資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
喜寶龍威
閹5 潘頓 133
蘇保羅 1,077
|
VIP
1.23.31
|
9.4 (5) 12-12-9-1 |
2 | 11 |
豐彩人生
閹6 梁家俊 122
呂健威 1,086
|
VIP
1.23.34
頸位 |
9.2 (4) 3-2-1-2 |
3 | 10 |
桂花飄香
閹5 安國倫 128
方嘉柏 1,131
|
VIP
1.23.36
短馬頭位 |
4.7 (2) 9-9-6-3 |
4 | 7 |
大將軍
閹5 巫斯義 129
葉楚航 1,139
|
VIP
1.23.49
3/4 |
7.8 (3) 6-5-4-4 |
5 | 4 |
勝利就手
閹5 馬偉昌 132
霍利時 1,008
|
VIP
1.23.61
3/4 |
20 (9) 14-14-14-5 |
6 | 8 |
電訊超星
閹7 薛寶力 129
呂健威 1,074
|
VIP
1.23.62
短馬頭位 |
19 (8) 13-13-12-6 |
7 | 5 |
鑽飾天使
閹4 韋達 131
胡森 1,061
|
VIP
1.23.73
3/4 |
9.7 (6) 4-4-3-7 |
8 | 6 |
萬里驍
閹4 柏寶 131
容天鵬 1,044
|
VIP
1.23.85
3/4 |
30 (10) 5-6-7-8 |
9 | 12 |
大欣賞
閹4 杜利萊 119
高伯新 1,072
|
VIP
1.24.18
2 |
3.3 (1) 1-3-5-9 |
10 | 13 |
實在好
閹9 郭立基 118
胡森 1,036
|
VIP
1.24.22
頸位 |
65 (12) 10-11-13-10 |
11 | 14 |
普渡馗
閹6 黎海榮 113
李易達 1,175
|
VIP
1.24.49
1-3/4 |
31 (11) 8-8-10-11 |
12 | 3 |
揚威寶
閹4 鄭雨滇 132
呂健威 1,063
|
VIP
1.24.83
2-1/4 |
15 (7) 11-10-11-12 |
13 | 9 |
大陣象
閹5 湯智傑 128
?定強 1,053
|
VIP
1.25.02
1-1/4 |
99 (13) 7-7-8-13 |
14 | 2 |
危險巨星
閹4 呂卓賢 133
薛達志 1,073
|
VIP
1.25.17
3/4 |
99 (13) 2-1-2-14 |
賽事時間 | 13.72 35.80 59.71 (1.23.31) |
---|---|
部分時間 | 13.72 22.08 23.91 23.60 |
獨贏 | 1 | 94.00 |
位置 | 1 | 31.50 |
11 | 25.50 | |
10 | 19.00 | |
連贏 | 1 - 11 | 377.50 |
位置Q | 1 - 11 | 139.50 |
1 - 10 | 75.50 | |
10 - 11 | 62.50 | |
單T | 1 - 10 - 11 | 379.00 |
三重彩 | 1 - 11 - 10 | 2,797.00 |
四連環 | 1 - 7 - 10 - 11 | 629.00 |
出閘後留後,居接近包尾位置,走第二疊。九百米處搶口,靠近他駒後蹄。六百五十米處斜跑,大力觸碰對手。四百米處受催策,持續上前,過終點時取得領先。
出閘時受碰撞,其後快速上前,居第三位,走第二疊,有遮擋。八百五十米處進佔第二位。入直路時取得領先,三百米處加速衝刺,最後一?被超越。
出閘迅速,留居中間位置,走第二疊。七百米處避開他駒後蹄及受碰撞。三百五十米處受催策。在力策下衝刺良佳。
出閘時受碰撞,居中間之前位置,走第二疊,有遮擋。直路彎受催策,三百米處進佔第二位。末段保持同速。
出閘後留後,沿欄居包尾位置。七百米處勒避。直路彎移出外疊,落後六個馬位。三百五十米處無路可上,衝刺強勁。
居最後兩位之?,走第二疊。六百五十米處受阻及失蹄。四百米處受催策。保持走勢,略為追前。
出閘迅速,居前列,走第三疊,沒有遮擋。四百米處一度進佔第二位,其後逐漸轉弱。
出閘迅速,沿欄居前列。直路彎墮後,入直路時移出外疊。保持同速。
出閘後受催策,千二米處取得領先。千一米處落後領放馬一個馬位,走?欄。七百米處避開他駒後蹄。四百米處收慢,無路可上。向外斜跑,保持同速至終點。
出閘緩慢,居中間之後位置,走第二疊,有遮擋。七百米處勒避。保持同速,超越已洩氣的對手。
漏閘,其後恢復走勢,沿欄居中間位置。七百米處收慢避開他駒後蹄,因而失地。直路上掙扎上前。
出閘普通,居中間之後位置,走第三疊。六百五十米處受碰撞,因而失去平衡。直路上再無餘力。
出閘迅速,居中間位置,走第三疊,有遮擋。七百米處受碰撞。直路彎受催策,但轉弱。
出閘迅速,受催策上前,千一米處取得領先,並移入?欄。入直路時力竭,直路上墮退。