資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
金獅猛將
閹7 郭能 125
霍利時 1,085
|
VIP
1.41.20
|
15 (7) 3-3-2-1 |
| 2 | 12 |
陽光王子
閹5 郭立基 117
鄭俊偉 1,131
|
VIP
1.41.26
頸位 |
11 (4) 5-5-4-2 |
| 3 | 2 |
無雙小子
閹8 柏寶 131
呂健威 1,115
|
VIP
1.41.26
短馬頭位 |
29 (10) 10-9-8-3 |
| 4 | 13 |
南莊多寶
閹4 湯智傑 116
蘇保羅 1,052
|
VIP
1.41.63
2-1/4 |
99 (12) 1-1-1-4 |
| 5 | 1 |
好主意
閹4 韋達 133
蘇保羅 1,041
|
VIP
1.41.73
1/2 |
5.5 (2) 11-11-12-5 |
| 6 | 5 |
寶中寶
閹4 蔡明紹 126
胡森 1,110
|
VIP
1.42.18
2-3/4 |
2.3 (1) 7-7-7-6 |
| 7 | 11 |
?金?蹄
閹5 李寶利 118
容天鵬 1,016
|
VIP
1.42.67
3 |
14 (6) 8-8-9-7 |
| 8 | 7 |
奄尖大少
閹6 ?嘉晉 124
何良 1,144
|
VIP
1.43.05
2-1/2 |
90 (11) 12-12-11-8 |
| 9 | 10 |
荃城歡欣
閹4 巫斯義 121
文家良 1,134
|
VIP
1.43.09
頭位 |
12 (5) 6-6-6-9 |
| 10 | 4 |
贏得
閹3 潘頓 126
告東尼 1,122
|
VIP
1.43.46
2-1/4 |
7.0 (3) 4-4-5-10 |
| 11 | 3 |
不老英雄
閹9 薛寶力 128
李易達 1,031
|
VIP
1.43.62
1 |
25 (9) 9-10-10-11 |
| 12 | 8 |
俊威威
閹6 何澤堯 123
賀賢 1,098
|
VIP
1.43.70
1/2 |
17 (8) 13-13-13-12 |
| 13 | 9 |
勝捷勝
雌6 杜利萊 122
?定強 1,062
|
VIP
1.44.95
7-3/4 |
99 (12) 2-2-3-13 |
| 賽事時間 | 28.33 51.77 1.16.33 (1.41.20) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.33 23.44 24.56 24.87 |
| 獨贏 | 6 | 151.50 |
| 位置 | 6 | 30.00 |
| 12 | 26.50 | |
| 2 | 70.00 | |
| 連贏 | 6 - 12 | 531.00 |
| 位置Q | 6 - 12 | 178.00 |
| 2 - 6 | 412.00 | |
| 2 - 12 | 285.00 | |
| 單T | 2 - 6 - 12 | 4,347.00 |
| 三重彩 | 6 - 12 - 2 | 21,813.00 |
| 四連環 | 2 - 6 - 12 - 13 | 27,576.00 |
受催策以佔取包廂位置。跑道?況有利前領型賽駒，因而受惠。保持勁勢，以一馬頸位之先勝出。
沿欄居前列。跑道?況有利前領型賽駒，因而受惠。衝刺良佳，僅以短距離之差屈居亞軍。
收慢留後，落後領放馬七個馬位，走?欄。跑道?況有利前領型賽駒，因而不利發揮，但衝刺良佳，取得季軍，僅以一馬頸位之差見負。
上前取得領先。跑道?況有利前領型賽駒，因而受惠。保持佳勢，跑獲殿軍。
收慢留後，落後領放馬九個馬位，走?欄。跑道?況有利前領型賽駒，因而不利發揮，但走勢良佳。
在閘?煩躁不安，出閘十分緩慢，落後領放馬五個馬位，走?欄。?速緩慢，不利發揮。末段保持同速。
居中間位置，落後領放馬五個馬位，走第二疊。跑道?況有利前領型賽駒，因而不利發揮。直路上超越已呈疲態的對手。
收慢留後，落後領放馬九個馬位，走?欄。跑道?況有利前領型賽駒，因而不利發揮。直路上超越已呈疲態的對手。
居有利的中間位置。跑道?況有利前領型賽駒，因而不合發揮。五百米處受力策。最後二百米收慢。
出閘後上前。跑道?況有利前領型賽駒，因而受惠。轉直路彎時受催策，其後收慢。（騎師因此駒的表現而被?詢，見競賽事件報告。）
收慢留後，居中間之後位置。跑道?況有利前領型賽駒，因而不利發揮。從未能追前。
自外?出閘後墮居包尾位置，落後領放馬十一個馬位，走?欄。跑道?況有利前領型賽駒，因而不利發揮。從未能追前，尾隨而回。
自大外?出閘迅速，切入?疊，居領放馬外側位置。跑道?況有利前領型賽駒，因而受惠，但入直路後瞬即嚴重轉弱，包尾而回。
