資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
山頂
閹4 韋達 116
蔡約翰 1,018
|
VIP
1.09.25
|
3.8 (2) 1-1-1 |
| 2 | 9 |
小宇宙
閹4 柏寶 119
告達理 1,190
|
VIP
1.09.61
2-1/4 |
3.1 (1) 3-3-2 |
| 3 | 10 |
旺當家
閹6 黎海榮 119
容天鵬 1,163
|
VIP
1.09.95
2-1/4 |
18 (7) 6-6-3 |
| 4 | 6 |
香港興旺
閹3 潘頓 121
葉楚航 1,038
|
VIP
1.10.01
頸位 |
4.8 (3) 2-2-4 |
| 5 | 2 |
一寶
閹3 郭能 129
約翰摩亞 1,041
|
VIP
1.10.02
短馬頭位 |
8.1 (4) 9-9-5 |
| 6 | 1 |
風之子
閹6 蔡明紹 133
告東尼 1,064
|
VIP
1.10.07
頸位 |
12 (5) 12-13-6 |
| 7 | 14 |
飛躍之駒
閹5 王志偉 114
徐雨石 1,136
|
VIP
1.10.14
頸位 |
99 (11) 13-11-7 |
| 8 | 4 |
名舵主
閹4 郭立基 119
霍利時 1,143
|
VIP
1.10.26
3/4 |
39 (10) 5-5-8 |
| 9 | 5 |
金?龍華
閹5 巫斯義 125
?定強 1,123
|
VIP
1.10.31
頸位 |
17 (6) 4-4-9 |
| 10 | 8 |
文武維揚
閹5 杜利萊 120
文家良 1,041
|
VIP
1.10.39
1/2 |
24 (8) 11-12-10 |
| 11 | 3 |
幸運雄威
閹4 李寶利 127
苗禮? 1,098
|
VIP
1.10.46
頸位 |
33 (9) 7-7-11 |
| 12 | 13 |
心理學家
雌5 何澤堯 114
告達理 1,160
|
VIP
1.10.90
2-3/4 |
99 (11) 10-10-12 |
| 13 | 7 |
匯聚力量
閹3 鄭雨滇 121
李易達 1,002
|
VIP
1.11.49
3-3/4 |
99 (11) 8-8-13 |
| 賽事時間 | 24.27 47.11 (1.09.25) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.27 22.84 22.14 |
| 獨贏 | 12 | 38.50 |
| 位置 | 12 | 17.00 |
| 9 | 14.50 | |
| 10 | 35.50 | |
| 連贏 | 9 - 12 | 66.00 |
| 位置Q | 9 - 12 | 30.00 |
| 10 - 12 | 105.00 | |
| 9 - 10 | 96.50 | |
| 單T | 9 - 10 - 12 | 320.00 |
| 三重彩 | 12 - 9 - 10 | 1,722.00 |
| 四連環 | 6 - 9 - 10 - 12 | 273.00 |
自外?出閘迅速，瞬即取得領先。帶頭競跑，主宰大局。入直路後瞬即加速帶離餘駒，輕鬆勝出。
居理想位置，追隨領放馬匹競跑。沿途走勢不俗。轉直路彎時居前列位置，但衝刺力不及頭馬。持續力拼，帶離餘駒頗遠，跑獲亞軍。
出閘普通，加速佔取?欄中間位置。直路彎前未受催策。沿欄保持穩勢。不敵冠亞兩駒。
受催策，居領放馬外側競跑。直路彎前走勢暢順。未能與三甲馬匹一同加速衝刺。走勢普通，在力拼下跑獲殿軍。
沿欄居中間稍後位置，落後領放馬四至五個馬位。直路彎前未受催策。二百米處前空位不足，望空後超越數匹賽駒。
自大外?出閘後居後列位置，落後領放馬六至七個馬位，走第二疊。直路彎仍落後頗遠，但其後追前，末段表現最佳。
起?後受約束，居後列，落後領放馬六至七個馬位，走?欄。直路彎前沿途居後列。直路上沿欄追前甚多。過終點時最為接近。
居第二疊第二位的理想位置。直路彎前居領放兩駒之後。移出外疊，但未能展開衝刺。僅能保持同速至終點。
受催策上前，但未能切入?欄。中段走第三疊，沒有遮擋。轉直路彎時落後兩個馬位，但因已耗力太多而力竭。
居中間之後位置，落後領放馬五至六個馬位。直路彎前落後相同距離。移出更外疊，但未能展開衝刺。僅能於末段超越已洩氣馬匹。
缺乏前速，走第三疊，居中間位置，落後領放馬五個馬位。直路彎前有遮擋。直路上掙扎上前。轉弱。
自第九?出閘後受約束，居後列，落後領放馬約六個馬位，走第三疊。入直路時走大外疊。從未曾真正參與角逐。
自第八?出閘後居中間位置，走第四疊。直路彎推進。沿途受催策，沒有遮擋。直路上因已耗力太多而力竭。
