資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
電訊高星
雄7 潘頓 128
呂健威 1,089
|
VIP
2.03.74
|
12 (6) 12-11-10-6-1 |
| 2 | 2 |
朗天
閹5 安國倫 133
胡森 1,126
|
VIP
2.03.75
短馬頭位 |
12 (6) 6-8-9-5-2 |
| 3 | 12 |
?如飛
閹6 李寶利 116
胡森 1,104
|
VIP
2.04.10
2-1/4 |
9.1 (5) 8-10-11-8-3 |
| 4 | 10 |
恭喜發財
閹6 郭立基 118
沈集成 1,143
|
VIP
2.04.19
1/2 |
9.0 (4) 3-4-4-4-4 |
| 5 | 11 |
速度快
閹6 普萊西 118
伍碧權 1,061
|
VIP
2.04.49
1-3/4 |
4.8 (1) 2-2-2-1-5 |
| 6 | 8 |
豐盛之星
閹6 薛寶力 122
告達理 1,048
|
VIP
2.04.52
頭位 |
5.3 (2) 7-7-6-9-6 |
| 7 | 4 |
牛精威旺
閹4 ?嘉晉 129
告東尼 1,066
|
VIP
2.04.62
1/2 |
6.7 (3) 4-5-5-7-7 |
| 8 | 7 |
天寶之威
閹7 楊明綸 125
鄭俊偉 1,064
|
VIP
2.04.91
1-3/4 |
42 (12) 11-12-12-13-8 |
| 9 | 13 |
瀟洒大少
閹9 蘇狄雄 113
呂健威 1,186
|
VIP
2.04.96
頸位 |
12 (6) 10-9-8-11-9 |
| 10 | 14 |
神箭金剛
閹9 鄭雨滇 113
葉楚航 1,107
|
VIP
2.05.27
2 |
13 (9) 1-1-1-2-10 |
| 11 | 5 |
壽比南山
閹7 麥道朗 128
李易達 1,161
|
VIP
2.05.35
頸位 |
34 (11) 9-3-3-3-11 |
| 12 | 1 |
天鷹
閹11 ?維銘 133
?定強 1,058
|
VIP
2.05.36
短馬頭位 |
53 (14) 14-13-13-12-12 |
| 13 | 9 |
金玉之光
閹6 王志偉 121
葉楚航 1,030
|
VIP
2.05.37
短馬頭位 |
26 (10) 5-6-7-10-13 |
| 14 | 3 |
兄弟班
閹8 湯智傑 130
鄭俊偉 1,105
|
VIP
2.07.16
11-1/4 |
44 (13) 13-14-14-14-14 |
| 賽事時間 | 26.06 49.98 1.15.67 1.39.89 (2.03.74) |
|---|---|
| 部分時間 | 26.06 23.92 25.69 24.22 23.85 |
| 獨贏 | 6 | 121.00 |
| 位置 | 6 | 42.00 |
| 2 | 35.50 | |
| 12 | 30.00 | |
| 連贏 | 2 - 6 | 436.50 |
| 位置Q | 2 - 6 | 130.50 |
| 6 - 12 | 206.00 | |
| 2 - 12 | 172.50 | |
| 單T | 2 - 6 - 12 | 1,030.00 |
| 三重彩 | 6 - 2 - 12 | 7,136.00 |
| 四連環 | 2 - 6 - 10 - 12 | 3,342.00 |
留居後列，趨近半程時追近。入直路時移出外疊以望空。一百米處上前以短距離領先。保持佳勢至終點。
出閘普通，大多居中間位置。轉直路彎時開始發力，走外疊。直路上加速上前，極具爭勝機會，僅敗。
如常留居中間或中間稍後位置，開始轉直路彎時受鞭策，入直路時被帶出外疊。直路上在催策下力拼。過終點時斜跑，但最為接近。
自中?出閘迅速，逐漸上前進佔第四位，大部分途程居相若位置。直路初受阻。末段保持同速。
在催策下瞬即上前沿欄領放。跑離馬房彎時被超越。對面直路上跟隨帶離的領放馬。入直路時重奪領先位置，但瞬即被超越。
出閘普通，居中間之前位置，走?欄。入直路時走?疊以節省?程，但逐漸力竭。
直路前大多居第四或第五位。直路初在?欄受阻。末段保持同速。
留居後列。直路上在跑道中央超越已洩氣潰敗的馬匹。
出閘略為緩慢。大部分途程居中間位置。末段力竭。
自大外?出閘，轉馬房彎時受催策上前帶頭，對面直路上帶離三個半馬位。第三段?速慢，被馬群追近。入直路時被超越，迅速力竭。
早段居後列，走外疊。對面直路上在外疊迅速追前，千二米處進佔第三位。轉直路彎時仍走第三疊，沒有遮擋。直路上瞬即轉弱。
自外?出閘後受約束，遙居於後。直路上保持同速。
直路前居中間之前或中間稍前位置。在催策下逐漸力竭。
從未見具爭勝機會。
