資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
博愛福星
閹7 杜利萊 118
鄭俊偉 1,010
|
VIP
1.35.61
|
6.8 (3) 9-9-9-1 |
| 2 | 10 |
各適其適
閹5 潘頓 123
葉楚航 1,138
|
VIP
1.35.61
鼻位 |
2.2 (1) 4-4-3-2 |
| 3 | 1 |
喜喜精神
閹4 安國倫 133
孫達志 1,006
|
VIP
1.35.63
短馬頭位 |
5.4 (2) 3-3-5-3 |
| 4 | 9 |
好好機會
閹5 楊明綸 125
告東尼 1,111
|
VIP
1.35.74
3/4 |
34 (10) 1-1-1-4 |
| 5 | 5 |
首飾孖寶
閹5 韋達 129
賀賢 1,026
|
VIP
1.35.77
短馬頭位 |
10 (4) 2-2-2-5 |
| 6 | 14 |
威風猛將
閹3 梁家俊 114
蘇保羅 1,066
|
VIP
1.35.95
1-1/4 |
99 (13) 13-13-14-6 |
| 7 | 2 |
魅力星
閹6 蘇狄雄 132
鄭俊偉 1,016
|
VIP
1.36.07
3/4 |
99 (13) 6-8-7-7 |
| 8 | 4 |
正斗
閹5 霍勵賢 130
方嘉柏 1,081
|
VIP
1.36.19
3/4 |
30 (9) 11-10-10-8 |
| 9 | 6 |
超群名駒
閹5 柏寶 129
鄭俊偉 1,065
|
VIP
1.36.21
短馬頭位 |
82 (12) 7-5-6-9 |
| 10 | 8 |
加州動力
閹5 蔡明紹 126
告東尼 1,060
|
VIP
1.36.34
3/4 |
18 (6) 14-14-13-10 |
| 11 | 7 |
百事神駒
閹4 ?嘉晉 127
胡森 948
|
VIP
1.36.51
1 |
20 (7) 10-11-12-11 |
| 12 | 13 |
好好境
閹5 ?維銘 115
苗禮? 1,265
|
VIP
1.36.52
短馬頭位 |
46 (11) 12-12-11-12 |
| 13 | 11 |
豐衣足食
閹7 薛寶力 121
姚本輝 1,068
|
VIP
1.36.81
1-3/4 |
24 (8) 5-6-8-13 |
| 14 | 3 |
鴻福滿滿
閹5 巫斯義 132
?定強 1,118
|
VIP
1.37.06
1-1/2 |
11 (5) 8-7-4-14 |
| 賽事時間 | 25.25 49.03 1.12.73 (1.35.61) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.25 23.78 23.70 22.88 |
| 獨贏 | 12 | 68.00 |
| 位置 | 12 | 23.00 |
| 10 | 14.00 | |
| 1 | 18.50 | |
| 連贏 | 10 - 12 | 85.00 |
| 位置Q | 10 - 12 | 33.00 |
| 1 - 12 | 57.50 | |
| 1 - 10 | 28.50 | |
| 單T | 1 - 10 - 12 | 95.00 |
| 三重彩 | 12 - 10 - 1 | 985.00 |
| 四連環 | 1 - 9 - 10 - 12 | 811.00 |
自外?出閘後留後，居中間稍後位置，落後六個馬位，走?欄。轉直路彎時推進，在馬群中走勢絶佳。持續力拼，超越一眾對手，過終點時以短距離之先獲勝，在近仗多次入位後終能一嘗勝果。
居理想的第二疊第二位，沿途耗力不多。轉直路彎時在第三疊上前挑戰。二百米處取得領先，僅於接近終點時被頭馬超越。
早段加速上前，居領先馬匹之後的位置，走勢良佳。沿途毫無阻滯。轉直路彎時移離?欄，衝刺良佳，在三駒齊過終點下僅得第三名。
上前如常領放，中段主宰?速。轉直路彎時以短距離領先。直路上持續力拼，跑入第四名，所負不遠。
出閘迅速，進佔領放馬外側的位置。早段?速中等，有助發揮。轉直路彎時仍居相同位置。直路上未能加速，但保持穩勢，緊隨前列馬匹過終點。
自外?出閘後居尾二位置，落後逾八個馬位。轉直路彎時居包尾位置。直路上移出最外疊，展開凌厲衝刺，追回多個馬位，過終點時最為接近。
居中間有利位置，落後約五個馬位，在馬群中競跑，難以穩定走勢。移出更外疊，但二百米處未能再?速，其後僅能保持位置。
自大外?出閘後居中間之後位置，落後約七個馬位。轉直路彎時走第四疊，末段略為追前。
出閘一般，落後領放馬三個馬位。直路彎前毫無阻滯。最後四百米僅能勉力而為。
出閘普通，瞬即居包尾位置，落後近十個馬位。轉直路彎時遙居於後。直路上僅略為追前。
居中間之後位置，落後七個馬位，走第三疊，有遮擋。轉直路彎時走第五疊。直路上僅略為追前。
出閘普通，沿欄遙居於後，落後領放馬至少八個馬位。轉直路彎時走?疊。直路上保持同速。
前速較慣常為快，但走第三疊，沒有遮擋，居中間位置。半程時有遮擋，落後五個馬位。轉直路彎時受催策。直路上未能交出慣常的衝刺力，僅能勉力而為。
與對手同?出閘，居第三疊中間位置。轉直路彎時在第四疊推進，落後兩個馬位。瞬即無以為繼，迅速墮退，洩氣潰敗。
