資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
福譽
閹5 巫斯義 127
高伯新 1,150
|
VIP
2.03.39
|
2.9 (1) 4-4-3-3-1 |
| 2 | 2 |
勝利福星
閹8 柏寶 132
方嘉柏 1,000
|
VIP
2.03.43
頸位 |
15 (6) 13-12-10-10-2 |
| 3 | 5 |
勇進
閹4 薛寶力 126
霍利時 1,008
|
VIP
2.03.61
1 |
16 (7) 8-8-9-8-3 |
| 4 | 1 |
好球
閹7 安國倫 133
孫達志 1,036
|
VIP
2.03.63
短馬頭位 |
11 (4) 5-5-6-7-4 |
| 5 | 3 |
精?
閹6 何澤堯 117
霍利時 1,003
|
VIP
2.03.65
短馬頭位 |
17 (8) 10-10-11-12-5 |
| 6 | 14 |
牛精威旺
閹5 蔡明紹 114
告東尼 1,050
|
VIP
2.03.65
鼻位 |
4.5 (2) 2-3-4-4-6 |
| 7 | 9 |
喜跑得
閹6 鄭雨滇 122
告達理 1,009
|
VIP
2.03.75
1/2 |
21 (11) 7-7-7-6-7 |
| 8 | 6 |
時來風送
閹5 韋達 125
賀賢 1,163
|
VIP
2.03.80
頸位 |
13 (5) 3-2-2-2-8 |
| 9 | 10 |
包裝大哥
閹5 霍勵賢 122
姚本輝 1,109
|
VIP
2.03.88
1/2 |
19 (9) 1-1-1-1-9 |
| 10 | 8 |
寶中寶
閹5 莫雅 122
胡森 1,116
|
VIP
2.03.95
1/2 |
34 (12) 14-13-14-11-10 |
| 11 | 7 |
京城三寶
閹7 ?維銘 123
?定強 1,083
|
VIP
2.03.98
頭位 |
20 (10) 9-9-8-9-11 |
| 12 | 13 |
名人
閹7 楊明綸 115
李易達 1,150
|
VIP
2.04.06
1/2 |
64 (13) 12-14-13-14-12 |
| 13 | 11 |
勁威小子
閹6 郭立基 118
高伯新 1,138
|
VIP
2.04.08
短馬頭位 |
9.3 (3) 6-6-5-5-13 |
| 14 | 12 |
更捷勝
閹8 黎海榮 116
蘇保羅 1,118
|
VIP
2.04.18
1/2 |
99 (14) 11-11-12-13-14 |
| 賽事時間 | 25.78 50.67 1.15.69 1.39.78 (2.03.39) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.78 24.89 25.02 24.09 23.61 |
| 獨贏 | 4 | 29.00 |
| 位置 | 4 | 14.00 |
| 2 | 53.50 | |
| 5 | 37.50 | |
| 連贏 | 2 - 4 | 296.00 |
| 位置Q | 2 - 4 | 109.50 |
| 4 - 5 | 102.50 | |
| 2 - 5 | 334.50 | |
| 單T | 2 - 4 - 5 | 1,054.00 |
| 三重彩 | 4 - 2 - 5 | 4,578.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 4 - 5 | 1,306.00 |
出閘快速，在有遮擋下走第二疊，居第四位。四百五十米處受催策，居第三位。二百米處在催策下取得領先，僅勝。
出閘緩慢，被碰撞，居於接近包尾位置。千二米處推進，居中間之後位置，在有遮擋下走第三疊。直路上在外疊展開衝刺，僅敗。
出閘時受阻礙，加速上前進佔?欄中間位置。直路彎移出外疊。直路上在跑道中央衝刺良佳，末段取得季軍。
出閘迅速，沿欄居中間之前位置，四百五十米處受催策，保持走勢，末段略為追前，僅未能跑入三甲。
漏閘，沿欄居中間之後位置。入直路時移出外疊。直路上在跑道中央衝刺強勁。
出閘迅速，沿欄居於接近領放馬的位置。一千米處受催策，但墮退。直路上受力策，保持佳勢，但未能構成威脅。
出閘迅速，在沒遮擋下走第三疊，居中間位置。四百米處受催策，已獲機會盡展所長。保持同速。
自外?出閘迅速，加速進佔有利位置，在有遮擋下走第二疊。千四米處居第二位，在沒遮擋下走第二疊。直路彎受催策。直路上保持同速，被馬群超越。
出閘迅速，首次轉彎時在催策下帶頭。在第二疊領放，千四米處移入?欄。開始轉直路彎時擴大領先距離。二百米處力竭及被超越。
出閘後留後，沿欄居最後兩位。末段保持走勢，略為追前。
出閘時向外斜跑，早段受催策，在有遮擋下走第二疊，居中間位置。一千米處受催策。末段在催策下走勢平平。
出閘一般，走第三疊，居最後兩位。六百米處受力策。入直路時居包尾位置，落後十三個馬位。末段保持走勢，略為追前。
出閘迅速，走第二疊，居中間之前位置。入直路時受催策，直路上再無餘力，並且墮退。
出閘時被碰撞，在有遮擋下走第二疊，居中間之後位置。五百米處受催策，再無餘力，走勢疲乏。
