資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
9
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
蒜頭仔
閹4 安國倫 131
葉楚航 1,092
|
VIP
1.36.94
|
2.0 (1) 13-11-11-1 |
2 | 13 |
博愛福星
閹6 鄭雨滇 118
鄭俊偉 1,034
|
VIP
1.37.00
頸位 |
20 (6) 12-12-9-2 |
3 | 14 |
喜勝多
閹4 霍勵賢 118
苗禮? 1,048
|
VIP
1.37.19
1-1/4 |
4.3 (2) 6-7-10-3 |
4 | 11 |
樂馳
閹5 梁家俊 120
何良 1,161
|
VIP
1.37.29
1/2 |
12 (4) 8-9-5-4 |
5 | 2 |
奪金
閹4 柏寶 127
賀賢 1,123
|
VIP
1.37.31
短馬頭位 |
11 (3) 10-8-8-5 |
6 | 12 |
瀟灑駿駒
閹4 黎海榮 119
文家良 1,179
|
VIP
1.37.32
短馬頭位 |
99 (12) 1-1-1-6 |
7 | 5 |
豐華盛甲
閹4 杜利萊 124
高伯新 1,163
|
VIP
1.37.46
3/4 |
33 (10) 9-10-12-7 |
8 | 4 |
龍騰虎震
閹4 呂卓賢 126
蘇偉賢 1,064
|
VIP
1.37.60
3/4 |
99 (12) 3-2-3-8 |
9 | 9 |
非洲之光
閹4 李寶利 120
蘇保羅 1,073
|
VIP
1.37.68
1/2 |
55 (11) 11-13-14-9 |
10 | 3 |
喜來仙子
閹5 蔡明紹 127
高伯新 1,089
|
VIP
1.37.79
1/2 |
12 (4) 2-3-2-10 |
11 | 10 |
薄荷糖
閹5 何澤堯 120
方嘉柏 1,074
|
VIP
1.37.83
頸位 |
30 (9) 5-5-4-11 |
12 | 6 |
勇進
閹3 馬偉昌 123
霍利時 1,016
|
VIP
1.37.84
短馬頭位 |
20 (6) 4-6-6-12 |
13 | 8 |
樂有贏
閹5 郭立基 122
文家良 1,096
|
VIP
1.37.92
1/2 |
27 (8) 7-4-7-13 |
14 | 7 |
天山
閹4 薛寶力 123
胡森 1,143
|
VIP
1.38.80
5-1/2 |
99 (12) 14-14-13-14 |
賽事時間 | 24.42 48.59 1.13.61 (1.36.94) |
---|---|
部分時間 | 24.42 24.17 25.02 23.33 |
獨贏 | 1 | 20.00 |
位置 | 1 | 13.50 |
13 | 28.50 | |
14 | 16.50 | |
連贏 | 1 - 13 | 164.50 |
位置Q | 1 - 13 | 84.00 |
1 - 14 | 27.50 | |
13 - 14 | 124.50 | |
單T | 1 - 13 - 14 | 270.00 |
三重彩 | 1 - 13 - 14 | 823.00 |
四連環 | 1 - 11 - 13 - 14 | 511.00 |
缺乏前速,居於後列,走第三疊。直路彎多走?程。入直路時移出外疊,加速暢順,一百五十米處取得領先。五十米處放慢??時受鞭策。
自外?起?後留後以佔取貼欄位置。一千米處昂首。直路彎推進。四百米處受困,望空後保持佳勢。
早段居前列位置,落後三個馬位,走第二疊。轉直路彎時墮後。三百五十米處受困,移出外疊,衝刺強勁。
出閘時受擠迫,但瞬即居中間位置,走?欄。直路上展開強勁挑戰,一百五十米處與領放馬並跑。其後保持同速。
慢?速無助發揮,對面直路上走外疊。直路彎多走?程,但穩?上前至終點。
出閘後上前帶頭,繼而減慢?速。二百五十米處前帶離對手,其後?幅開始收窄。
自外?起?後走外疊,慢?速不利發揮。一千米處勒避,其後搶口。直路上保持同速。(失去右後蹄的蹄鐵。)
早段上前,落後一個馬位,對面直路上及入直路彎時走第二疊。三百米處受催策,但再無餘力,保持同速。(失去左後蹄的蹄鐵。)
缺乏前速,直路彎逐漸墮退至最後兩位之?。直路上受催策,但無甚反應。
瞬即居有利位置,落後一個馬位,走?欄。二百米處前保持穩勢,其後力竭。
自??起?後上前,但遇慢?速未能切入?疊,因而走外疊。跑過三百米處時開始墮退。
早段把握??的優勢沿欄加速上前,居領放馬之後的位置。轉直路彎時墮後。三百米處已須受催策。
出閘最快,但未受推策,走外疊。千四米處被馬蹄鐵擊中,其後沒有遮擋。直路上乏力及墮退。
出閘時受擠迫,瞬即居包尾位置。四百米處超越一駒,但其後再度墮退。