資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 3 |
至尊飛星
閹5 呂卓賢 120
苗禮? 1,049
|
VIP
1.22.70
|
4.5 (1) 2-2-1-1 |
2 | 8 |
轟炸機
閹4 蘇狄雄 120
何良 1,153
|
VIP
1.22.83
3/4 |
10 (6) 9-8-8-2 |
3 | 6 |
光輝之星
閹5 潘頓 121
容天鵬 1,004
|
VIP
1.22.87
頭位 |
5.7 (2) 5-7-6-3 |
4 | 5 |
塑料盈
閹5 郭立基 122
姚本輝 1,183
|
VIP
1.22.94
1/2 |
9.2 (5) 1-1-2-4 |
5 | 11 |
金鎗俠
閹4 ?維銘 119
呂健威 991
|
VIP
1.23.02
1/2 |
15 (10) 10-11-11-5 |
6 | 10 |
超光越影
閹6 霍勵賢 120
何良 1,151
|
VIP
1.23.12
1/2 |
6.9 (3) 12-12-12-6 |
7 | 12 |
軍駒
閹5 鄭雨滇 119
葉楚航 1,114
|
VIP
1.23.17
頸位 |
6.9 (3) 14-14-13-7 |
8 | 9 |
威利猛男
閹4 梁家俊 120
告東尼 1,027
|
VIP
1.23.20
短馬頭位 |
44 (11) 3-4-3-8 |
9 | 4 |
明興寶寶
閹6 楊明綸 122
呂健威 1,174
|
VIP
1.23.34
3/4 |
13 (7) 6-5-5-9 |
10 | 7 |
馬主光輝
閹7 何澤堯 121
告達理 1,043
|
VIP
1.23.37
頭位 |
99 (12) 13-13-14-10 |
11 | 1 |
金刀銀鑽
閹5 巫斯義 123
賀賢 1,053
|
VIP
1.23.48
1/2 |
14 (9) 7-6-7-11 |
12 | 2 |
金瀛
閹5 黎海榮 123
徐雨石 1,069
|
VIP
1.23.61
3/4 |
99 (12) 4-3-4-12 |
13 | 14 |
威老虎
閹6 柏寶 118
賀賢 1,111
|
VIP
1.23.65
頸位 |
13 (7) 11-10-10-13 |
14 | 13 |
?力龍
閹5 薛寶力 119
鄭俊偉 1,266
|
VIP
1.23.88
1-1/2 |
99 (12) 8-9-9-14 |
賽事時間 | 13.61 35.78 59.05 (1.22.70) |
---|---|
部分時間 | 13.61 22.17 23.27 23.65 |
獨贏 | 3 | 45.50 |
位置 | 3 | 19.50 |
8 | 28.00 | |
6 | 20.50 | |
連贏 | 3 - 8 | 197.00 |
位置Q | 3 - 8 | 100.50 |
3 - 6 | 64.00 | |
6 - 8 | 105.50 | |
單T | 3 - 6 - 8 | 787.00 |
三重彩 | 3 - 8 - 6 | 4,173.00 |
四連環 | 3 - 5 - 6 - 8 | 1,290.00 |
出閘迅速,居第二位,落後短距離,走?欄。六百米處取得領先。四百米處加速。在力策下保持領先位置。
缺乏前速,沿欄上前進佔中間位置。四百三十米處受催策,移出外疊。一百米處走勢強勁,進佔第二位。其後一直落後頭馬。
出閘迅速,居中間之前位置,走第二疊,有遮擋。一千米處移離前駒後蹄,略為搶口。四百三十米處受催策。移出外疊,展開衝刺,末段跑獲季軍。
加速上前,以短距離領先,六百米處被超越。四百三十米處受催策。在力策下追趕領放馬。逐漸轉弱,末段未能保住季軍。
留居中間之後位置,走第二疊。直路彎受催策,移出外疊。起初被?離,其後保持勁勢。
出閘緩慢,在催策下居尾列,早段上前進佔尾三位置,走第三疊。入直路時受催策,走最外疊。展開衝刺,末段追前甚多。
起?迅速,留居尾列。入直路時走外疊。三百米處移出更外疊。持續上前,末段追前甚多。
出閘迅速,走第二疊,落後領放馬一個馬位。直路彎受催策,居第三位,二百米處瞬即受催策,再無餘力。其後被超越。
出閘迅速,早段在催策下居中間之前位置,固守?欄。六百米處受催策。入直路時被?離。直路上衝刺乏力。
出閘迅速,留居尾列。轉直路彎時居包尾位置。持續力拼,略為追前。
出閘迅速,居中間之前位置,走第三疊,有遮擋。直路上再無餘力,繼而力竭。
出閘迅速,居接近領放馬的位置,走第三疊,沒有遮擋。入直路時受催策,瞬即轉弱,繼而力竭。
出閘緩慢,早段在催策下居中間之後位置,走?欄。四百五十米處受催策。直路上保持同速。
出閘普通,早段受催策,千二米處移離前駒後蹄,居中間位置,走第二疊。入直路時受催策。未能追前及轉弱。