資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
事事為王
雄4 韋達 126
高伯新 1,198
|
U 2.01.84 |
1.8 (1) 5-6-9-7-1 |
2 | 14 |
安賞
閹4 鄧迪 126
蔡約翰 1,066
|
U 2.01.91 1/2 |
37 (9) 6-5-5-5-2 |
3 | 3 |
大運財
閹4 杜利萊 126
高伯新 1,209
|
U 2.01.94 頭位 |
5.3 (2) 3-3-6-4-3 |
4 | 10 |
勝哥兒
閹4 柏寶 126
方嘉柏 1,106
|
U 2.02.05 1/2 |
11 (4) 9-9-8-8-4 |
5 | 13 |
替天行道
閹4 巫斯義 126
約翰摩亞 1,078
|
U 2.02.09 頸位 |
17 (6) 13-13-13-13-5 |
6 | 2 |
金秋
閹4 莫雅 126
D E Ferraris 1,052
|
U 2.02.17 1/2 |
16 (5) 12-12-12-11-6 |
7 | 5 |
總統之光
閹5 蔡明紹 126
沈集成 1,149
|
U 2.02.22 頸位 |
21 (7) 8-8-7-9-7 |
8 | 12 |
自由式
閹5 潘頓 126
方嘉柏 1,080
|
U 2.02.41 1-1/4 |
65 (11) 11-11-10-12-8 |
9 | 6 |
醉必勝
閹4 馬偉昌 126
約翰摩亞 1,091
|
U 2.02.43 短馬頭位 |
9.8 (3) 10-10-11-10-9 |
10 | 4 |
魅力知己
閹5 郭立基 126
告達理 1,106
|
U 2.02.50 頸位 |
27 (8) 7-7-3-3-10 |
11 | 7 |
華美之星
閹5 韋紀力 126
告東尼 1,169
|
U 2.02.79 1-3/4 |
38 (10) 4-4-4-6-11 |
12 | 11 |
經濟達人
閹4 安國倫 126
賀賢 1,025
|
U 2.03.55 4-3/4 |
99 (12) 2-2-1-1-12 |
13 | 9 |
軍功
閹5 鄭雨滇 126
葉楚航 1,140
|
U 2.03.66 3/4 |
99 (12) 1-1-2-2-13 |
賽事時間 | 25.11 49.77 1.14.80 1.38.61 (2.01.84) |
---|---|
部分時間 | 25.11 24.66 25.03 23.81 23.23 |
獨贏 | 1 | 18.00 |
位置 | 1 | 12.00 |
14 | 73.50 | |
3 | 17.00 | |
連贏 | 1 - 14 | 290.00 |
位置Q | 1 - 14 | 102.50 |
1 - 3 | 22.50 | |
3 - 14 | 225.00 | |
單T | 1 - 3 - 14 | 421.00 |
三重彩 | 1 - 14 - 3 | 1,938.00 |
四連環 | 1 - 3 - 10 - 14 | 1,000.00 |
早段居中間位置,走勢良佳。千三米處?速減慢時移至第三疊。接近四百米處時以勁勢上前爭勝。一百五十米處加速上前帶頭,其後控制大局。
早段沿欄居中間位置。中段?速減慢時追近,跟隨領先馬匹。跑過三百米處時以勁勢展開挑戰,持續力拼,接近終點時跑獲亞軍。
居領先馬匹稍後位置,走第二疊。千三米處?速減慢時移至第三疊。三百米處至一百五十米處領先。被頭馬超越後持續力拼,接近終點時失去亞軍。
居後列,走?疊。接近八百米處時追近。直路初受困,三百米處追趕領先馬匹。保持走勢至終點,但一直未能威脅頭馬。
出閘緩慢,居最後兩位。接近四百五十米處時受力策。直路上移出最外疊,衝刺良佳,過終點時最為接近。
出閘後瞬即切入?欄,並列包尾位置,在另一駒?側,落後領放馬六個馬位。入直路時未能望空。三百米處望空後保持走勢。
留居中間位置,走第二疊。四百米處受催策,未能即時作出反應。末段略為追前,但未能追及領先馬匹。
早段未受催策,居後列。四百米處受催策,走勢普通。直路中段在催策下?閃,從未能構成真正威脅。
自第十三?出閘後移至第三疊,居後列。跑過四百米處時受力策,但衝刺不及預期。最後一百米洩氣。
居中間位置,走第三疊,沒有遮擋。千三米處移出更外疊,其後追上領先馬匹。二百五十米處勒避。直路中段再無餘力,並且轉弱。
沿途居啣接位置。對面直路上受正在減慢?速的領放馬阻礙。跑過四百米處時被?離,其後未能構成威脅。
早段受催策,千五米處跟隨領放馬。一千米處與領放馬並跑。四百米處受催策,但未能加速,隨即轉弱。
受催策上前,進入對面直路時帶離兩個馬位,其後減慢?速。一千米處被對手施壓。轉直路彎時再無餘力,瞬即洩氣墮退。