資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
豐衣足食
閹6 湯智傑 129
姚本輝 1,063
|
VIP
1.24.35
|
12 (5) 11-10-10-1 |
2 | 14 |
卡加大師
閹8 梁家俊 117
高伯新 1,316
|
VIP
1.24.37
短馬頭位 |
15 (6) 4-3-2-2 |
3 | 10 |
好好機會
閹4 蔡明紹 119
告東尼 1,084
|
VIP
1.24.75
2-1/2 |
9.6 (3) 1-1-1-3 |
4 | 6 |
海南花梨
閹6 鄭雨滇 123
霍利時 1,155
|
VIP
1.24.88
3/4 |
18 (7) 6-5-4-4 |
5 | 3 |
信心十足
閹4 柏寶 125
賀賢 1,102
|
VIP
1.24.91
頭位 |
1.8 (1) 5-6-6-5 |
6 | 8 |
太奇妙
閹4 普萊西 120
徐雨石 1,119
|
VIP
1.25.11
1-1/4 |
27 (9) 8-8-8-6 |
7 | 5 |
好主意
閹4 ?維銘 125
蘇保羅 1,047
|
VIP
1.25.20
1/2 |
20 (8) 14-14-13-7 |
8 | 12 |
旅遊小子
閹8 ?嘉晉 118
蘇偉賢 1,091
|
VIP
1.25.21
短馬頭位 |
57 (12) 3-4-5-8 |
9 | 1 |
齊哈哈
閹4 楊明綸 133
李易達 1,010
|
VIP
1.25.23
短馬頭位 |
11 (4) 10-11-11-9 |
10 | 4 |
新力飛
閹4 韋達 125
約翰摩亞 1,096
|
VIP
1.25.27
頸位 |
9.0 (2) 9-9-9-10 |
11 | 11 |
神州八號
閹6 柏威廉 119
苗禮? 1,135
|
VIP
1.25.49
1-1/4 |
49 (11) 13-13-12-11 |
12 | 7 |
龍之欣
閹5 馬偉昌 121
呂健威 1,006
|
VIP
1.25.86
2-1/4 |
99 (14) 7-7-7-12 |
13 | 9 |
安陶
閹5 郭立基 120
苗禮? 1,116
|
VIP
1.25.99
3/4 |
33 (10) 12-12-14-13 |
14 | 13 |
烈風天馬
閹5 王志偉 117
呂健威 1,076
|
VIP
1.26.42
2-3/4 |
96 (13) 2-2-3-14 |
賽事時間 | 13.94 36.55 1.0.28 (1.24.35) |
---|---|
部分時間 | 13.94 22.61 23.73 24.07 |
獨贏 | 2 | 121.00 |
位置 | 2 | 24.00 |
14 | 44.50 | |
10 | 26.50 | |
連贏 | 2 - 14 | 654.00 |
位置Q | 2 - 14 | 242.50 |
2 - 10 | 171.00 | |
10 - 14 | 211.50 | |
單T | 2 - 10 - 14 | 2,640.00 |
三重彩 | 2 - 14 - 10 | 16,764.00 |
四連環 | 2 - 6 - 10 - 14 | 6,698.00 |
出閘一般,居中間至後列位置,走?欄。趨近直路彎時在外疊推進。直路上沿外欄衝刺強勁,最後數?取得領先。
出閘迅速,居第三位,走第二疊。直路上在跑道中央競跑,三百米處取得領先,走勢強勁,僅敗。
出閘快速,以短距離領先,走第二疊,沿途從未移入?欄。直路上保持在跑道中央競跑。三百米處被超越,保持強勁走勢,但不敵在外疊上前挑戰的對手。
出閘一般,居第六位,走第三疊。直路上走外疊,走勢甚佳,但未能構成威脅。
出閘略為緩慢,居第五位,繼而居第六位,走第二疊,受催策。直路上在跑道中央競跑,居於馬匹之間,保持同速。失去左前蹄的蹄鐵。
出閘一般,前速不快。直路彎受催策。直路上走頗外疊,保持穩勢,但未能構成威脅。
自外?出閘緩慢,留居包尾位置,走第二疊。轉直路彎時略為外閃。直路上走外疊,略為上前。
出閘一般,居?欄第三位,其後居第四位。直路上在跑道中央競跑,保持走勢,但不敵在外疊上前挑戰的對手。
自外?出閘一般,居第九位,走第三疊。直路上走外疊。保持穩勢,但未能構成威脅。
出閘一般,居中間至後列位置,走第二疊。直路初在外疊取位。三百米處空位不足,保持同速。
出閘一般,早段留力待拼,居尾二位置,走第二疊。直路上走外疊,但在馬匹之間競跑。一百米處無路可上時收慢,其後略為上前。
出閘一般,早段留力待拼,居?欄中間位置。直路上走?疊,毫無進展。
自外?出閘一般,留居尾三位置,走第二疊。直路上在外疊取位,再無餘力。
出閘一般,在催策下沿欄上前領放。對面直路上略為斜閃,被超越。直路上走?疊,受催策,但已無餘力。