資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
爪皇豪火
閹4 巫斯義 121
霍利時 1,071
|
VIP
1.48.47
|
6.0 (3) 6-7-5-3-1 |
| 2 | 3 |
同個世界
閹4 岳禮華 132
約翰摩亞 1,099
|
VIP
1.48.50
頭位 |
8.0 (5) 10-11-10-8-2 |
| 3 | 1 |
怡勝
閹8 馬偉昌 133
霍利時 1,122
|
VIP
1.48.51
短馬頭位 |
18 (6) 13-14-14-10-3 |
| 4 | 5 |
傲男
閹4 韋達 130
蔡約翰 1,123
|
VIP
1.48.68
1-1/4 |
2.9 (1) 5-6-6-6-4 |
| 5 | 13 |
財寶鷹
閹4 勞愛? 113
蘇保羅 1,180
|
VIP
1.48.88
1-1/4 |
3.8 (2) 11-10-11-11-5 |
| 6 | 11 |
寶利多
閹8 ?維銘 113
薛達志 1,155
|
VIP
1.48.91
頭位 |
68 (10) 12-13-13-13-6 |
| 7 | 4 |
歡欣滿載
閹5 郭立基 131
胡森 1,163
|
VIP
1.48.95
頸位 |
7.6 (4) 9-9-9-12-7 |
| 8 | 12 |
常盈多
閹4 普萊西 113
高伯新 1,026
|
VIP
1.49.03
頸位 |
98 (12) 14-12-12-14-8 |
| 9 | 7 |
快人快語
閹6 杜利萊 128
薛達志 1,126
|
VIP
1.49.07
頸位 |
28 (7) 8-8-8-7-9 |
| 10 | 2 |
快利多
閹6 蔡明紹 133
告東尼 1,023
|
VIP
1.50.27
7-3/4 |
34 (8) 7-2-1-2-10 |
| 11 | 8 |
好好計
閹4 鄭雨滇 127
鄭俊偉 1,114
|
VIP
1.50.65
2-1/2 |
48 (9) 4-3-2-1-11 |
| 12 | 14 |
化工之昇
閹6 蘇狄雄 113
容天鵬 1,145
|
VIP
1.50.80
3/4 |
99 (13) 1-1-4-4-12 |
| 13 | 9 |
安穩
閹4 梁家俊 124
容天鵬 1,024
|
VIP
1.51.06
1-3/4 |
76 (11) 3-4-3-5-13 |
| 14 | 6 |
愛睦善
閹6 楊明綸 128
姚本輝 1,180
|
VIP
1.51.30
1-3/4 |
99 (13) 2-5-7-9-14 |
| 賽事時間 | 13.80 36.22 1.0.00 1.24.50 (1.48.47) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.80 22.42 23.78 24.50 23.97 |
| 獨贏 | 10 | 60.00 |
| 位置 | 10 | 18.00 |
| 3 | 26.50 | |
| 1 | 41.00 | |
| 連贏 | 3 - 10 | 248.00 |
| 位置Q | 3 - 10 | 91.50 |
| 1 - 10 | 137.50 | |
| 1 - 3 | 165.50 | |
| 單T | 1 - 3 - 10 | 1,098.00 |
| 三重彩 | 10 - 3 - 1 | 4,982.00 |
| 四連環 | 1 - 3 - 5 - 10 | 624.00 |
出閘迅速，居中間位置，走第三疊。直路上在跑道中央競跑。三百米處取得領先，保持強勁走勢。
自外?起?後留居中間至後列位置，走第三疊。直路上走外疊，迅速追前。一百米處展開強勁挑戰，僅敗。
留居包尾位置。直路上走外疊，衝刺強勁，僅敗。
出閘普通，居第五位，走第二疊。跑來略為搶口，其後能穩定走勢。直路上走?疊。直路中段進佔第二位。保持走勢，但未能加速。
出閘普通，在催策下居中間至後列位置，走第二疊。直路上走第二疊，空位不足，被碰撞，因而失去平衡。末段保持走勢。
出閘普通，早段被碰撞，因而失去平衡。居尾二位置，走第二疊。直路上在馬匹之間競跑，保持走勢。
出閘普通，沿欄居中間位置。入直路時勒避。直路上走?疊，保持走勢。
出閘時大力勒避，早段居包尾位置。直路上在馬匹之間競跑，略為上前。
出閘普通，居中間位置，走第二疊。趨近直路時嘗試在第三疊推進。直路上在跑道中央競跑。末段轉弱。
出閘迅速，但走第三疊，沒有遮擋。繼而追上領放馬，未能切入?欄後並排領先，走第二疊。直路初再無餘力。
出閘迅速，沿欄領放，但被對手施壓。直路初被超越，轉弱。
出閘快速，早段帶頭，但未能切入?欄，其後居第三位，走第二疊。直路上轉弱。
出閘迅速，居第四位，走第二疊。直路初轉弱。
出閘迅速，早段上前進佔第二位。其後受擠迫並墮退。直路上迅速轉弱。
