資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
?色快駒
閹5 馬偉昌 118
徐雨石 1,144
|
VIP
1.21.81
|
4.1 (3) 1-3-3-1 |
| 2 | 2 |
豐衣足食
閹6 呂卓賢 132
姚本輝 1,088
|
VIP
1.22.13
2 |
11 (4) 6-7-7-2 |
| 3 | 10 |
雙龍出海
閹8 蔡明紹 116
告達理 1,039
|
VIP
1.22.27
3/4 |
26 (9) 3-1-1-3 |
| 4 | 1 |
光宗耀祖
閹5 潘頓 133
霍利時 1,073
|
VIP
1.22.27
短馬頭位 |
3.8 (1) 4-4-4-4 |
| 5 | 3 |
喜惑
閹5 安國倫 131
蔡約翰 1,143
|
VIP
1.22.41
3/4 |
4.0 (2) 2-2-2-5 |
| 6 | 5 |
新力飛
閹4 梁家俊 125
約翰摩亞 1,113
|
VIP
1.22.46
頸位 |
22 (8) 10-9-8-6 |
| 7 | 11 |
銀子彈
閹4 何澤堯 116
方嘉柏 1,127
|
VIP
1.22.71
1-1/2 |
12 (5) 5-5-6-7 |
| 8 | 6 |
威利猛男
閹3 薛寶力 121
告東尼 1,030
|
VIP
1.22.77
頸位 |
14 (6) 7-6-5-8 |
| 9 | 8 |
金剛驃
閹6 杜利萊 119
高伯新 1,185
|
VIP
1.22.79
短馬頭位 |
18 (7) 11-11-9-9 |
| 10 | 12 |
威騰駒
閹7 霍勵賢 115
胡森 1,214
|
VIP
1.23.00
1-1/4 |
37 (11) 13-13-12-10 |
| 11 | 14 |
好主意
閹4 ?維銘 115
蘇保羅 1,061
|
VIP
1.23.00
短馬頭位 |
32 (10) 9-10-11-11 |
| 12 | 4 |
紅日
閹8 王志偉 131
李易達 1,129
|
VIP
1.23.70
4-1/2 |
75 (12) 14-14-14-12 |
| 13 | 13 |
愛得過
閹5 黎海榮 115
?定強 1,107
|
VIP
1.23.72
短馬頭位 |
99 (14) 12-12-13-13 |
| 14 | 7 |
森淼獵鷹
閹7 郭立基 120
孫達志 1,098
|
VIP
1.23.92
1-1/4 |
84 (13) 8-8-10-14 |
| 賽事時間 | 13.48 35.57 58.80 (1.21.81) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.48 22.09 23.23 23.01 |
| 獨贏 | 9 | 41.50 |
| 位置 | 9 | 16.50 |
| 2 | 33.00 | |
| 10 | 60.00 | |
| 連贏 | 2 - 9 | 218.50 |
| 位置Q | 2 - 9 | 80.50 |
| 9 - 10 | 161.00 | |
| 2 - 10 | 270.00 | |
| 單T | 2 - 9 - 10 | 1,157.00 |
| 三重彩 | 9 - 2 - 10 | 3,951.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 9 - 10 | 730.00 |
出閘迅速，但受約束，在領放馬之後取得遮擋，居第三位。四百米處移出外疊，上前展開挑戰，帶離勝出。
留居中間位置，落後領放馬四個馬位。直路彎前走第三疊。四百米處受催策，在馬群之間上前，衝刺強勁。
自外?出閘，受推策上前，在催策下以短距離領先。四百米處帶離餘駒，但一百米處被超越。
居有利的第四位，直路彎前走第二疊。直路初看似有力一爭，但在負重磅下末段掙扎上前。
自??出閘，受推策上前，但未能取得領先。入直路時居第二位，二百米處居第三位，接近終點時漸呈疲態。
出閘緩慢，在馬群之後切入?疊，沿欄上前。五百米處至二百五十米處無路可上，望空後追前。
出閘後上前，但直路彎前走外疊。入直路彎時居第五位，但瞬即受催策。最後四百米在催策下再無餘力。
出閘迅速，直路前居接近?欄的中間位置。直路上略為上前，但二百米處無以為繼，並且呈現疲態。
出閘時受擠迫，一千米處勒避。轉直路彎時上前，四百米處看似有力一爭，但最後二百米再無餘力。
前速不快，直路前居接近包尾位置。直路上略為上前，但其後保持同速。
出閘頗佳，但缺乏前速，大部分途程留居後列位置，走第三疊。從未構成威脅。
出閘後瞬即留後，九百米處移入?疊。入直路時居包尾位置，直路上超越已呈疲態的對手。
大部分途程走外疊及居後列。四百米處移入?疊，但在催策下再無餘力 。
早段居中間位置，走外疊。自直路彎起墮退，入直路時走外疊，疲態畢呈。
