資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
福到多多
雄6 梁家俊 116
呂健威 1,119
|
VIP
1.39.79
|
6.7 (3) 9-9-8-1 |
| 2 | 11 |
俊威威
閹5 卓利 116
賀賢 1,076
|
VIP
1.39.85
頸位 |
7.0 (4) 4-4-3-2 |
| 3 | 5 |
財運
閹4 韋達 128
容天鵬 1,138
|
VIP
1.39.89
頸位 |
3.9 (1) 1-2-2-3 |
| 4 | 14 |
太陽昇
閹6 ?維銘 114
鄭俊偉 989
|
VIP
1.40.00
1/2 |
76 (13) 3-1-1-4 |
| 5 | 13 |
萬人迷
閹6 勞愛? 115
霍利時 1,059
|
VIP
1.40.18
1-1/4 |
16 (7) 6-6-6-5 |
| 6 | 9 |
太奇妙
閹3 鄭雨滇 121
徐雨石 1,125
|
VIP
1.40.34
1 |
51 (12) 2-3-4-6 |
| 7 | 7 |
財駿福星
閹6 潘頓 127
姚本輝 1,124
|
VIP
1.40.41
頸位 |
25 (8) 10-11-12-7 |
| 8 | 4 |
喜威寶
閹7 何澤堯 130
方嘉柏 1,102
|
VIP
1.40.74
2-1/4 |
28 (10) 12-12-10-8 |
| 9 | 3 |
安鞍
閹5 郭立基 130
薛達志 1,145
|
VIP
1.41.17
2-3/4 |
4.7 (2) 5-5-5-9 |
| 10 | 10 |
必勝精神
閹4 巴米高 120
薛達志 1,128
|
VIP
1.41.29
3/4 |
99 (14) 14-14-13-10 |
| 11 | 6 |
非常好
閹5 紀仁安 128
胡森 983
|
VIP
1.41.32
頭位 |
7.5 (5) 11-10-11-11 |
| 12 | 1 |
勁飛馳
閹7 柏寶 133
呂健威 1,113
|
VIP
1.41.35
短馬頭位 |
11 (6) 8-8-9-12 |
| 13 | 2 |
穿針引線
閹6 都爾 132
李易達 1,056
|
VIP
1.41.56
1-1/2 |
40 (11) 13-13-14-13 |
| 14 | 8 |
駕翠
閹3 安國倫 124
呂健威 1,058
|
VIP
1.41.69
3/4 |
26 (9) 7-7-7-14 |
| 賽事時間 | 28.52 52.16 1.16.49 (1.39.79) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.52 23.64 24.33 23.30 |
| 獨贏 | 12 | 67.50 |
| 位置 | 12 | 25.00 |
| 11 | 23.00 | |
| 5 | 15.50 | |
| 連贏 | 11 - 12 | 225.00 |
| 位置Q | 11 - 12 | 73.00 |
| 5 - 12 | 69.00 | |
| 5 - 11 | 64.00 | |
| 單T | 5 - 11 - 12 | 276.00 |
| 三重彩 | 12 - 11 - 5 | 1,714.00 |
| 四連環 | 5 - 11 - 12 - 14 | 3,154.00 |
留居中間位置，落後領放馬匹五個馬位，走?欄。慢?速不合發揮，但三百米處衝刺強勁，以短距離之先勝出。
出閘後受催策以佔取包廂位置。末段衝刺強勁，跑獲亞軍。
出閘後受催策上前移入?欄，以有利的慢?速並排領先。保持強勁走勢，一百米處被超越。末段保持走勢，跑獲季軍。
出閘後受催策上前，以慢?速並排領先，走第二疊。保持佳勢，一百五十米處力竭。
沿欄留居中間位置，落後領放馬匹三個半馬位。慢?速不合發揮。直路上僅能保持位置。
出閘後受力策上前，落後領放馬匹個半馬位，走第二疊。受惠於慢?速。二百米處力竭。
居中間位置之後，落後領放馬匹六個馬位，走第二疊。慢?速不合發揮。二百米處略為上前。
出閘時收慢以取得遮擋，留居於後，落後領放馬匹七個馬位。慢?速不利發揮。八百米處繞過馬群追前，走第四疊。直路上走勢不俗。
出閘後受催策上前，落後領放馬匹三個馬位，走第二疊。慢?速不合發揮。三百米處轉弱。
留居包尾位置，六百米處前被?離。慢?速不利發揮。從未有力一爭。
居中間位置之後，落後領放馬匹五個半馬位，沿途走第三疊。慢?速不利發揮。八百米處受催策，但毫無反應。
居中間位置，落後領放馬匹四個半馬位，走第二疊。慢?速不合發揮。四百米處力竭。
留居後列，走第三至第四疊。慢?速不利發揮，從未有力一爭。
出閘後受催策以佔取中間位置，沿途走第三疊。慢?速不利發揮。直路上轉弱。
