資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
精算縱?
閹4 韋達 130
蔡約翰 1,077
|
VIP
1.48.71
|
6.8 (4) 4-5-5-4-1 |
| 2 | 10 |
國中之星
閹7 郭立基 119
胡森 1,109
|
VIP
1.48.98
1-3/4 |
65 (13) 2-3-3-3-2 |
| 3 | 8 |
非常好
閹6 李寶利 122
胡森 1,000
|
VIP
1.49.08
1/2 |
7.2 (5) 9-10-10-9-3 |
| 4 | 9 |
金獅猛將
閹6 薛寶力 119
霍利時 1,104
|
VIP
1.49.10
短馬頭位 |
50 (12) 1-2-2-1-4 |
| 5 | 13 |
健康藍莓
閹5 蘇狄雄 117
何良 1,119
|
VIP
1.49.24
3/4 |
5.5 (1) 5-1-1-2-5 |
| 6 | 6 |
高友勁
閹6 安國倫 124
薛達志 1,239
|
VIP
1.49.35
1/2 |
6.7 (3) 6-6-6-6-6 |
| 7 | 5 |
福到多多
雄7 梁家俊 126
呂健威 1,118
|
VIP
1.49.46
1/2 |
12 (8) 13-13-13-12-7 |
| 8 | 14 |
進攻足球
閹4 普萊西 114
高伯新 1,116
|
VIP
1.49.52
頸位 |
19 (9) 12-12-12-11-8 |
| 9 | 12 |
大衛精神
閹6 杜利萊 118
徐雨石 1,033
|
VIP
1.49.54
短馬頭位 |
9.5 (6) 11-9-9-10-9 |
| 10 | 7 |
勁飛馳
閹7 湯智傑 122
呂健威 1,108
|
VIP
1.50.11
3-3/4 |
34 (11) 10-11-11-13-10 |
| 11 | 2 |
中環英雄
閹5 ?嘉晉 132
容天鵬 1,097
|
VIP
1.50.25
3/4 |
9.9 (7) 3-4-4-5-11 |
| 12 | 11 |
多多得
閹5 ?維銘 118
鄭俊偉 1,034
|
VIP
1.50.40
3/4 |
99 (14) 7-7-7-7-12 |
| 13 | 1 |
齊喝采
閹6 楊明綸 133
呂健威 955
|
VIP
1.50.41
短馬頭位 |
31 (10) 14-14-14-14-13 |
| 14 | 3 |
福到威威
閹4 柏寶 130
容天鵬 1,059
|
VIP
1.50.82
2-1/2 |
6.4 (2) 8-8-8-8-14 |
| 賽事時間 | 13.72 36.33 1.0.24 1.24.55 (1.48.71) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.72 22.61 23.91 24.31 24.16 |
| 獨贏 | 4 | 68.00 |
| 位置 | 4 | 25.00 |
| 10 | 154.00 | |
| 8 | 26.00 | |
| 連贏 | 4 - 10 | 2,120.00 |
| 位置Q | 4 - 10 | 610.00 |
| 4 - 8 | 102.00 | |
| 8 - 10 | 560.50 | |
| 單T | 4 - 8 - 10 | 4,036.00 |
| 三重彩 | 4 - 10 - 8 | 27,410.00 |
| 四連環 | 4 - 8 - 9 - 10 | 18,798.00 |
出閘迅速，留力待拼，居?欄第五位。直路上移出第四疊。二百米處領先，瞬即控制大局。
出閘迅速，居第二位，繼而居?欄第三位。直路上走?疊，保持佳勢。
出閘一般，留力待拼。首次跑過終點時受擠迫，居中間至後列位置，走?欄。直路上在馬匹之間競跑，衝刺良佳。
出閘快速，領先並移入?欄，其後被超越，居?欄第二位。直路初再度領先。二百米處被超越，力拼，走勢頗佳。
出閘迅速，在催策下帶頭，並移入?欄。直路初被超越，保持同速。
出閘一般，早段在催策下進佔中間位置，走第二疊。直路上在跑道中央競跑，保持同速。
自外?出閘後留後，居?欄中間至後列位置。直路上走?疊，保持頗佳走勢，末段空位不足。
出閘時受擠迫，留居尾三位置，走?欄。直路初在馬匹之間取位時處於窘境。其後保持同速。
自外?出閘後留居後列，走第二疊。直路上走外疊，保持同速。
出閘一般，早段受催策，但僅能居中間至後列位置，走第二疊。直路上在馬匹之間競跑，略為上前。
出閘迅速，居第四位，走第二疊。直路上在馬匹之間競跑，轉弱。
出閘迅速，居中間位置，走?欄。直路上在馬匹之間競跑，走勢平平。
出閘一般，墮居後列，瞬即被?離，走勢欠順。入直路時受催策。末段受擠迫，從未有力一爭。
出閘一般，居中間位置，走第二疊。直路上在跑道中央競跑，受催策，但毫無反應。
