資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
登入
登入
9
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
紅山茶
閹5 潘頓 124
沈集成 1,039
|
VIP
1.22.08
|
5.0 (2) 5-6-5-1 |
| 2 | 9 |
好得意
閹6 鄭雨滇 115
徐雨石 1,132
|
VIP
1.22.19
3/4 |
29 (10) 2-2-2-2 |
| 3 | 10 |
正白旗
閹5 呂卓賢 115
姚本輝 1,101
|
VIP
1.22.24
頸位 |
16 (7) 1-1-1-3 |
| 4 | 3 |
如願以償
閹5 韋達 130
告達理 1,105
|
VIP
1.22.49
1-1/2 |
7.7 (3) 7-4-4-4 |
| 5 | 7 |
愜意小開
閹6 霍勵賢 118
告達理 1,114
|
VIP
1.22.54
頸位 |
35 (11) 14-14-14-5 |
| 6 | 11 |
帝國勇將
閹4 蘇狄雄 114
霍利時 1,010
|
VIP
1.22.68
3/4 |
18 (8) 12-11-10-6 |
| 7 | 6 |
高一線
閹7 杜利萊 120
高伯新 1,113
|
VIP
1.22.80
3/4 |
11 (6) 6-7-8-7 |
| 8 | 1 |
天外之天
閹5 何澤堯 133
鄭俊偉 1,173
|
VIP
1.22.82
短馬頭位 |
7.9 (4) 4-5-7-8 |
| 9 | 5 |
確?迅
閹8 馬偉昌 120
霍利時 1,110
|
VIP
1.22.89
頸位 |
8.3 (5) 10-10-9-9 |
| 10 | 14 |
紅日
閹8 王志偉 113
李易達 1,139
|
VIP
1.22.96
1/2 |
80 (13) 9-8-6-10 |
| 11 | 2 |
超皇鷹
閹5 柏寶 132
約翰摩亞 1,034
|
VIP
1.22.97
鼻位 |
3.4 (1) 13-12-12-11 |
| 12 | 13 |
光輝之星
閹4 湯智傑 113
容天鵬 1,039
|
VIP
1.23.02
頸位 |
99 (14) 11-13-13-12 |
| 13 | 8 |
歐洲駿馬
閹7 ?維銘 115
文家良 1,115
|
VIP
1.23.22
1-1/4 |
76 (12) 8-9-11-13 |
| 14 | 12 |
香港神駒
閹4 楊明綸 114
告達理 1,044
|
VIP
1.23.27
頸位 |
20 (9) 3-3-3-14 |
| 賽事時間 | 13.49 35.22 58.74 (1.22.08) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.49 21.73 23.52 23.34 |
| 獨贏 | 4 | 50.50 |
| 位置 | 4 | 17.50 |
| 9 | 72.50 | |
| 10 | 45.00 | |
| 連贏 | 4 - 9 | 747.00 |
| 位置Q | 4 - 9 | 222.00 |
| 4 - 10 | 151.00 | |
| 9 - 10 | 554.50 | |
| 單T | 4 - 9 - 10 | 3,358.00 |
| 三重彩 | 4 - 9 - 10 | 12,895.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 9 - 10 | 5,340.00 |
自外?出閘後移入?疊，直路彎前居第七位，走第二疊。入直路時走第四疊。加速強勁，帶離勝出。
出閘迅速，但直路前留居第二位。直路上力拼，但未能抗衡頭馬。右前足不良於行。
出閘後瞬即上前。對面直路上及入直路時帶離對手。直路上力拼，但接近終點時失去亞席。
自大外?出閘後上前，直路彎前居第四位，走第二疊。四百米處看似有爭勝機會，但僅能保持同速至終點。
自外?出閘後留後，入直路彎時包尾。入直路時走外疊。二百五十米處受困，望空後衝刺強勁。
出閘後瞬即走外疊，入直路彎時居尾二位置。入直路時走外疊，末段追前甚多。
與對手同?出閘，直路前沿欄居第六位。直路上固守?欄，受催策，但再無餘力。
自第七?出閘迅速，早段?速甚快，直路前居第四位。受催策，但再無餘力。
出閘後瞬即受擠迫。對面直路上及轉直路彎時墮至第八位。受力策，但毫無反應。
直路前走外疊，沒有遮擋。入直路時走外疊，看似有機會爭勝，但再無餘力。失去右後蹄蹄鐵。
出閘最慢。在催策下進佔第十一位，九百米處上口，但沿途走勢欠順。直路上在催策下?閃。
與對手同?出閘，但缺乏前速，居第十二位。八百米處勒避。入直路時走最外疊。從未能構成威脅。
出閘迅速，但九百米處難以穩定走勢，居第八位。直路彎前受催策，但再無餘力。接近終點時呈現疲態。
出閘最快，但早段?速不及領先馬匹，居第三位。直路前保持位置，直路上迅速轉弱。
