資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 14 |
好健康
閹4 霍勵賢 114
苗禮德 1,032
|
VIP
1.22.35
|
3.9 (2) 2-1-1-1 |
2 | 9 |
飛哥
閹4 杜利萊 121
高伯新 1,102
|
VIP
1.22.37
短馬頭位 |
8.1 (5) 4-4-2-2 |
3 | 10 |
同個夢想
閹3 馬偉昌 120
約翰摩亞 1,089
|
VIP
1.22.54
1 |
2.9 (1) 9-8-7-3 |
4 | 3 |
堅旺財
閹6 柏寶 132
薛達志 1,038
|
VIP
1.22.58
頸位 |
21 (6) 13-13-13-4 |
5 | 1 |
海嵐一號
閹5 潘頓 133
葉楚航 972
|
VIP
1.22.63
頸位 |
6.7 (4) 7-6-5-5 |
6 | 2 |
?色威
閹6 貝湯美 132
徐雨石 1,195
|
VIP
1.22.89
1-1/2 |
50 (7) 12-12-10-6 |
7 | 7 |
友瑩格
閹5 韋達 125
蘇保羅 1,169
|
VIP
1.22.89
鼻位 |
4.6 (3) 1-2-4-7 |
8 | 12 |
精彩
閹9 ?維銘 116
告達理 1,108
|
VIP
1.22.98
1/2 |
73 (9) 10-11-12-8 |
9 | 6 |
名采
閹4 何澤堯 126
告達理 1,183
|
VIP
1.23.03
頸位 |
99 (11) 11-10-11-9 |
10 | 11 |
皇龍寶駒
閹5 鄭雨滇 119
鄭俊偉 1,153
|
VIP
1.23.17
3/4 |
99 (11) 5-5-6-10 |
11 | 4 |
佳運寶
閹4 薛寶力 127
?定強 1,104
|
VIP
1.23.40
1-1/2 |
99 (11) 14-14-14-11 |
12 | 5 |
勁綵
閹5 羅達 127
方嘉柏 1,148
|
VIP
1.23.56
1 |
57 (8) 3-3-3-12 |
13 | 8 |
福建精神
閹4 安國倫 124
苗禮? 1,060
|
VIP
1.23.73
1 |
84 (10) 8-9-9-13 |
14 | 13 |
晨采
閹6 黎海榮 115
孫達志 1,113
|
VIP
1.24.08
2-1/4 |
99 (11) 6-7-8-14 |
賽事時間 | 13.75 36.17 59.37 (1.22.35) |
---|---|
部分時間 | 13.75 22.42 23.20 22.98 |
獨贏 | 14 | 39.50 |
位置 | 14 | 14.00 |
9 | 23.00 | |
10 | 14.50 | |
連贏 | 9 - 14 | 216.00 |
位置Q | 9 - 14 | 58.00 |
10 - 14 | 32.00 | |
9 - 10 | 47.50 | |
單T | 9 - 10 - 14 | 189.00 |
三重彩 | 14 - 9 - 10 | 1,385.00 |
四連環 | 3 - 9 - 10 - 14 | 694.00 |
出閘迅速,取得領先,但一駒居於?側,因而未能移入?欄。入直路後被追上。二百米處被超越,奮起力拼,以短距離之先反勝對手。
早段難以穩定走勢,但居第二疊第二位的有利位置。三百五十米處與領放馬並跑,二百米處取得領先,但最後數?後勁不繼。
前速不快。開始轉直路彎時走第三疊,有遮擋。六百米處受催策,直路上移出外疊,走勢甚佳,一百米處向?斜跑。
自外?出閘後留後,離欄競跑。入直路時移出大外疊,在力策下保持穩勢。
自大外?出閘後受催策上前。開始轉直路彎時走第三疊,但有遮擋。三百五十米處移出外疊,保持穩勢。
出閘後被?離,居中間之後位置,走第三疊。直路彎多走?程。五百米處受力策。二百米處在鞭策下追前。
出閘最快,但未受推策,直路前居領放馬?側位置,落後半個馬位。三百米處受力策,但再無餘力。末段騎師手足並用催策。
缺乏前速,八百米處居後列。轉直路彎時失位,在?疊競跑,受力策,但僅能保持同速。
出閘普通,但缺乏前速,直路彎前墮居後列。四百米處移出外疊,僅能保持同速至終點。
在閘?煩躁不安,但出閘迅速,瞬即居領放馬群之後的位置,走?欄。入直路時看似具爭勝機會,但僅能保持同速。
自外?出閘時以後足豎立,繼而留後。開始轉直路彎時居包尾位置。二百米處被馬群?離,其後超越已呈疲態的對手。
自外?出閘後受催策上前,落後領放馬半個馬位,走第三疊,沒有遮擋。轉直路彎時在領先馬匹外側上前,其後迅速呈現疲態。
出閘普通,居近欄中間位置。直路初保持穩勢,其後漸呈疲態及墮退。
出閘迅速,早段在催策下居領放馬之後的位置。轉直路彎時受催策,再無餘力,並且墮退。