資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
傲男
閹4 韋達 121
蔡約翰 1,114
|
VIP
1.38.74
|
2.9 (1) 3-5-4-1 |
| 2 | 1 |
齊歡笑
閹5 薛凱華 133
鄭俊偉 1,057
|
VIP
1.39.11
2-1/4 |
27 (10) 10-10-9-2 |
| 3 | 2 |
摩法神采
閹5 柏寶 133
約翰摩亞 1,062
|
VIP
1.39.21
1/2 |
4.9 (2) 12-12-10-3 |
| 4 | 7 |
經典皇牌
閹5 薛寶力 121
蘇偉賢 1,157
|
VIP
1.39.32
3/4 |
12 (6) 8-3-3-4 |
| 5 | 12 |
財運
閹5 蘇狄雄 118
容天鵬 1,133
|
VIP
1.39.48
1 |
10 (4) 1-2-1-5 |
| 6 | 14 |
卡通飛飛
閹4 柏威廉 117
苗禮? 1,176
|
VIP
1.39.55
頸位 |
11 (5) 4-7-6-6 |
| 7 | 13 |
里奧威利
閹5 郭立基 118
蘇偉賢 1,138
|
VIP
1.39.69
3/4 |
24 (9) 7-8-8-7 |
| 8 | 8 |
歐洲駿馬
閹7 ?維銘 120
文家良 1,112
|
VIP
1.40.30
3-3/4 |
42 (12) 14-14-13-8 |
| 9 | 9 |
正白旗
閹5 普萊西 119
姚本輝 1,078
|
VIP
1.40.62
2 |
8.9 (3) 5-1-2-9 |
| 10 | 3 |
威利旺旺
閹6 蔡明紹 129
告東尼 1,034
|
VIP
1.41.19
3-1/2 |
15 (8) 2-4-5-10 |
| 11 | 11 |
喜蓮智星
閹5 梁家俊 118
告東尼 1,198
|
VIP
1.41.89
4-1/2 |
60 (13) 9-9-11-11 |
| 12 | 10 |
玉峽生輝
閹8 楊明綸 119
告達理 1,104
|
VIP
1.41.92
短馬頭位 |
28 (11) 6-6-7-12 |
| 13 | 5 |
全能足球
閹4 杜利萊 121
文家良 1,079
|
VIP
1.42.28
2-1/4 |
99 (14) 11-11-12-13 |
| 14 | 4 |
獵豹小子
閹5 潘頓 125
徐雨石 1,120
|
VIP
1.45.98
23 |
12 (6) 13-13-14-14 |
| 賽事時間 | 27.72 50.97 1.15.20 (1.38.74) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.72 23.25 24.23 23.54 |
| 獨贏 | 6 | 29.50 |
| 位置 | 6 | 14.50 |
| 1 | 62.00 | |
| 2 | 20.50 | |
| 連贏 | 1 - 6 | 412.50 |
| 位置Q | 1 - 6 | 156.50 |
| 2 - 6 | 37.00 | |
| 1 - 2 | 189.00 | |
| 單T | 1 - 2 - 6 | 679.00 |
| 三重彩 | 6 - 1 - 2 | 3,332.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 6 - 7 | 1,726.00 |
前速甚快，保持在領放馬之後的前列位置，在快?速下走勢平穩。三百米處展開挑戰，衝刺強勁。帶離對手，輕易獲勝。
居中間之後位置，落後六個馬位，走第三疊。快?速有助發揮。跑離直路彎時走第四疊，最後四百米走勢強勁，取得亞軍。
留居後列，落後七個馬位。直路彎推進，移出最外疊，仍落後甚遠。末段衝刺良佳，取得季軍。
與對手同?出閘，走第三疊，受催策上前。千二米處沒有遮擋，落後一個馬位。四百米處上前挑戰，二百米處前看似有入位機會，但因耗力太多而失三甲。
加速上前帶頭，沿途保持快?速，一直受外側一駒追纏。二百五十米處被超越，末段再無餘力，墮退。
出閘迅速，受推策上前，居第二疊第二位的理想位置。在快?速下略為耗力。轉直路彎時仍居前列，但最後三百米未能展開強勁衝刺，末段僅能略為上前。
出閘普通，沿欄競跑，落後約四個馬位。沿途未受催策，?速適合發揮。直路上加速不足，僅能保持同速。
出閘緩慢，瞬即居包尾位置，大部分途程落後八個馬位，走?欄。轉直路彎時上前，雖然從未看似有力爭勝，但末段衝刺尚可。
自外?出閘後快速上前，爭取前列位置，走第三疊，沒有遮擋。千二米處緊隨領先馬匹。在快?速下受催策，轉直路彎時因已耗力太多而掙扎上前，其後力竭。
在催策下佔取前列位置，千二米處居第二疊第二位。沿途居前列，在快?速下略為耗力。直路上受催策，但無甚餘力，並且墮退。
出閘普通，居中間之後位置，落後五至六個馬位。轉直路彎時落後相同距離。直路上再無餘力，所負甚遠。(翌日不良於行。)
未能切入?欄，走第三疊，居中間位置，落後三至四個馬位，有遮擋。轉直路彎時一度發力，但瞬即墮退。
沿欄居中間稍後位置，落後五個馬位。趨近直路彎時掙扎上前，再無餘力。
缺乏前速，瞬即居後列，落後約八個馬位，走第三疊。從未看似有力一爭，所負甚遠。
