資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
登入
登入
9
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
華美之星
閹4 鄭雨滇 125
告東尼 1,166
|
VIP
1.23.09
|
5.7 (2) 5-5-6-1 |
| 2 | 7 |
驌龍
閹5 韋達 125
蔡約翰 1,177
|
VIP
1.23.13
頸位 |
1.7 (1) 4-7-7-2 |
| 3 | 12 |
太奇妙
閹4 王志偉 117
徐雨石 1,118
|
VIP
1.23.30
1 |
99 (12) 3-1-1-3 |
| 4 | 11 |
你知我贏
閹4 柏寶 120
徐雨石 1,038
|
VIP
1.23.33
頸位 |
8.0 (3) 11-13-10-4 |
| 5 | 10 |
進取
閹7 郭能 124
蘇偉賢 1,119
|
VIP
1.23.46
3/4 |
42 (9) 12-9-9-5 |
| 6 | 1 |
精彩生輝
閹7 何澤堯 133
高伯新 1,111
|
VIP
1.23.48
短馬頭位 |
18 (5) 14-14-14-6 |
| 7 | 5 |
心中有程
閹8 普萊西 125
呂健威 1,082
|
VIP
1.23.49
短馬頭位 |
97 (11) 1-3-5-7 |
| 8 | 6 |
競技英雄
閹5 安國倫 125
蘇保羅 1,193
|
VIP
1.23.50
短馬頭位 |
71 (10) 13-12-11-8 |
| 9 | 9 |
特好
閹8 楊明綸 124
李易達 1,115
|
VIP
1.23.60
1/2 |
26 (7) 9-11-12-9 |
| 10 | 3 |
自由萬?
閹6 郭立基 128
薛達志 1,096
|
VIP
1.23.64
頸位 |
10 (4) 10-10-13-10 |
| 11 | 13 |
氣定神?
閹7 ?嘉晉 117
賀賢 1,161
|
VIP
1.23.64
鼻位 |
18 (5) 2-4-2-11 |
| 12 | 2 |
新力飛
閹4 梁家俊 129
約翰摩亞 1,095
|
VIP
1.23.81
1-1/4 |
26 (7) 7-6-4-12 |
| 13 | 4 |
晨采
閹5 杜利萊 127
孫達志 1,126
|
VIP
1.24.42
3-3/4 |
99 (12) 8-8-8-13 |
| 14 | 14 |
醒少少
閹4 蘇狄雄 117
何良 951
|
VIP
1.25.10
4-1/4 |
99 (12) 6-2-3-14 |
| 賽事時間 | 13.66 35.69 59.81 (1.23.09) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.66 22.03 24.12 23.28 |
| 獨贏 | 8 | 57.00 |
| 位置 | 8 | 17.00 |
| 7 | 12.00 | |
| 12 | 181.00 | |
| 連贏 | 7 - 8 | 38.00 |
| 位置Q | 7 - 8 | 25.00 |
| 8 - 12 | 563.50 | |
| 7 - 12 | 240.50 | |
| 單T | 7 - 8 - 12 | 800.00 |
| 三重彩 | 8 - 7 - 12 | 4,692.00 |
| 四連環 | 7 - 8 - 11 - 12 | 1,342.00 |
出閘迅速，未受催策，沿欄居第五位，走勢暢順。直路上移離?欄，在馬匹之間競跑。受困。其後衝出重圍，五十米處取得領先。
出閘迅速，居中間位置，走第二疊。直路早段空位不足，被碰撞。衝刺強勁，僅負於頭馬蹄下。
出閘迅速，居第三位，走第二疊。趨近直路彎時上前。直路早段加速帶離。最後一百米被超越。
出閘普通，未受催策，居尾二位置，走第二疊。直路上移出外疊。保持佳勢。最後五十米再無餘力。
自大外?出閘迅速，留居中間至後列位置，走第三疊。直路前已受催策。保持走勢，未能構成威脅。
出閘普通，沿欄留居後列。入直路時移出外疊。保持走勢，未能構成威脅。
出閘迅速，早段領先，其後墮居?欄第三位。直路早段在第二疊展開挑戰。未能超越領放馬，其後轉弱。
出閘普通，沿欄留居後列。直路上迅速追前。二百米處受阻。望空後隨即以佳勢衝刺。
出閘時俯首前跪，未受催策，居中間至後列位置，走第二疊。直路上在馬匹之間競跑。空位不足，未能構成威脅。
出閘普通，居中間至後列位置，走第三疊。直路上在跑道中央缺乏空位，受困。未能推進。
出閘迅速，早段領先，其後墮居第四位，走第二疊。搶口。三百米處追上領放馬。被超越後再無餘力。
出閘迅速，但走第三疊，沒有遮擋。直路中段上前並排領先。末段再無餘力。
出閘遲緩，勒避並受擠迫。迅速恢復走勢，沿欄居中間至後列位置。直路上走?疊，轉弱。
出閘迅速，在催策下進佔第二位，走第二疊。入直路時居第三位。迅速轉弱。
