連環 | 7 - 8 - 10 - 11 | 2,089.00 |
穩居中間位置，落後五個馬位，走第三疊，有遮擋。直路彎前走勢平穩。直路上受催策，最後二百米表現最佳，勝來出色。
以快速帶頭，以甚快?速領放。四百米處帶離，保持佳勢，僅於末段被超越。
居落後三個馬位的理想位置，走第二疊。直路彎前以佳勢跟隨。二百米處前難以望空。末段衝刺強勁。
出閘迅速，佔取領放馬匹後面的位置。直路彎前走勢不俗。直路上移出外疊，持續力拼。末段失去一席位置，但保持佳勢，取得第四名。
起?後不久在馬群後面切入，並列包尾位置，落後八個馬位，走?欄。入直路時上前，衝刺強勁。終點線上緊貼入位馬匹的後蹄。
留居中間位置之後，落後約七個馬位，走?欄。直路彎前未受催策。直路早段未能完全望空。末段受催策，過終點時最為接近。
穩居中間位置之後，落後七個馬位，走第二至第三疊。受惠於快?速，四百米處上前，雖未能展開衝刺，但持續穩?上前至終點，過終點時最為接近。
居中間稍後位置，落後五至六個馬位，走?欄。直路彎前走勢平穩。直路上走?疊，二百米處前略為追前，但其後力竭。
如常留居於後，大多落後八個馬位，走第二疊。轉直路彎時接近包尾。直路上在跑道中央衝刺良佳，但未能構成威脅。
出閘尚可，走第三疊，沒有遮擋。在快?速下耗力不少。直路彎落後三個馬位。入直路時追近。二百米處無以為繼，墮退。
穩居中間位置之後，直路彎前落後五至六個馬位。接近二百米處時無路可上，因而收慢。其後未能追前。
留居於後，大多落後八個馬位，走第三疊。受惠於快?速。直路上無大進展。
居包廂位置，落後領放馬兩個馬位，走第二疊。直路彎前走勢不俗。過了四百米處後瞬即轉弱，墮退。
受催策上前，居領放馬外側。在快?速下消耗了一點體力。入直路時力竭。
