資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
夢幻十一
閹3 蔡明紹 122
告東尼 1,061
|
VIP
1.09.67
|
3.6 (1) 6-5-1 |
| 2 | 13 |
先鞭直前
閹4 蘇狄雄 118
何良 1,060
|
VIP
1.09.79
3/4 |
7.2 (4) 3-2-2 |
| 3 | 9 |
花月佳期
閹3 岳禮華 124
約翰摩亞 1,198
|
VIP
1.09.82
短馬頭位 |
6.3 (2) 14-10-3 |
| 4 | 3 |
手風順
閹5 鄭雨滇 131
高伯新 1,230
|
VIP
1.09.92
1/2 |
8.8 (5) 4-4-4 |
| 5 | 5 |
金獅名將
閹5 勞愛? 128
霍利時 1,166
|
VIP
1.10.18
1-3/4 |
13 (7) 9-8-5 |
| 6 | 1 |
皇帝法令
閹4 普萊西 133
伍碧權 1,152
|
VIP
1.10.25
1/2 |
27 (11) 1-1-6 |
| 7 | 4 |
好友福
閹6 ?維銘 128
鄭俊偉 1,251
|
VIP
1.10.33
頸位 |
23 (10) 11-11-7 |
| 8 | 8 |
旺當家
閹5 潘頓 125
容天鵬 1,200
|
VIP
1.10.36
頭位 |
46 (12) 2-3-8 |
| 9 | 2 |
奇葩
閹5 梁家俊 131
蘇保羅 1,187
|
VIP
1.10.45
1/2 |
7.1 (3) 12-13-9 |
| 10 | 6 |
威威多星
閹5 郭能 127
方嘉柏 1,197
|
VIP
1.10.47
短馬頭位 |
15 (8) 7-7-10 |
| 11 | 11 |
陽明深心
閹5 韋達 122
蔡約翰 1,086
|
VIP
1.10.82
2-1/4 |
22 (9) 10-9-11 |
| 12 | 14 |
旺綵
閹4 郭立基 118
告東尼 1,006
|
VIP
1.10.87
頸位 |
99 (14) 5-6-12 |
| 13 | 7 |
超群如意
閹6 馬偉昌 126
呂健威 1,093
|
VIP
1.10.88
短馬頭位 |
12 (6) 13-14-13 |
| 14 | 12 |
活力至寶
閹5 杜利萊 119
約翰摩亞 1,121
|
VIP
1.11.88
6-1/4 |
59 (13) 8-12-14 |
| 賽事時間 | 24.00 46.77 (1.09.67) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.00 22.77 22.90 |
| 獨贏 | 10 | 36.00 |
| 位置 | 10 | 16.50 |
| 13 | 25.50 | |
| 9 | 27.50 | |
| 連贏 | 10 - 13 | 154.50 |
| 位置Q | 10 - 13 | 60.00 |
| 9 - 10 | 53.50 | |
| 9 - 13 | 112.50 | |
| 單T | 9 - 10 - 13 | 396.00 |
| 三重彩 | 10 - 13 - 9 | 1,870.00 |
| 四連環 | 3 - 9 - 10 - 13 | 878.00 |
出閘迅速，留力待拼，居?欄第六位。直路上在第三疊上前挑戰。一百八十米處取得領先，輕鬆勝出。
出閘笨拙，在外疊迅速上前，進佔第三疊第三位。直路初取得領先，一八百十米處被超越，不敵頭馬。
出閘緩慢，早段包尾，落後前駒兩個馬位。趨近直路彎時沿欄推進。受困，跑過三百米處時望空，在眾駒中衝刺最強勁。
出閘迅速，在催策下保持在領放馬群中，走?疊。八百米處被超越後收慢避開他駒後蹄。直路上走第二疊，空位不足，其後保持走勢。
出閘略為緩慢，居?欄中間至後列位置。直路初收慢，移入?欄，但空位不足，沿欄保持走勢。
出閘快速，在外疊上前帶頭及移入?欄。領放時被對手追纏。二百米處被超越，末段轉弱。
出閘一般，早段留力待拼，居尾四位置，走第二疊。直路上走外疊，保持同速。
出閘快速，一度帶頭，繼而留居第二疊第三位。入直路時保持位置。末段轉弱。
出閘後留居尾二位置，走第二疊。直路上走外疊，保持同速。
出閘一般，居第二疊中間位置。八百米處受擠迫時勒避。直路上保持同速。
出閘迅速，繼而留後。八百米處在沒遮擋下走外疊，居中間至後列位置。直路上在跑道中央競跑。三百米處轉弱。
出閘迅速，居第五位，走第三疊。早段被碰撞，因而失去平衡。直路上在跑道中央競跑，三百米處轉弱。失去右後蹄的蹄鐵。
自外?出閘後留居包尾位置，走第二疊。直路上在外疊競跑，毫無進展。
出閘一般。早段受催策，但未能上前，居中間位置，走第三疊。直路上走外疊，毫無進展。
